退役した軌道打ち上げ機は、宇宙探査の歴史において重要な役割を果たし、衛星、科学機器、そして有人ミッションの展開を可能にしてきました。数十年にわたる技術進歩を象徴するこれらのシステムは、アメリカ合衆国、ソ連、欧州宇宙機関(ESA)加盟国、中国、インド、そして日本を含む様々な国の貢献を反映しています。これらの機体の仕様、実績、そしてレガシーは、現代の宇宙打ち上げ技術が築き上げられてきた基盤を如実に示しています。
| 車両 | 起源 | メーカー | 身長 | 質量…(kg) | 再利用 | 打ち上げ(+弾道) | 発射場 | 飛行日 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レオ | GTO | 他の | 初め | 最後 | |||||||
| アンタレス 110–130 | アメリカ合衆国 | 軌道 | 40.5~41.9メートル | 5,100 [ 1 ] | SSOに 1,500 | いいえ | 5 [ 1 ] | 2013 | 2014 | ||
| アンタレス 230 / 230+ | アメリカ合衆国 | ノースロップ・グラマン | 42.5メートル | 8,200 [ 1 ] | 3,000からSSOへ[ a ] | いいえ | 13 | 2016 | 2023 | ||
| アリアン1号 | アエロスパシアル | 49.1メートル | 1,830 [ 2 ] | いいえ | 11 [ 2 ] | 1979 | 1986 | ||||
| アリアン2号 | アエロスパシアル | 49.1メートル | 2,270 [ 2 ] | いいえ | 6 [ 2 ] | 1986 | 1989 | ||||
| アリアン3号 | アエロスパシアル | 49.1メートル | 2,650 [ 2 ] | いいえ | 11 [ 2 ] | 1984 | 1989 | ||||
| アリアン4 40 | アエロスパシアル | 58.7メートル | 4,600 [ 2 ] | 2,105 | SSOに 2,740 | いいえ | 7 [ 2 ] | 1990 | 1999 | ||
| アリアン4 42L | アエロスパシアル | 58.7メートル | 7,000 [ 2 ] | 3,480 | SSOに 4,500 | いいえ | 13 [ 2 ] | 1993 | 2002 | ||
| アリアン4 42P | アエロスパシアル | 58.7メートル | 6,000 [ 2 ] | 2,930 | SSOに 3,400 | いいえ | 15 [ 2 ] | 1990 | 2002 | ||
| アリアン4 44L | アエロスパシアル | 58.7メートル | 7,000 [ 2 ] | 4,720 | SSOに 6,000 | いいえ | 40 [ 2 ] | 1989 | 2003 | ||
| アリアン4 44LP | アエロスパシアル | 58.7メートル | 7,000 [ 2 ] | 4,220 | SSOに 5,000 | いいえ | 26 [ 2 ] | 1988 | 2001 | ||
| アリアン4 44P | アエロスパシアル | 58.7メートル | 6,500 [ 2 ] | 3,465 | SSOに 4,100 | いいえ | 15 [ 2 ] | 1991 | 2001 | ||
| アリアン5G | EADS アストリウム | 47.5メートル | 18,000 [ 3 ] | 6,900 [ 3 ] | いいえ | 16 [ 3 ] | 1996 | 2003 | |||
| アリアン5G + | EADS アストリウム | 47.8メートル | 7,100 [ 3 ] | いいえ | 3 [ 3 ] | 2004 | 2004 | ||||
| アリアン5GS | EADS アストリウム | 47.8メートル | 16,000 [ 4 ] | 6,600 [ 3 ] | いいえ | 6 [ 3 ] | 2005 | 2009年[ 5 ] | |||
| アリアン5 ES | EADS アストリウム | 50.7メートル | 21,000 [ 6 ] | 8,000 [ 3 ] | いいえ | 8 [ 3 ] | 2008 | 2018 | |||
| アリアン5 ECA | EADS アストリウム | 52.6メートル | 21,000 [ 6 ] | 11,210 [ 7 ] | いいえ | 84 | 2002 | 2023 | |||
| ASLV | ISRO [ 8 ] | 23.5メートル | 150 [ 9 ] | いいえ | 4 [ 9 ] | 1987 | 1994 | ||||
| アテナ I LLV-1 | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 18.4メートル | 500 | いいえ | 1 | 1995 | 1995 | |||
| アテナ1世 | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 18.9メートル | 795 [ 10 ] | 515 | いいえ | 3 | 1997 | 2001 | ||
| アテナ2世 | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 28.2メートル | 1,800 [ 11 ] | いいえ | 3 [ 12 ] | 1998 | 1999年[ 13 ] | |||
| アトラス・エイブル | アメリカ合衆国 | ジェネラル・ダイナミクス | 28メートル | ~175からTLIへ | いいえ | 3 | 1959 | 1960 | |||
| アトラス・アジェナ | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 36メートル | 1,000 | 390からTLIへ | いいえ | 109 | 1960 | 1978 | ||
| アトラス・ケンタウロス | アメリカ合衆国 | ロッキード | 36.2~38.8メートル | 1,134 [ 14 ] | 2,222 [ 15 ] | いいえ | 148 | 1962 | 1983 | ||
| アトラスB | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 24.9メートル | 約4,000 | いいえ | 10 | 1958 | 1959 | |||
| アトラス-D OV1 | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 25.9メートル | 1,400 | いいえ | 7 | 1965 | 1967 | |||
| アトラスE/F-アジェナ | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス/ロッキード | 34メートル | 1,000 | 390からTLIへ | いいえ | 1 | 1978 | 1978 | ||
| アトラスE/F-アルタイル3A | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 27.3メートル | 210 | いいえ | 1 | 1990 | 1990 | |||
| アトラスE/F-バーナー-2 | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 28.9メートル | 950 | いいえ | 1 | 1972 | 1972 | |||
| アトラスE/F-MSD | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 27.3メートル | 800 | いいえ | 4 | 1976 | 1980 | |||
| アトラスE/F-OIS | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 28.7メートル | 870 | いいえ | 2 | 1979 | 1985 | |||
| アトラス E/F- OV1 | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 26.5メートル | 363 | いいえ | 4 | 1968 | 1971 | |||
