ナオ・コンセプシオンの燃焼、 1854 年のリトグラフ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 所有者 | スペインの王冠 |
| 運命 | 1521年に意図的に焼かれた |
| 注記 | マゼラン探検隊の一員 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ナオ |
| トン数 | 90トネル(約54トン)[ a ] |
コンセプシオン号(スペイン語で「受胎」の意)は、大航海時代の16世紀初頭のスペインのキャラック船で、 1519年から1522年にかけての歴史的なマゼラン遠征に参加した5隻のモルッカ艦隊(Armada de Molucca)の一部として最もよく知られています。
1519年9月20日[ 3 ]にスペインを出発したこの遠征隊は、南アメリカを迂回して現在のインドネシアに位置するマルク諸島(香辛料諸島)に至る航路を見つけようと試みました。遠征隊はこの目標を達成し、史上初の地球一周航海も達成しました。しかし、コンセプシオン号自体は航海を終えることができず、フェルディナンド・マゼラン自身がマクタン島の戦いで戦死した直後の1521年5月2日にフィリピンで沈没しました[ 4 ]。

コンセプシオン号は90トネル[ b ]を積み、建造費は228,750マラベディ[ c ]であった。 [ 5 ] 1519年8月10日にセビリアを出港したコンセプシオン号の乗組員は、ガスパール・デ・ケサダ船長 以下44名であった。フアン・セバスティアン・エルカノが甲板長であった。コンセプシオン号は他の艦隊と共に1520年10月から11月にかけてマゼラン海峡を通過した。[ 6 ]ジョアン・セランが太平洋横断の指揮を執り、 1521年のマクタン島襲撃中にフェルディナンド・マゼランが死亡した後、探検隊の共同リーダーとなった。マクタン島のリーダーであるラプラプは、改宗も貢物の支払いも拒否したためである。エルカノがドゥアルテ・バルボサに同調し、マゼランのマレー人奴隷エンリケの解放を拒否すると、エンリケはセブの王フマボンにスペイン人を虐殺するよう説得した。しかし、他の資料によると、セブの王フマボンはスペイン人が先住民女性を強姦しようとしたため、毒殺を決意したという。人員と物資が不足し、修理や乗組員の維持が困難だった上、船体には虫がわき起こっていたため、[ 6 ]遠征隊の新リーダー、ジョアン・ロペス・カルバリョは、最も航行性能の低いコンセプシオン号を放棄し、焼却するよう命じた。焼却は1521年5月2日に行われた。[ 7 ] [ 4 ]
エルカノはその後ビクトリア号を率いてセビリアに戻り、世界一周航海を成し遂げた最初の船となった。[ 8 ]
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