コネチカット(航海)

アーレイ・バーク級駆逐艦USS オケイン艦橋で、少尉が操舵手として監視している

connは、 concunconnecondcondecundとも綴られ、海上で船の動きを制御できる状態を指します。以下の引用はこの用語の用法を要約しています。

操船における最も重要な原則の一つは、船の動きを誰が制御しているかについて曖昧さがないようにすることです。船の機関、舵、索、そしてグランドタックルに指示を出すのは一人です。この人物は「操舵手(conn)」と呼ばれます。

— ジェームズ・アルデン・バーバー、2005年、「序文」、海軍船舶取扱人ガイド、8ページ。マーク・B・テンプルトン

「Conn」は船を制御する行為を表す動詞でもあります。

アメリカ沿岸警備隊、造船所、海軍では、船長が下級士官を選任して、自らの指揮を執らせるのが一般的である。このような人物は、勤務中は「甲板士官」(OODと略される)または「操舵士」の肩書きを持ち、4時間ごとに当直に立ち、船長の指示を実行する。[ 1 ]しかし、船長は操舵手に命令するだけで、直ちに操舵を開始することができる。海軍艦艇では、航海水先案内人も通常は操舵士ではないが、商船では、船長、甲板士官、または水先案内人が操舵士となる場合がある。甲板士官は訓練のために下級士官に操舵権を委譲することができるが、その場合、甲板士官と操舵士官は同一人物であってはならない(甲板士官は船舶の安全航行の責任を負い、操舵士官は船舶のエンジンの方向と推進力に関する指示を操舵手に与える責任のみを有する)。[ 2 ]

この用語から、司令官が船の動きをあらゆる角度から監視できる高台である 司令塔の概念が生まれました。

海軍用語の「conn」は、中英語のconne(研究する、知り合う)またはフランス語のconduire(ラテン語のconducere(指揮する)を経て派生したと考えられます。この用語の語源は完全には明らかではありませんが、最も頻繁に用いられるのは他動詞、すなわち船を「conn」(指揮する)するという意味です。 [ 3 ]

参考文献

  1. ^ロマネリ、オットー・C. (2003). 「ニックの操縦席は誰だ?」 .ブルー・ゴースト・メモワールズ:USS レキシントン Cv-16 1943–1945 . ターナー. p. 49. ISBN 9781563118487
  2. ^ボウディッチ、ナサニエル (2002). 『アメリカの実用航海士』パラダイス・ケイ. p. 112. ISBN 9780939837540
  3. ^ Burchfield, RW編 (1989).オックスフォード英語辞典(第2版). オックスフォード: オックスフォード大学.