| アトラス E/F-PTS | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 26.5メートル | 295 | いいえ | 1 | 1974 | 1974 | |||
| アトラス E/F-SGS-1 | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 29メートル | 450 | いいえ | 8 | 1977 | 1981 | |||
| アトラス E/F-SGS-2 | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 29メートル | 770 | いいえ | 4 | 1983 | 1985 | |||
| アトラスE/F-スター-17A | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 27.4メートル | 該当なし | 800からMPEOへ | いいえ | 1 | 1975 | 1975 | ||
| アトラスE/F-スター-37S | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 29メートル | 該当なし | SSOに1,100 | いいえ | 19 | 1978 | 1995 | ||
| アトラスF アジェナD | アメリカ合衆国 | コンベア/ジェネラル・ダイナミクス | 34メートル | 該当なし | 2,300 ポーラーへ | いいえ | 1 | 1978 | 1978 | ||
| アトラスG | アメリカ合衆国 | ロッキード | 43.9メートル | 5,900 [ 16 ] | 2,222 | 1,179からHCOへ[ 16 ] | いいえ | 7 [ 16 ] | 1984 | 1989 | |
| アトラスH MSD | アメリカ合衆国 | ロッキード | 27メートル | 3,630 [ 17 ] | いいえ | 5 | 1983 | 1987 | |||
| アトラス LV-3B | アメリカ合衆国 | コンベア | 28.7メートル | 1,360 | いいえ | 9 | 1960 | 1963 | |||
| アトラスSLV-3 | アメリカ合衆国 | コンベア | 33.3メートル | いいえ | 63 | 1966 | 1983 | ||||
| アトラスSLV-3バーナー2 | アメリカ合衆国 | コンベア | 30.3メートル | 約1,000 | いいえ | 1 | 1968 | 1968 | |||
| アトラス I | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 43.9メートル | 5,900 [ 16 ] | 2,340 [ 16 ] | いいえ | 11 [ 16 ] | 1990 | 1997 | ||
| アトラスII | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 47.5メートル | 6,780 [ 16 ] | 2,810 | 2,000からHCO [ 16 ] | いいえ | 10 [ 16 ] | 1991 | 1998 | |
| アトラスIIA | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 47.5メートル | 7,316 [ 16 ] | 3,180 | 2,160からHCOへ[ 16 ] | いいえ | 23 [ 16 ] | 1992 | 2002 | |
| アトラス II AS | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 49メートル | 8,618 [ 16 ] | 3,833 | 2,680からHCOへ[ 16 ] | いいえ | 30 [ 16 ] | 1993 | 2004 | |
| アトラスIIIA | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 52.5メートル | 8,686 [ 16 ] | 4,060 | 2,970からHCOへ[ 16 ] | いいえ | 2 [ 16 ] | 2000 | 2004 | |
| アトラス III B/ DEC | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 53.7メートル | 10,759 [ 16 ] | 4,609 [ 16 ] | いいえ | 1 [ 16 ] | 2002 | 2002 | ||
| アトラス III B/ SEC | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 54.7メートル | 10,218 [ 18 ] | 4,193 [ 16 ] | いいえ | 3 [ 16 ] | 2003 | 2005 | ||
| アトラス V 401 | アメリカ合衆国 | ULA | 57.3メートル | 9,050 [ 19 ] | 4,950 | SSOに 6,670 | いいえ | 41 [ 19 ] | 2002 | 2022 | |
| アトラスV411 | アメリカ合衆国 | ULA | 58.2メートル | 9,050 [ 19 ] | 6,075 | SSOに 8,495 | いいえ | 6 [ 19 ] | 2006 | 2020 | |
| アトラスV 421 | アメリカ合衆国 | ULA | 59.1メートル | 9,050 [ 19 ] | 7,000 | 9,050 SSOへ | いいえ | 9 [ 19 ] | 2007 | 2022 | |
| アトラスV 431 | アメリカ合衆国 | ULA | 59.1メートル | 9,050 [ 19 ] | 7,800 | 9,050 SSOへ | いいえ | 3 [ 19 ] | 2005 | 2016 | |
| アトラス V 501 | アメリカ合衆国 | ULA | 62.5メートル | 8,250 [ 19 ] | 3,970 | SSOに5,945 、 GEOに1,500 | いいえ | 8 [ 19 ] | 2010 | 2023 | |
| アトラスV 511 | アメリカ合衆国 | ULA | 62.5メートル | 11,000 [ 19 ] | 5,250 | SSOに 7,820 1,750をGEOに | いいえ | 1 [ 20 ] | 2022 | 2022 | |
| アトラスV 521 | アメリカ合衆国 | ULA | 59.7メートル | 13,300 [ 19 ] | 6,485 | 9,585 SSOへ GEOに2,760 | いいえ | 2 [ 19 ] | 2003 | 2004 | |
| アトラスV 531 | アメリカ合衆国 | ULA | 59.7メートル | 15,300 [ 19 ] | 7,425 | SSOに 11,160 GEOに3,250 | いいえ | 5 [ 19 ] | 2010 | 2022 | |
| アトラスV 541 | アメリカ合衆国 | ULA | 59.7メートル | 17,100 [ 19 ] | 8,240 | SSOに 12,435 GEOに3,730 | いいえ | 9 [ 19 ] | 2011 | 2022 | |
| ブラックアロー | レイ | 13メートル | 73 [ 21 ] | いいえ | 2 (+2) | 1969年[ b ] | 1971 | ||||
| ブルースカウトII | アメリカ合衆国 | ヴォート | 24メートル | 30 | いいえ | 3 | 1961 | 1961 | |||
| セレス1 (1) [ c ] | 銀河エネルギー | 18.5メートル | 350 | いいえ | 1 | 2020 | 2020 | ||||
| セレス1 (2) [ c ] | 銀河エネルギー | 19.5メートル | 400 | いいえ | 1 | 2021 | 2021 | ||||
| 商用タイタンIII | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 47.3メートル | 13,100 [ 22 ] | いいえ | 4 | 1990 | 1992 | |||
