コンセプトプラウラー

プラウラー
一般情報
種類超軽量トライク
原産国アメリカ合衆国
メーカーコンセプト・アビエーション
状況生産完了

コンセプト・プラウラーは、テネシー州ノックスビルコンセプト・アビエーション社によって設計・製造されたアメリカの超軽量トライクです。[ 1 ]

設計開発

この航空機は、米国FAR 103超軽量航空機規則に準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大空虚重量は254ポンド(115kg)です。標準空虚重量は248ポンド(112kg)です。ケーブルで支えられたハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、単座オープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを備えています。[ 1 ]

プラウラーの設計目標には最高巡航速度の達成が含まれており、これを実現するために小面積の主翼が採用されました。その結果、巡航速度は57mph(92km/h)となりましたが、失速速度は28mph(45km/h)と、FAR 103カテゴリー規則で許容される最高速の失速速度となりました。[ 1 ] [ 2 ]

この機体はボルト締めされたアルミ管で作られており、両面主翼はダクロン帆布で覆われている。110平方フィート(10平方メートルの主翼面積は、単管式キングポストで支えられ、Aフレームの操縦桿が用いられている。標準装備のエンジンは、40馬力(30kW)のロータックス447双気筒、2ストローク、空冷、単点火航空機エンジンであった。コックピットフェアリングホイールパンツは工場オプションであった。[ 1 ]

仕様(パウラー)

クリシェ[ 1 ]からのデータ

一般的な特徴

  • 乗員: 1名
  • 翼面積: 110平方フィート(10平方メートル
  • 空車重量: 248ポンド (112 kg)
  • 燃料容量: 5米ガロン (19 L; 4.2 英ガロン)
  • 動力装置:ロータックス447ツインシリンダー、2ストローク、空冷、単点火航空機エンジン、40馬力(30kW)×1

性能

  • 巡航速度:時速92km(57mph、50kn)
  • 失速速度:時速45km(28mph、24kn)
  • 上昇率: 1,050 フィート/分 (5.3 m/秒)

参考文献

  1. ^ a b c d eクリッシュ、アンドレ著『超軽量航空機購入ガイド』第8版、C-17ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
  2. ^連邦航空局(2012年1月18日)「第14編:航空宇宙、パート103—超軽量航空機、サブパートA—一般」 。 2011年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年1月20日閲覧