チャンス製油所 | |
| 国 | カナダ |
|---|---|
| 州 | ニューファンドランド・ラブラドール州 |
| 市 | 偶然の出会い |
| 座標 | 北緯47度47分57秒 西経53度59分45秒 / 北緯47.79917度、西経53.99583度 / 47.79917; -53.99583 |
| 製油所の詳細 | |
| オペレーター | ブラヤ再生可能燃料 |
| 所有者 | クレスタファンドマネジメント |
| 委託 | 1973 |
| 容量 | 18,000バレル/日(2,900立方メートル/日) |
| 従業員数 | 230 |
| 精製ユニット | アルキル化、異性化、原油の蒸留、水素化分解、改質触媒、分解触媒、脱硫 |
| 石油タンクの数 | 50 |
カム・バイ・チャンス製油所は、カナダのニューファンドランド・ラブラドール州カム・バイ・チャンスにあるBraya Renewable Fuels社が運営する再生可能ディーゼル燃料製油所です。精製能力は1日あたり18,000バレル(2,900 m 3 /日)です。
この製油所は、ジョン・シャヒーンが率いるシャヒーン・リソーシズ社が1971年から1973年にかけて、英国企業のプロコン・リミテッド社の協力を得て、1億5500万ドルをかけて建設した。 [ 1 ]製油所は1973年12月に操業を開始したが、1976年に倒産し、シャヒーン・リソーシズ社は約5億ドルの負債を抱えた。[ 1 ] 4年間の休止後、1980年にペトロ・カナダ社が1000万ドルでこの製油所を買収したが、再稼働を見送り、1986年にバミューダ諸島を拠点とする製油所ニューファンドランド・プロセッシング社に1ドルで売却し、同社は翌年製油所を再開した。[ 1 ]
1994年8月、ヴィトル・グループが製油所を購入し、運営会社であるノース・アトランティック・リファイニングが設立された。[ 2 ] 2014年にニューヨークに拠点を置くオルタナティブ資産運用会社のシルバーレンジ・キャピタル・パートナーズに買収された。[ 3 ] 2020年5月28日、アーヴィング・オイルは製油所の買収交渉中であると発表した。[ 4 ] 2020年10月5日、アーヴィング・オイルへの売却が決裂し、カム・バイ・チャンス製油所は永久に閉鎖されることが発表された。[ 5 ]
2021年11月、米国のプライベートエクイティグループであるクレスタ・ファンド・マネジメントは、稼働停止中の製油所の経営権を取得し、バイオ燃料事業への転換計画を発表しました。買収の一環として、製油所はブラヤ・リニューアブル・フューエルズに改名されました。[ 6 ]
2022年9月2日、製油所で爆発が発生し、8人の労働者が負傷し、そのうちの1人であるクラレンビル(以前はハチェットコーブ)のショーン・ペドルが10月15日に病院で死亡した。[ 7 ] [ 8 ]その後、ブレイアと請負業者の両方に対して労働安全衛生違反の罪が問われた。[ 9 ]
2023年8月下旬、ニューファンドランド・ラブラドール州政府は、トクルクティク風力・水素プロジェクトの開発に関する独占権を、BrayaのパートナーであるABO Windに付与しました。Brayaは以前、カム・バイ・チャンスにある同社の製油所におけるグリーン水素製造の共同開発について、ABO Windに独占的な支持表明書を発行していました。今回のクラウンランド決定により、ABO Windは製油所に近接する267,000エーカー(417平方マイル)の土地の独占権を取得しました。[ 10 ]
2024年2月、製油所は再生可能ディーゼルの生産を開始し、生産量は18,000bpdまで増加すると予想されていました。[ 11 ] [ 12 ] しかし、同年12月までに、Brayaは利益率の逼迫と米国のブレンダー税額控除の失効により、製油所の一時的な閉鎖を検討していました。[ 13 ]閉鎖は2025年1月に実施されました。[ 14 ]