| コネストーガ 1620 | アメリカ合衆国 | 宇宙サービス | 15.2メートル | 1179 | いいえ | 1 | 1995 | 1995 | |||
| ディアマントA | セレブ | 18.9メートル | 80 | いいえ | 4 | 1965 | 1967 | ||||
| ディアマントB | セレブ | 23.5メートル | 115 | いいえ | 5 | 1970 | 1973 | ||||
| ディアマント BP4 | セレブ | 21.6メートル | 153 | いいえ | 3 | 1975 | 1975 | ||||
| デルタ 0300 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 34メートル | 340 [ 23 ] | 747からSSOへ[ 24 ] | いいえ | 3 [ 25 ] | 1972 | 1973年[ 26 ] | ||
| デルタ 0900 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 34メートル | 1,300 [ 27 ] | 818からSSOへ[ 25 ] | いいえ | 2 [ 25 ] | 1972 | 1972 | ||
| デルタ1410 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 340 [ 28 ] | いいえ | 1 [ 25 ] | 1975 | 1975 | |||
| デルタ 1604 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 390 [ 29 ] | いいえ | 2 [ 25 ] | 1972 | 1973 | |||
| デルタ 1900 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 1,800 [ 25 ] | いいえ | 1 [ 25 ] | 1973 | 1973 | |||
| デルタ 1910 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 1,066 [ 30 ] | いいえ | 1 [ 25 ] | 1975 | 1975 | |||
| デルタ 1913 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 328 [ 31 ] | いいえ | 1 [ 25 ] | 1973 | 1973 | |||
| デルタ 1914 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 680 [ 32 ] | いいえ | 2 [ 25 ] | 1972 | 1973 | |||
| デルタ2310 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 336 [ 33 ] | いいえ | 3 [ 25 ] | 1974 | 1981 | |||
| デルタ2313 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 243からGEOへ[ 34 ] | いいえ | 3 [ 25 ] | 1974 | 1977 | |||
| デルタ2910 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 1,887 [ 25 ] | いいえ | 6 [ 25 ] | 1975 | 1978 | |||
| デルタ2913 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 2,000 [ 35 ] | 700 [ 35 ] | いいえ | 6 [ 25 ] | 1975 | 1976 | ||
| デルタ2914 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 724 [ 25 ] | いいえ | 30 [ 25 ] | 1974 | 1979 | |||
| デルタ3910 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 2,494 [ 25 ] | PAM-Dで1,154 | いいえ | 10 [ 25 ] | 1980 | 1988 | ||
| デルタ3913 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 816 [ 36 ] | いいえ | 1 [ 25 ] | 1981 | 1981 | |||
| デルタ3914 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 954 [ 25 ] | いいえ | 13 [ 25 ] | 1975 | 1987 | |||
| デルタ3920 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 3,452 [ 25 ] | PAM-Dで1,284 | いいえ | 10 [ 25 ] | 1982 | 1989 | ||
| デルタ3924 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 1,104 [ 25 ] | いいえ | 4 [ 25 ] | 1982 | 1984 | |||
| デルタ4925 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 3,400 [ 37 ] | 1,312 [ 25 ] | いいえ | 2 [ 25 ] | 1989 | 1990 | ||
| デルタ5920 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 35.2メートル | 3,848 [ 38 ] | いいえ | 1 [ 25 ] | 1989 | 1989 | |||
| デルタII 6920 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 38.8メートル | 3,983 [ 25 ] | いいえ | 3 [ 25 ] | 1990 | 1992 | |||
| デルタII 6925 | アメリカ合衆国 | マクドネル・ダグラス | 39.4メートル | 1,447 | 1,447 [ 25 ] | いいえ | 14 [ 25 ] | 1989 | 1992 | ||
| デルタII 7320 | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS / ULA | 38.9メートル | 2,865 [ 25 ] | 1,651 SSOへ | いいえ | 12 [ 25 ] | 1999 | 2015 | ||
| デルタII 7326 | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS | 38.4メートル | 934 [ 25 ] | 636からTLIへ 629からHCOへ | いいえ | 3 [ 25 ] | 1998 | 2001 | ||
| デルタII 7420 | アメリカ合衆国 | ULA | 39メートル | 3,185 [ 25 ] | 1,966 SSOへ | いいえ | 14 [ 25 ] | 1998 | 2018 | ||
| デルタII 7425 | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS | 39メートル | 1,100 [ 25 ] | 804からHCOへ | いいえ | 4 [ 25 ] | 1998 | 2002 | ||
| デルタII 7426 | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS | 39メートル | 1,058 [ 25 ] | 734からTLIへ 711からHCOへ | いいえ | 1 [ 25 ] | 1999 | 1999 | ||
