コネチカット州道361号線

ルートマップ

ルート361の標識
ルート361
ルート情報
CTDOTによって管理されています
長さ3.54マイル[ 1 ]  (5.70 km)
存在した1966年[ 2 ] –現在
主要な交差点
南端シャロンルート41
北端ニューヨーク州境のCR62
位置
アメリカ合衆国
コネチカット州
リッチフィールド
高速道路システム
  • コネチカット州高速道路システム
ルート354ルート364

ルート361は、アメリカ合衆国コネチカット州北西部を走る州道で、シャロンの町の中心部からソールズベリーのニューヨーク州境まで走っています。このルートは、かつてルート4の延長線であり、現在のルート41からニューヨーク州境まで続いており、そこからニューヨーク州道361として続いていました。コネチカット州のルート361は、1966年にルート4が短縮された際に割り当てられました。1980年、ニューヨーク州はルート361の延長部分を廃止し、ダッチェス郡道62として再割り当てしました。

ルートの説明

ルート361はミラートンロードを通ってシャロンを西へ向かう。

ルート361はシャロンの町の中心部、ヒルサイド墓地近くのルート41 (ゲイ・ストリート)との交差点から始まります。ウェスト・メイン・ストリートを西に進み、ニュー・ストリートで北に曲がり、後にミラートン・ロードとなります。ミラートン・ロードはマッジ・ポンドの南にある森林地帯を北北西に進み、マッジ・ポンドの西岸に沿って走る地方道路であるマッジ・ポンド・ロードと交差した後、ルート361は西に曲がり、シャロン・バレー・ロードと交差します。この交差点でルート361は北に曲がり、ミラートン・ロードを辿り続けます。[ 3 ]

国道361号線は、インディアン山の西端に沿って、住宅が立ち並ぶ森林地帯を北上する。2州にまたがる水域、インディアン湖の南端付近で、この路線はデイキン・ロードと交差する。デイキン・ロードは西に州境まで進みテイラー・ロードとなる。その後、湖の東端に沿って北上を続けると、さらに住宅が立ち並ぶ。このハイウェイは湖岸で北西に曲がり、森林地帯や住宅地帯、そして地元の住宅に通じる名前のない2本の私道を通過する。また、北には近くの森林地帯を切り開いた場所もある。この道路は、ニューヨーク州とコネチカット州の州境で終わる直前に、ソールズベリーの町域に入る。ニューヨーク州側では、ダッチェス郡道62号線(シャロン・ロード)がミラートン村に向かって続く。[ 3 ]

歴史

ルート361は、もともとルート4のルート41(旧アメリカ国道7号線)から州境までの路線で、そこからニューヨーク州道361号線としてミラートン村とアメリカ国道44号線まで続いていました。[ 4 ] 1966年、コネチカット州運輸局はルート4を州境からシャロンまで短縮することを決定し、その区間を州境で一致するようにルート361として再番号付けしました。[ 2 ] [ 5 ] 1980年、ニューヨーク州運輸局はルート361の路線を廃止してダッチェス郡に引き渡し、郡道62号線に指定しました。[ 6 ]

主要な交差点

ルート全体はリッチフィールド郡内にあります。

位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
シャロン0.000.00ルート 41  –レイクビルアメニア ユニオン南端
ソールズベリー3.545.70CR 62北 –ミラートンニューヨークへの延長線。旧NY361
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ a b「コネチカット州ハイウェイログ」(PDF)コネチカット州運輸局、2008年。2015年9月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年2月28日閲覧
  2. ^ a bコネチカット州運輸局、ルート変更通知(1966年)
  3. ^ a b「CT 361の概観図」(地図)Googleマップ。 2015年10月23日閲覧
  4. ^自動車法務協会 (1931). ALAグリーンブック(1931/32版). ボストン: スカーバラ・モーター・ガイド社. 地図は146~147ページに掲載。
  5. ^ Oglesby, Scott (2009). 「Route 361」 . Kurumi. p. 1. 2009年2月28日閲覧
  6. ^ニューヨーク州議会. 「高速道路法第12条第341項」 . ニューヨーク州. 2009年2月28日閲覧
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