| クラス | 製造中止 |
|---|---|
| 位置 | シープスヘッドベイ競馬場ニューヨーク州 シープスヘッドベイ |
| 就任 | 1903 |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1.25マイル |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
コモンウェルスハンデキャップは、 1903年から1910年まで毎年ニューヨーク州シープスヘッドベイのシープスヘッドベイ競馬場で開催されていたアメリカのサラブレッド競馬である。3歳以上の馬が出場でき、ダート1.25マイル（約2.4キロメートル）の距離を競走する。初年度は「サバーバン・リニューアル・ハンデキャップ」として開催された。これは、当時ニューヨーク州で3歳以上の馬にとって最も重要なレースであったサバーバン・ハンデキャップの続編として創設されたものである。[ 1 ] [2] 1906年7月1日付のデイリー・レーシング・フォーム紙は、今後の競馬開催予定を報じる記事の中で、コモンウェルスハンデキャップを「極めて重要な」レースと評した。[3]
歴史的ノート
ウォーターボーイは1903年の第1回大会で優勝し、その年のアメリカ最優秀3歳牡馬に選出されました。その後2年間、オート・ウェルズ、そしてサイソンビーが優勝した年にアメリカ最優秀3歳牡馬に選出されました。 [4]
1906年の優勝馬サー・ヒューオンは、 5月2日のケンタッキーダービーでコモンウェルスハンデキャップに勝利しました。しかし、ニューヨークの競馬ファンはこの「ウエスタン」馬を軽視し、15倍のロングショットと予想しました [5] [6] 。その後、サー・ヒューオンは偶然ではないことを証明し、ブライトンビーチ競馬場で行われたシーゲートステークスで優勝しました[7]。
1910年、最後のコモンウェルスハンディキャップ競走で優勝したリチャード・ウィルソン・ジュニアのスピードあふれるオランバラは、6年前にブルームスティックが樹立した1マイル4分の1のアメリカ記録に並んだ。[8]
終わりに
ニューヨーク州議会が可決したハート＝アグニュー賭博禁止法により、このレースは短期間で終了した。この法律は競馬界に壊滅的な打撃を与えた。[9]コモンウェルスハンデキャップの優勝賞金は最初の6年間は平均1万2000ドル以上だったが、1909年と1910年の最後の2回の開催では優勝賞金が以前の20%以下にまで減額された。[10] [11] 1913年2月21日、ニューヨーク州最高裁判所控訴部が競馬の復活を認めたが、シープスヘッドベイ競馬場には手遅れで、二度と再開されることはなかった。[12] [13] [14]
記録
速度記録:
- 2:02 4/5 @ 1 1 ⁄ 4マイル：オランバラ（1910）（アメリカ記録に並ぶ）
最多勝利数:
- このレースで二度以上勝った馬はいなかった。
騎手の最多勝利数:
- このレースで2回以上優勝した騎手はいなかった。
トレーナーによる最多勝利数:
- 2 – A.ジャック・ジョイナー（1903、1908）
オーナーによる最多勝利数:
- このレースで2回以上優勝したオーナーはいません。
受賞者
| 年 |
勝者 |
年 |
騎手 |
トレーナー |
所有者 |
距離 （マイル） |
時間 |
勝利$ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1910 | オランバラ | 4 | ジェームズ・バトウェル | トーマス・J・ヒーリー | モンペリエ厩舎 | 1 1⁄4 | 2:02.80 | 2,250ドル |
| 1909 | 王の娘 | 6 | スタンリー・B・ペイジ | ジョージ・デニー | トーマス・クレイ・マクドウェル | 1 1⁄4 | 2:04.00 | 1,925ドル |
| 1908 | プリシリアン | 3 | ウォルター・ミラー | A. ジャック・ジョイナー | オーガスト・ベルモント・ジュニア | 1 1⁄4 | 2:08.60 | 12,300ドル |
| 1907 | モンゴメリー | 3 | ガイ・ガーナー | ロバート・オーガスタス・スミス | エミール・ヘルツ | 1 1⁄4 | 2:06.60 | 13,850ドル |
| 1906 | ヒューオン卿 | 3 | ロスコ・トロクスラー | ピーター・コイン | バシュフォード・マナー厩舎 | 1 1⁄4 | 2:05.20 | 12,900ドル |
| 1905 | サイソンビー | 3 | デイブ・ニコル | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ジェームズ・R・キーン | 1 1⁄4 | 2:07.00 | 12,225ドル |
| 1904 | オルト・ウェルズ | 3 | フランク・オニール | エノック・ウィシャード | ジョン・A・ドレイク | 1 1⁄4 | 2:06.60 | 13,425ドル |
| 1903 | ウォーターボーイ | 4 | ジョージ・M・オドム | A. ジャック・ジョイナー | ジェームズ・ベン・アリ・ハギン | 1 1⁄4 | 2:04.60 | 9,900ドル |
参考文献
- ^ 「シープスヘッドベイで本日午後2つのステークスレース」。デイリー・レーシング・フォーム。1910年7月2日。2019年5月14日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「ウォルドルフステークスの要約された歴史」デイリー・レーシング・フォーム、1907年9月11日。 2019年8月18日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「シープスヘッド競馬場、大盛況」デイリー・レーシング・フォーム、1906年7月1日。 2020年2月2日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ Bloodhorse.com チャンピオンの履歴チャート 2012年9月4日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「ダービー・カウントダウン – サー・ヒューオン、1906年」。クーリエ・ジャーナル。2015年3月31日。 2020年2月2日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ 「サー・ヒューオン、15-1でコモンウェルスを制す」ニューヨーク・タイムズ、1906年7月8日、6ページ。 2020年2月2日閲覧。
- ^ 「シーゲートステークスの要約された歴史」デイリー・レーシング・フォーム、1910年7月13日。 2020年2月2日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「オランバラ、好調を維持：コモンウェルスで1マイル1/4マイルのアメリカ記録に並ぶ」デイリー・レーシング・フォーム、1910年7月3日。 2019年1月1日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」Daily Racing Form 1908年1月18日2018年10月26日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「ニューヨーク・フォーム・チャート」Daily Racing Form 1909年7月6日2019年5月14日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「オランバラ、好調を維持：コモンウェルスで1マイル1/4マイルのアメリカ記録に並ぶ」デイリー・レーシング・フォーム、1910年7月3日。 2019年1月1日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「口頭での賭博は合法と判断：ニューヨーク州最高裁判所控訴部が重要な判決を下す」Daily Racing Form、1913年2月22日。 2019年6月29日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「ヒューズによる破壊」デイリー・レーシング・フォーム、1908年12月15日。 2018年11月30日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「有名な旧競馬場が売却」デイリー・レーシング・フォーム、1914年11月17日。 2018年11月30日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