| デルタII 7920 | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS / ULA | 39.4メートル | 5,030 [ 25 ] | 3,123 SSOへ | いいえ | 29 [ 25 ] | 1998 | 2017 | ||
| デルタII 7925 | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS / ULA | 39.4メートル | 1,819 [ 25 ] | TLIに 1,177 1,265 HCOへ | いいえ | 69 [ 25 ] | 1990 | 2009 | ||
| デルタ II-H 7920H | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS / ULA | 39メートル | 6,097 [ 25 ] | いいえ | 3 [ 25 ] | 2003 | 2011 | |||
| デルタII-H 7925H | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS / ULA | 39.8メートル | 2,171 | 1,508からHCOへ[ 25 ] | いいえ | 3 [ 25 ] | 2003 | 2007 | ||
| デルタIII 8930 | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS | 39メートル | 8,292 [ 25 ] | 3,810 | いいえ | 3 [ 25 ] | 1998 | 2000 | ||
| デルタIVヘビー | アメリカ合衆国 | ULA | 72メートル | 28,370 [ 39 ] | 14,210 [ 39 ] | 23,560極地へ[ 39 ] TLIに 11,290 、 TMIに 8,000 | いいえ | 16 [ 40 ] | 2004 | 2024 | |
| デルタIV M | アメリカ合衆国 | ボーイングIDS | 61.3メートル | 9,440 [ 39 ] | 4,440 | 7,690極地へ | いいえ | 3 [ 40 ] | 2003 | 2006 | |
| デルタIV M+(4,2) | アメリカ合衆国 | ULA | 61.3メートル | 13,140 [ 39 ] | 6,390 | 10,250から極地まで | いいえ | 14 [ 40 ] | 2002 | 2019 | |
| デルタIV M+(5,2) | アメリカ合衆国 | ULA | 65.5メートル | 11,470 [ 39 ] | 5,490 | 9,600から極地まで | いいえ | 3 [ 40 ] | 2012 | 2018 | |
| デルタIV M+(5,4) | アメリカ合衆国 | ULA | 65.5メートル | 14,140 [ 39 ] | 7,300 | 11,600から極地まで | いいえ | 8 [ 40 ] | 2009 | 2019 | |
| ドニエプル | ユジュマシュ | 34.3メートル | 3,700 [ 41 ] | いいえ | 22 [ 41 ] | 1999 | 2015年[ 42 ] | ||||
| エネルギア[ d ] | NPO法人エネルギア | 58.8メートル | 10万5000 | GEOに20,000 [ 43 ] TLIに32,000 [ 43 ] | いいえ | 1(軌道投入失敗) | 1987 | 1987 | |||
| エネルギア-ブラン | NPO法人エネルギア | 58.8メートル | 30,000 [ 43 ] [ e ] | はい | 1 | 1988 | 1988 | ||||
| イプシロン | IHI [ 44 ] | 24.4メートル | 1,200 | 該当なし | 450からSSOへ | いいえ | 1 | 2013 | 2022 | ||
| イプシロン(強化版) | IHI [ 44 ] | 26メートル | 1,500 [ 45 ] | 該当なし | 590からSSOへ[ 45 ] | いいえ | 6 [ 45 ] | ||||
| エウロパI | エルド | 31.7メートル | 1,440 | 200 | いいえ | 3 | 1968 | 1970 | |||
| エウロパII | エルド | 31.7メートル | 360 | いいえ | 1 | 1971 | 1971 | ||||
| ファルコン1号 | アメリカ合衆国 | スペースX | 21メートル | 470 [ 46 ] | いいえ | 5 [ 46 ] | 2006 | 2009 | |||
| ファルコン9 v1.0 | アメリカ合衆国 | スペースX | 54.9メートル | 9,000 | 3,400 | いいえ | 5 | 2010 | 2013 | ||
| ファルコン9 v1.1 | アメリカ合衆国 | スペースX | 68.4メートル | 13,150 [ 47 ] [女性] | 4,850 [ 47 ] | いいえ | 15 [ 48 ] | 2013 | 2016 | ||
| ファルコン9 フルスラスト | アメリカ合衆国 | スペースX | 70.8メートル | 17,400 [ 49 ] | 5,500 [ 49 ] | 9,600から極地まで[ 50 ] | はい | 36 | 2015 | 2018 | |
| 22,800 [ 49 ] | 8,300 [ 49 ] | いいえ | |||||||||
| 鳳宝 1 | 上海第二支局 | 33メートル | 2,500 [ 51 ] | いいえ | 8 (+3) [ 52 ] | 1972 | 1981 | ||||
| GSLV Mk.I(a) | インド宇宙研究機関 | 49.1メートル | 5,000 [ 53 ] | 1,540 [ 54 ] | いいえ | 1 [ 54 ] | 2001 | 2001 | |||
| GSLV Mk.I(b) | インド宇宙研究機関 | 49.1メートル | 5,000 [ 53 ] | 2,150 [ 54 ] | いいえ | 4 [ 54 ] | 2003 | 2007 | |||
| GSLV Mk.I(c) | インド宇宙研究機関 | 49.1メートル | 5,000 [ 53 ] | いいえ | 1 [ 54 ] | 2010 | 2010 | ||||
| こんにちは | 三菱 | 42メートル | 1,400 [ 55 ] | いいえ | 9 | 1986 | 1992 | ||||
| H-II / IIS | 三菱 | 49メートル | 10,060 [ 56 ] | 4,000 [ 57 ] | いいえ | 7 [ 57 ] | 1994 | 1999 | |||
| H-IIA 202 | 三菱 | 53メートル | 10,000 [ 58 ] | 4,000 [ 58 ] | 5,100からSSO [ g ] | いいえ | 35 [ 60 ] | 2001 | 2025 | ||
| H-IIA 204 | 三菱 | 53メートル | 15,000 | 5,950 [ 61 ] : 48 | いいえ | 5 [ 62 ] | 2006 | 2021 | |||
| H-IIA 2022 | 三菱 | 53メートル | 4,500 [ 62 ] | いいえ | 3 [ 62 ] | 2005 | 2007 | ||||
| H-IIA 2024 | 三菱 | 57メートル | 11,000 [ 63 ] | 5,000 [ 62 ] | いいえ | 7 [ 62 ] | 2002 | 2008 | |||
| H-IIB | 三菱 | 56.6メートル | 16,500 ( ISS ) [ 64 ] | 8,000 | いいえ | 8 [ 65 ] | 2009 | 2020 | |||
| 双曲線-1 (1) [ h ] | i-スペース | 20.9メートル | 260 | いいえ | 1 | 2019 | 2019 | ||||
| ユノ1世 | アメリカ合衆国 | クライスラー | 21.2メートル | 11 | いいえ | 1 | 1958 | 1959 | |||
| ジュノ II | アメリカ合衆国 | クライスラー | 24メートル | 41 | 6からTLIへ | いいえ | 10 | 1958 | 1961 | ||
| カイトゥオゼ-1 | カルト | 13.6メートル | 40 | いいえ | 2 | 2002 | 2003 | ||||
