HMSコロッサス、このクラスのネームシップ、1891年に描かれたマルタ | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | ポーツマス造船所、ペンブローク造船所 |
| オペレーター | |
| 先行 | Ajaxクラス |
| 後継者 | 提督クラス |
| 委託中 | 1882–1910 |
| 完了 | 2 |
| 引退 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 9,420トン |
| 長さ | 325フィート(99メートル) |
| ビーム | 68フィート(21メートル) |
| 下書き | 25フィート9インチ(7.85メートル) |
| 推進 | 2 シャフト モーズレー エンジン、7,488 ihp (5,584 kW) |
| スピード | 16.5ノット(30.6 km/h) |
| 武装 |
|
| 鎧 | |
コロッサス級戦艦は、ヴィクトリア朝時代のイギリス海軍で主砲を砲塔に搭載したイギリスの装甲艦です。1882年に就役しました。大型の施条式後装砲を搭載した最初のイギリス艦でした。

これらは、あらゆる重要な点においてエイヤックス級の改良型であり、排水量、防御力、速度がわずかに向上し、操縦性も向上しました。そして最も重要な点は、旧式化した前装砲に代えて後装砲を搭載したことです。また、船体構造の大部分に鉄ではなく鋼鉄が使用され、装甲帯と砲塔には革新的な複合装甲が採用されました。
この級は当初、当時の標準であった前装式砲を搭載するように設計されたが、ヨーロッパの海軍では既に数年前から後装式砲を装備していた。当時、歴史的な理由から、海軍本部がイギリス海軍の軍艦の設計の最終的な責任を負っていたが、海軍砲の設計と装備は戦争省が担当していた。1879年、コロッサス級が建造中だった頃、ウールウィッチの王立兵器廠で100トンの前装式砲が試験されており、イン フレキシブル級に搭載予定の16インチ80トン砲もほぼ完成していた。専門家の意見の高まりに応えて、海軍本部はエッセンのクルップ社で製造されていた新しい後装式兵器の性能を視察し報告させるため、高級将校のグループを派遣した。彼らの報告を受けて、ウーリッジ社は12インチ口径後装砲の製造を引き受け、後装機構はエルズウィック社で製造された。コロッサス級はこれらの砲を搭載することが決定されたが、その製造の遅れがこれらの艦の建造期間の長期化に大きく影響した。
両艦とも海上試験では良好な成績を収め、設計速度を上回った。「13フィートにわたって堅固な壁のように立ち上がる、かつて観測されたことのない驚くべき船首波」を発生したと評されている。横揺れが大きく、低い乾舷と長い砲尾長のため、砲口を船首に向けると13度の横揺れを生じた。大型のビルジキールと横揺れ防止タンクが装備されていた。
両船とも舵に対する反応が遅く、旋回半径が大きいと報告された。
| 船 | ビルダー | 制定[ 1 ] | 発売[ 1 ] | 完了[ 1 ] | 運命[ 2 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| 巨像 | ポーツマス造船所 | 1879年6月6日 | 1882年3月21日 | 1886年10月31日 | 1908年10月、 廃棄 |
| エディンバラ | ペンブローク造船所 | 1879年3月20日 | 1882年3月18日 | 1887年7月8日 | 標的として沈没、1908年 |