| カイトゥオゼ-2 | CASC | 16.8メートル | 800 [ 66 ] | いいえ | 1 [ 66 ] | 2017 | 2017 | ||||
| コスモス | NPOポリオット | 29.6メートル | 350 | いいえ | 38 | 1961 | 1967 | ||||
| コスモス1号 | NPOポリオット | 26.3メートル | 1,400 | いいえ | 8 | 1964 | 1965 | ||||
| コスモス2号 | NPOポリオット | 31メートル | 300 | いいえ | 127 | 1965 | 1977 | ||||
| コスモス3号 | NPOポリオット | 32.4メートル | 1,400 | いいえ | 6 | 1966 | 1968 | ||||
| コスモス-3M | NPOポリオット | 32.4メートル | 1,500 [ 67 ] | いいえ | 445 | 1967 | 2010 | ||||
| コスモス-3MRB | NPOポリオット | 32.4メートル | 1,500 | いいえ | 10 | 1980 | 1988 | ||||
| ラムダ4S | 日産自動車[ 68 ] | 16.5メートル | 26 [ 69 ] | いいえ | 5 | 1966 | 1970 | ||||
| ランチャーワン | アメリカ合衆国 | ヴァージン・オービット | 21.3メートル | 500 | 300からSSOへ | いいえ | 6 | 2020 | 2023 | ||
| 長征1 | カルト | 29.9メートル | 300 [ 70 ] | いいえ | 2 [ 71 ] | 1970 | 1971 | ||||
| 長征1D | カルト | 28.2メートル | 740 [ 72 ] | いいえ | 0 (+3) [ 71 ] | 1995年[ i ] | 2002 | ||||
| 長征2A | カルト | 32メートル | 2,000 [ 73 ] | いいえ | 4 [ 74 ] | 1974 | 1978 | ||||
| 長征2E | カルト | 49.7メートル | 9,200 [ 74 ] | いいえ | 7 [ 74 ] | 1990 | 1995 | ||||
| 長征3 | カルト | 43.3メートル | 5,000 [ 75 ] | いいえ | 13 [ 75 ] | 1984 | 2000 | ||||
| 長征3B | カルト | 54.8メートル | 11,200 [ 76 ] | 5,100 | SSOに 5,700 | いいえ | 12 [ 75 ] | 1996 | 2012 | ||
| 長征4A | カルト | 41.9メートル | 4,000 | いいえ | 2 [ 77 ] | 1988 | 1990 | ||||
| MV | 日産自動車[ 68 ] (1997–2000) IHIエアロスペース[ 44 ] (2000年 - 2006年) | 30.8メートル | 1,850 [ 69 ] | いいえ | 7 | 1997 | 2006 | ||||
| モルニヤ | RSCエネルギア | 43.4メートル | 1,800 [ 78 ] | いいえ | 40 [ 79 ] | 1960 | 1967 | ||||
| モルニヤ-M | RSCエネルギア | 43.4メートル | 2,400 [ 80 ] | いいえ | 280 [ 81 ] | 1965 | 2010 | ||||
| ミュー4S | 日産自動車[ 68 ] | 23.6メートル | 180 [ 69 ] | いいえ | 4 | 1971 | 1972 | ||||
| ミュー3C | 日産自動車[ 68 ] | 20.3メートル | 195 [ 69 ] | いいえ | 4 | 1974 | 1979 | ||||
| ミュー3H | 日産自動車[ 68 ] | 23.8メートル | 300 [ 69 ] | いいえ | 3 | 1977 | 1978 | ||||
| ミュー3S | 日産自動車[ 68 ] | 23.8メートル | 300 [ 69 ] | いいえ | 4 | 1980 | 1984 | ||||
| Mu-3SII | 日産自動車[ 68 ] | 27.8メートル | 770 [ 69 ] | いいえ | 8 | 1985 | 1995 | ||||
| N1 | NPO法人エネルギア | 105.3メートル | 95,000 [ j ] | いいえ | 4 | 1969 | 1972 | ||||
| 北アイルランド | 三菱 | 34メートル | 1,200 [ 82 ] | いいえ | 7 | 1975 | 1982 | ||||
| N-II | 三菱 | 35メートル | 2,000 [ 83 ] | いいえ | 8 | 1981 | 1987 | ||||
| ナロ1号 | カリ・クルニチェフ | 33メートル | 100 [ 84 ] | いいえ | 3 | 2009 | 2013 | ||||
| OS-M1 | ワンスペース | 19メートル | 205 [ 85 ] | 143からSSOへ | いいえ | 1 | 2019 [ 86 ] [ k ] | 2019 | |||
| 白頭山1号 | 韓国中部標準時 | 25.8メートル | 20 | いいえ | 1 | 1998 | 1998 | ||||
| ペガサス | アメリカ合衆国 | ノースロップ・グラマン | 15.4メートル | 455 | いいえ | 6 | 1990 | 1994 | |||
| ペガサスH | アメリカ合衆国 | ノースロップ・グラマン | 15.4メートル | 544 | いいえ | 4 | 1995 | 2000 | |||
| パイロットII | アメリカ合衆国 | アメリカ海軍 | 4.4メートル | 該当なし | 1.05からMEOへ | いいえ | 10 | 1958 | 1958 | ||
| ポリオット | RSCエネルギア | 30メートル | 1,400 | いいえ | 2 | 1963 | 1964 | ||||
| プロトン(UR-500) | フルニチェフ | 39.8メートル | 12,200 | いいえ | 4 | 1965 | 1966 | ||||
| プロトンK | フルニチェフ | 50メートル | 19,760 [ 88 ] | 4,930 [ 89 ] | いいえ | 311 [ 90 ] | 1965 | 2012 | |||
| PSLV-G | インド宇宙研究機関 | 44メートル | 3,200 [ 91 ] | 1,050 | SSOに 1,600 | いいえ | 12 [ 91 ] | 1993 | 2016年[ 92 ] | ||
| ロケット3.0 | アメリカ合衆国 | アストラ | 11.6メートル | 100 | いいえ | 1 | 2020 | 2020 | |||
| ロケット3.1 | アメリカ合衆国 | アストラ | 11.6メートル | 100 | いいえ | 1 | 2020 | 2020 | |||
| ロケット3.2 | アメリカ合衆国 | アストラ | 11.6メートル | 100 | いいえ | 1 | 2020 | 2020 | |||
| ロケット3.3 | アメリカ合衆国 | アストラ | 13.1メートル | 100 [ 93 ] | 150からSSOへ | いいえ | 5 | 2021 | 2022 | ||
| ロコットK | フルニチェフ | 25.5メートル | いいえ | 4 | 1990 | 1999 | |||||
| ロコット-KM | フルニチェフ | 29.1メートル | 1,950 [ 94 ] | SSOに 1,200 | いいえ | 31 | 2000 | 2019 | |||
| RS1 B1 | アメリカ合衆国 | ABLスペースシステムズ | 27メートル | 1,350 [ 95 ] | 400 | 975からSSOへ 750からMEOへ | いいえ | 1 | 2023年[ 96 ] | 2023 | |
| サフィール1 | イラン宇宙機関 | 22.6メートル | 27 | いいえ | 2 | 2008 | 2009 | ||||
| サフィール1A | イラン宇宙機関 | 22.6メートル | 15 | いいえ | 1 | 2011 | 2011 | ||||
| サフィール-1B | イラン宇宙機関 | 22.6メートル | 50 | いいえ | 1 | 2012 | 2012 | ||||
| サフィール-1B+ | イラン宇宙機関 | 22.6メートル | 52 | いいえ | 5 | 2012 | 2019 | ||||
| サターンI | アメリカ合衆国 | クライスラー(SI) | 50~57.4メートル | 9,000 [ 97 ] | いいえ | 10 [ 98 ] | 1961 | 1965年[ 98 ] | |||
| 土星IB | アメリカ合衆国 | クライスラー(S-IB) | 56.1~68.1メートル | 18,600 [ 99 ] | いいえ | 9 [ 100 ] | 1966 | 1975 | |||
| サターンV | アメリカ合衆国 | ボーイング(S-IC) | 110.6メートル | 14万[ 101 ] [ 102 ] | TLIに 47,000 | いいえ | 13 [ l ] | 1967 | 1973 | ||
| スカウトX-1 | アメリカ合衆国 | ヴォート | 21.8メートル | 59 | いいえ | 4 | 1960 | 1961 | |||
| スカウトX-2 | アメリカ合衆国 | ヴォート | 21.8メートル | 76 | いいえ | 1 | 1962 | 1962 | |||
| スカウトX-2M | アメリカ合衆国 | ヴォート | 21.8メートル | 76 | いいえ | 3 | 1962 | 1963 | |||
| スカウトX-2B | アメリカ合衆国 | ヴォート | 21.8メートル | 76 | いいえ | 1 | 1963 | 1963 | |||
| スカウトX-3 | アメリカ合衆国 | ヴォート | 21.8メートル | 87 | いいえ | 5 | 1962 | 1964 | |||
| スカウトX-3M | アメリカ合衆国 | ヴォート | 21.8メートル | 87 | いいえ | 1 | 1963 | 1963 | |||
| スカウトX-4 | アメリカ合衆国 | ヴォート | 22.8メートル | 103 | いいえ | 11 | 1963 | 1965 | |||
| スカウトA | アメリカ合衆国 | 米航空宇宙局(NASA) | 22.8メートル | 110 | いいえ | 11 | 1965 | 1970 | |||
| スカウトA-1 | アメリカ合衆国 | 米航空宇宙局(NASA) | 22.8メートル | 122 | いいえ | 1 | 1973 | 1973 | |||
| スカウトB | アメリカ合衆国 | 米航空宇宙局(NASA) | 22.8メートル | 110 | いいえ | 20 | 1965 | 1971 | |||
| スカウトB-1 | アメリカ合衆国 | 米航空宇宙局(NASA) | 22.8メートル | 143 | いいえ | 5 | 1971 | 1976 | |||
| スカウトD-1 | アメリカ合衆国 | 米航空宇宙局(NASA) | 22.9メートル | 182 | いいえ | 14 | 1972 | 1979 | |||
| スカウトE-1 | アメリカ合衆国 | 米航空宇宙局(NASA) | 22.8メートル | 193 | いいえ | 1 | 1974 | 1974 | |||
| スカウトF-1 | アメリカ合衆国 | 米航空宇宙局(NASA) | 22.9メートル | 192 | いいえ | 2 | 1975 | 1975 | |||
| スカウトG-1 | アメリカ合衆国 | 米航空宇宙局(NASA) | 22.9メートル | 208 | いいえ | 18 | 1979 | 1994 | |||
| シャヴィット | IAI | 17.7メートル | 160 | いいえ | 2 | 1988 | 1990 | ||||
| シャヴィット1 | IAI | 19.7メートル | 225 | いいえ | 4 | 1995 | 2004 | ||||
| シュティル1 | マケエフ | 14.8メートル | 280~420 [ 103 ] | いいえ | 2 [ 104 ] | 1998 | 2006 | ||||
| SLV-3 | インド宇宙研究機関 | 22メートル | 40 [ 105 ] | いいえ | 4 [ 105 ] | 1979 | 1983年[ 105 ] | ||||
| ソユーズ | RSCエネルギア | 45.6メートル | 6,450 | いいえ | 31 [ 106 ] | 1966 | 1976 | ||||
| ソユーズFG | TsSKB-Progress | 49.5メートル | 6,900 [ 107 ] | いいえ | 70 [ 108 ] [ 109 ] | 2001 | 2019 | ||||
| ソユーズL | RSCエネルギア | 50メートル | 5,500 | いいえ | 3 [ 110 ] | 1970 | 1971 | ||||
| ソユーズM | RSCエネルギア | 50メートル | 6,600 | いいえ | 8 [ 111 ] | 1971 | 1976 | ||||
| ソユーズST-A | TsSKB-Progress | 46.3メートル | クールーから7,800人[ 112 ] | フレガットを含む2,810人[ 113 ] | いいえ | 9 [ 108 ] | 2011 | 2021 | |||
| ソユーズST-B | TsSKB-Progress | 46.3メートル | クールーから9,000人[ 114 ] | フレガットを含む3,250 [ 113 ] | SSOに4,400 [ 115 ] | いいえ | 18 [ 108 ] | 2011 | 2022 | ||
| ソユーズU | TsSKB-Progress | 51.1メートル | バイコヌールから6,650人[ 116 ] | いいえ | 786 [ 108 ] [ 117 ] [ 118 ] | 1973 | 2017 | ||||
| ソユーズU2 | TsSKB-Progress | 34.5メートル | 7,050 | いいえ | 72 [ 119 ] | 1982 | 1995 | ||||
| スペースシャトル | アメリカ合衆国 | ATK ( SRB ) | 56.1メートル | 24,400 [ e ] | IUSで脱出するには3,550 | はい | 135 [ 122 ] | 1981 | 2011 | ||
| スパーク | アメリカ合衆国 | UHエアロジェット ロケットダインサンディア | 17メートル | 300 | いいえ | 1 | 2015 | 2015 | |||
| スパルタ | アメリカ合衆国 | ABMA /クライスラー | 21.8メートル | 45 | いいえ | 10 | 1966 | 1967 | |||
| スプートニク8K71PS | RSCエネルギア | 30メートル | 500 [ 123 ] | いいえ | 2 | 1957 | 1957 | ||||
| スプートニク8A91 | RSCエネルギア | 31.1メートル | 1,327 | いいえ | 2 | 1958 | 1958 | ||||
| SS-520 | IHIエアロスペース | 9.5メートル | 4 [ 124 ] | いいえ | 2 [ 125 ] | 2017年[ 126 ] [メートル] | 2018 | ||||
| スタート-1 | ミット | 22.7メートル | 532 | 250からSSOへ | いいえ | 5 [ 127 ] | 1993 | 2006 | |||
| スタート-1.2 | ミット | 22.7メートル | 250~300 SSO | いいえ | 1 | 1997 | 1997 | ||||
| 始める | ミット | 28.9メートル | 300からSSOへ | いいえ | 1 | 1995 | 1995 | ||||
| ストレラ | フルニチェフ | 24- 27.4メートル | 1,400 [ 128 ] | いいえ | 3 [ 129 ] | 2003 | 2014 | ||||
| トーラス-1110 | アメリカ合衆国 | 軌道 | 28.2メートル | 1180 | 370 | 750からSSOへ | いいえ | 3 | 1994 | 2000 | |
| トーラス-2110 | アメリカ合衆国 | 軌道 | 29.1メートル | 1250 | 375 | 900からSSOへ | いいえ | 2 | 1999 | 2001 | |
| トーラス-2210 | アメリカ合衆国 | 軌道 | 30.9メートル | 1050 | 700からSSOへ | いいえ | 1 | 1998 | 1998 | ||
| トーラス-3110 | アメリカ合衆国 | 軌道 | 30.1メートル | 1450 | 445 | 1,050からSSOへ | いいえ | 2 | 2009 | 2011 | |
| トーラス-3210 [ 130 ] | アメリカ合衆国 | ノースロップ・グラマン | 27.9メートル | 1,458 [ 131 ] | 該当なし | 1,054からSSO [ n ] | いいえ | 1 | 2004 | 2004 | |
| テラン1 | アメリカ合衆国 | 相対性空間 | 35.2メートル | 1,250 [ 132 ] | 900からSSOへ | いいえ | 1 | 2023 | 2023 | ||
| ソー・エイブル I | アメリカ合衆国 | ダグラス/エアロジェット | 26.9メートル | 250 | いいえ | 3 | 1958 | 1958 | |||
| ソー・エイブルII | アメリカ合衆国 | ダグラス/エアロジェット | 27.3メートル | 270 | いいえ | 4 | 1959 | 1960 | |||
| ソー・エイブルIII | アメリカ合衆国 | ダグラス/エアロジェット | 27.4メートル | ~64からHEOへ | いいえ | 1 | 1959 | 1959 | |||
| ソー・エイブルIV | アメリカ合衆国 | ダグラス/エアロジェット | 27.2メートル | ~43 太陽中心説 | いいえ | 1 | 1960 | 1960 | |||
| トール・アジェナA | アメリカ合衆国 | ダグラス/ロッキード | 22.7メートル | 860 | いいえ | 16 | 1959 | 1960 | |||
| トール・アジェナB | アメリカ合衆国 | ダグラス/ロッキード | 26.3メートル | 1,200 | いいえ | 21 | 1962 | 1965 | |||
| トール・アジェナD | アメリカ合衆国 | ダグラス/ロッキード | 29.3メートル | 1,150 | いいえ | 22 | 1962 | 1967 | |||
| ソラド SLV-2G アジェナ D | アメリカ合衆国 | ダグラス/ロッキード | 32.9メートル | 2,000 | いいえ | 30 | 1966 | 1971 | |||
| ソラド SLV-2H アジェナ D | アメリカ合衆国 | ダグラス/ロッキード | 34メートル | 2,000 | いいえ | 13 | 1969 | 1972 | |||
| トールバーナー1 MG-18 | アメリカ合衆国 | ダグラス | 23メートル | 770 | 150~300 MEO | いいえ | 2 | 1965 | 1965 | ||
| トールバーナー1 アルタイル3 | アメリカ合衆国 | ダグラス | 約24メートル | >73 | いいえ | 4 | 1965 | 1966 | |||
| トールバーナー2 | アメリカ合衆国 | ダグラス | 22.4メートル | 250からMEOへ | いいえ | 12 | 1966 | 1971 | |||
| トールバーナー2A | アメリカ合衆国 | ダグラス | 23.5メートル | 300からMEOへ | いいえ | 8 | 1971 | 1976 | |||
| トールデルタ | アメリカ合衆国 | ダグラス | 31メートル | 226 | 45 | いいえ | 12 | 1960 | 1962 | ||
| トールデルタA | アメリカ合衆国 | ダグラス | 31メートル | 250 | 68 | いいえ | 2 | 1962 | 1962 | ||
| トール-デルタB | アメリカ合衆国 | ダグラス | 31メートル | 370 | 68 | いいえ | 9 | 1962 | 1964 | ||
| トール-デルタC | アメリカ合衆国 | ダグラス | 27.5メートル | 81 | いいえ | 11 | 1963 | 1967 | |||
| トールデルタC1 | アメリカ合衆国 | ダグラス | 27.5メートル | 81 | いいえ | 2 | 1966 | 1969 | |||
| トール-デルタD | アメリカ合衆国 | ダグラス | 32メートル | 450 | 104 | いいえ | 2 | 1964 | 1965 | ||
| トール-デルタE | アメリカ合衆国 | ダグラス | 31メートル | 540 | 150 | いいえ | 6 | 1965 | 1967 | ||
| トールデルタE1 | アメリカ合衆国 | ダグラス | 28メートル | 540 | 205 | いいえ | 17 | 1966 | 1971 | ||
| トール-デルタG | アメリカ合衆国 | ダグラス | 30メートル | 650 | いいえ | 2 | 1966 | 1967 | |||
| トールデルタJ | アメリカ合衆国 | ダグラス | 31メートル | 260 | 263 | いいえ | 1 | 1968 | 1968 | ||
| トールデルタL | アメリカ合衆国 | ダグラス | 35メートル | 356 | 300 | いいえ | 2 | 1969 | 1972 | ||
| トールデルタM | アメリカ合衆国 | ダグラス | 34メートル | 356 | 355 | いいえ | 12 | 1968 | 1971 | ||
| トールデルタM6 | アメリカ合衆国 | ダグラス | 32.4メートル | 454 | 450 | いいえ | 1 | 1971 | 1971 | ||
| トールデルタN | アメリカ合衆国 | ダグラス | 33メートル | 900 | いいえ | 6 | 1968 | 1972 | |||
| トールデルタN6 | アメリカ合衆国 | ダグラス | 33メートル | 1,600 | いいえ | 3 | 1970 | 1971 | |||
| ソー-DM21 エイブルスター | アメリカ合衆国 | ダグラス/エアロジェット | 29メートル | 150 | いいえ | 11 | 1960 | 1962 | |||
| トール-DSV2A エイブルスター | アメリカ合衆国 | ダグラス/エアロジェット | 29メートル | 150 | いいえ | 8 | 1963 | 1965 | |||
| トール-ISS | アメリカ合衆国 | ダグラス/チオコール | 23メートル | 500からMEOへ | いいえ | 5 | 1976 | 1980 | |||
| トール-SLV2A アジェナ-B | アメリカ合衆国 | ダグラス/ロッキード | 31メートル | 400 | いいえ | 2 | 1963 | 1966 | |||
| トール-SLV2A アジェナ-D | アメリカ合衆国 | ダグラス/ロッキード | 29.3メートル | 1,500 | いいえ | 60 | 1963 | 1968 | |||
| タイタン II GLV | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 33メートル | 3,600 [ 133 ] | いいえ | 11 (+1) | 1964 | 1966 | |||
| タイタンII(23)G | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 31.4メートル | 3,600 [ 134 ] | いいえ | 13 | 1988 | 2003 | |||
| タイタンIIIA | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 38.5メートル | 3,500 | いいえ | 4 | 1964 | 1965 | |||
| タイタンIIIB | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 42メートル | 3,300 | いいえ | 22 | 1966 | 1969 | |||
| タイタンIII(23)B | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 42メートル | 3,350 | いいえ | 9 | 1969 | 1971 | |||
| タイタンIII(33)B | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 42メートル | 該当なし | 4,500 | いいえ | 3 | 1971 | 1973 | ||
| タイタンIII(24)B | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 44メートル | 4,500 | いいえ | 23 | 1971 | 1984 | |||
| タイタンIII(34)B | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 45.3メートル | 該当なし | いいえ | 11 | 1975 | 1987 | |||
| タイタンIIIC | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 41メートル | 11,500 | 3,000 | いいえ | 14 | 1965 | 1970 | ||
| タイタンIII(23)C | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 42.5メートル | 13,100 [ 135 ] | 3,000 | いいえ | 22 | 1970 | 1982 | ||
| タイタンIIID | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 36メートル | 12,300 [ 136 ] | いいえ | 22 | 1971 | 1982 | |||
| タイタンIIIE | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 48.8メートル | 15,400 [ 137 ] | いいえ | 7 | 1974 | 1977 | |||
| タイタン34D | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 44.5メートル | 14,350 | 3,600 | いいえ | 15 | 1982 | 1989 | ||
| タイタンIVA | アメリカ合衆国 | マーティン・マリエッタ | 51.36メートル(標準) | 17,110 [ 138 ] | IUS付き4,944 | SSOに14,090 [ 138 ] 4,536セントーサとGSOへ IUSで脱出するには3,550 | いいえ | 22 [ 139 ] | 1989 | 1998 | |
| タイタンIVB | アメリカ合衆国 | ロッキード・マーティン | 51.36メートル(標準) | 21,682 [ 140 ] | 5,761 [ 140 ] (上段を含めると9,000) | いいえ | 17 [ 139 ] | 1997 | 2005 | ||
| ティスクロン2 | ユジュマシュ | 32メートル | 3,350 | いいえ | 18 | 1965 | 1971 | ||||
| ツィクロン-2A | ユジュマシュ | 39.7メートル | 3,350 [ 141 ] | いいえ | 8 [ 142 ] | 1967 | 1969 | ||||
| ツィクロン-2M | ユジュマシュ | 39.7メートル | 2,820 [ 143 ] | いいえ | 106 [ 144 ] | 1969 | 2006年[ 144 ] | ||||
| チクロン3 | ユジュマシュ | 39.3メートル | 1,920 [ 145 ] | いいえ | 122 [ 146 ] | 1977 | 2009年[ 146 ] | ||||
| 雲河2号 | 韓国中部標準時 | 29.5メートル | 80 | いいえ | 1 | 2009 | 2009 | ||||
| 雲波3号 | 韓国中部標準時 | 30メートル | 110 | いいえ | 4 [ 147 ] | 2009年[ o ] | 2016 | ||||
| ヴァンガード | アメリカ合衆国 | マーティン | 22.1メートル | 9 [ 148 ] | いいえ | 10 (+1) | 1957 | 1959 | |||
| ヴァンガードSLV-7 | アメリカ合衆国 | マーティン | 21.6メートル | 20 | いいえ | 1 | 1959 | 1959 | |||
| VLS-1 | AEB、IAE | 19.5メートル | 380 [ 149 ] | いいえ | 2 [ p ] | 1997 | 2003 | ||||
| ベガ | アリアングループアビオ | 31メートル | 2,300 [ 150 ] | 該当なし | 1,450からSSOへ[ 151 ] 1,500からpolarへ[ 152 ] | 消耗品 | 22 [ 153 ] | 2012 | 2024 | ||
| ヴォルナ-O | マケエフ | 14.2メートル | 100 [ 154 ] | いいえ | 1 (+5) [ 104 ] | 1995年[ q ] | 2005年[ 104 ] | ||||
| ヴォスホード | RSCエネルギア | 44.1メートル | 5,680 | いいえ | 299 | 1963 | 1976 | ||||
| ボストークL(ルナ) | RSCエネルギア | 30.8メートル | 4,000 | 400からTLIへ | いいえ | 9 | 1958 | 1960 | |||
| ボストーク(コラブル) | RSCエネルギア | 38.4メートル | 4,550 | 390からTLIへ[ 155 ] | いいえ | 4 | 1960 | 1960 | |||
| ボストークK | RSCエネルギア | 30.8メートル | 2,460 [ 156 ] | いいえ | 16 | 1960 | 1964 | ||||
| ボストーク2号 | RSCエネルギア | 30.8メートル | 4,730 [ 156 ] | いいえ | 45 | 1962 | 1967 | ||||
| ボストーク2M | RSCエネルギア | 38.8メートル | 1,300 [ 157 ] | いいえ | 93 | 1964 | 1991 | ||||
| ソユーズ/ボストーク | RSCエネルギア | 31メートル | 6,000 [ 158 ] | いいえ | 2 | 1965 | 1966 | ||||
| ゼニット2 | ユジュノエ | 57メートル | 13,740 [ 159 ] | いいえ | 36 [ 160 ] | 1985 | 2004年[ 161 ] | ||||
| ゼニット-2FG | ユジュノエ | 57メートル | いいえ | 1 | 2011 | 2011 | |||||
| ゼニット2M | ユジュノエ | 57メートル | 13,920 [ 159 ] | いいえ | 1 | 2007 | 2007 | ||||
| ゼニット-3F | ユジュノエ | 59.6メートル | GEOに1,740 [ 162 ] | いいえ | 4 [ 163 ] | 2011 | 2017 | ||||
| ゼニット3SL | ユジュマシュ | 59.6メートル | 7,000 [ 163 ] | 6,160 | いいえ | 36 [ 163 ] | 1999 | 2014 | |||
| ゼニト-3SLB | ユジュマシュ | 59.5メートル | 3,750 [ 163 ] | いいえ | 6 [ 163 ] | 2008 | 2013 | ||||
| 朱雀-1 | ランドスペース | 19メートル | 300 [ 164 ] | 200からSSOへ | いいえ | 1 [ 165 ] | 2018年[ 165 ] | 2018 | |||
ロシア当局はドニエプル川からの打ち上げを中止する計画を発表した。
現在、PSLVには2つのバージョン、PSLV-XL(ストラップオンモーターの拡張バージョン6基搭載)とPSLV Core-alone(ストラップオンモーター非搭載)が運用されている。