コンラッド・ラウ
コンラッド・ラウ | |
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 コンラッド・ラウの市民権書類の写真 | |
| 生まれる | コンラッド・アルバート・ラウ （1921年2月8日）1921年2月8日ポートオブスペイン、トリニダード |
| 死亡 | 1964年4月18日（1964年4月18日）（43歳） |
| 休憩所 | レストランド記念公園、ダラス、テキサス州 |
| 教育 | クイーンズ・ロイヤル・カレッジマサチューセッツ工科大学 |
| 配偶者 | ナンシー・ペイジ・ラウ |
| 子供たち |
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| 両親） | エグバート・ラウ夫妻 |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 航空工学 |
| 雇用主 | チャンス・ヴォート・エアクラフトリング・テムコ・ヴォート |
| プロジェクト | |
コンラッド・アルバート・「コニー」・ラウ（1921年2月8日 - 1964年4月18日）は、アメリカの航空技術者、発明家、そして経営者でした。ラウは数々の重要な航空機および宇宙船プロジェクトの開発を主導、あるいは貢献しました。
若いころ
コンラッド・ラウは1921年2月8日、当時イギリス領西インド諸島の一部であったトリニダード・トバゴのポートオブスペインで、エグバート・ラウ夫妻の子として生まれました。彼にはニール、ロイ、ジョンの3人の兄弟がいました。[ 1 ]
ラウはトリニダード・トバゴのクイーンズ・ロイヤル・カレッジ2年生まで通い、3年生の時にマサチューセッツ工科大学に転校した。ラウは1942年に機械工学の学士号を取得し、1943年には航空工学の修士号を取得した。[ 2 ]
チャンス・ヴォートでのキャリア
ラウは1943年にMITを卒業後、チャンス・ヴォート航空機会社に入社しました。彼はそのキャリアのすべてを同社に捧げ、ジュニア航空力学エンジニアからアメリカ海軍VAL軽攻撃機プログラムのディレクターに昇進しました。
ラウ氏は第二次世界大戦の F4Uコルセアから始まる米国の航空機計画に多大な貢献をした。
クルセイダー航空機
F7UカトラスとF8Uクルセイダーの開発に続き、ラウはヴォート社製VAL軽攻撃機プログラムを指揮した。このプログラムは、コスト削減のため既存の設計をベースとした軽攻撃機を求める米海軍の要請に対し、ヴォート社が応えたものである。F-8クルセイダーをベースにしたヴォート社の設計がコンペティションで勝利し、A-7コルセアIIが誕生した。こうして生まれたA-7シリーズは、米海軍と米空軍の両方に供給された。ラウは、クルセイダーの「装飾的デザイン」に関する米国意匠特許178,220号に名を連ねる3人のうちの1人である。 [ 3 ]
ラウはヴォート XF8U-3 クルセイダー IIIの主任プロジェクト エンジニアでした。
アポロ計画
トム・ドランと共に、[ 4 ]ラウはアポロ計画の初期のミッション研究で重要な役割を果たした。[ 5 ] 2人は1960年1月に重要な研究「有人マルチモジュール宇宙船の技術提案 (プロジェクト MALLAR) 」を執筆し、[ 6 ]プロジェクト MALLAR (有人月面着陸および帰還) の概要を示した。 [ 7 ]これは初の月周回ランデブー(LOR) ミッションプロファイルであった。月面着陸は可能な限り最小の着陸モジュールで実行され、月への往復飛行用の主要車両は軌道上に残る。[ 8 ]次に着陸機は月から離陸し、乗組員が地球に帰還する前に主要車両とランデブーする。[ i ]これは、主要車両を月に着陸させ、その後はるかに重い車両の離陸を必要とした以前の「直接上昇」プロファイルからの変更であった。 LORは、後にアポロ計画で採用されたモジュール式宇宙船のコンセプトに基づいていました。NASAは、司令船、サービス船、そして月着陸船を用いてこれを開発しました。ラウをはじめとするエンジニアによるこの初期の研究は、ジョン・フーボルトをはじめとする人々に、LORが月への最良の到達手段であると確信させるのに役立ちました。[ 9 ] [ 10 ]
個人の生と死
ラウと妻のナンシー・ペイジ・ラウには、コンラッド・ジュニア、サリー、マイケルの3人の子供がいた。[ 1 ]
彼はダラス・スキークラブとダラス・セーリングクラブの創立会員でした。ラウは余暇に音楽を学び、熟練したギター奏者でもありました。
コンラッド・ラウは1964年4月18日に癌で亡くなった。[ 9 ]
会員資格
- アメリカ航空宇宙学会準フェロー
- NASAの航空力学および航空機設計委員会の諮問委員
- タウ・ベータ・パイのメンバー
参照
参考文献
- ^ a b「Conrad Lau」。Vought 。2020年2月15日閲覧。
- ^ 「コンラッド・ラウ（1921年2月8日～1964年4月18日）」 . Chinese Icons . NIHERST . 2020年2月15日閲覧。
- ^ US 178220、「飛行機」、1956年7月10日発行
- ^ 「魅惑のランデブー：月軌道ランデブーコンセプト」 SP -4308 SPACEFLIGHT REVOLUTION . NASA.
- ^ゴッドウィン (2019) .
- ^プロジェクトMALLAR技術提案。
- ^ 「コンラッド・A・ラウ – 航空技術者」 Hack The Moon . 2020年2月15日閲覧。
- ^マレー、チャールズ、コックス、キャサリン・ブライ (1989).アポロ：月への競争. セッカー＆ウォーバーグ. pp. 113– 115. ISBN 0-436-30224-1。
- ^ a bロバート・ゴッドウィン（2019年7月19日）「アポロ以前の忘れられた月面到達計画」Air & Space誌。2020年2月15日閲覧。
- ^マーク・ウォルバートン（2019年11月6日）「MITのエンジニアが月面着陸の歴史で果たした役割の再発見」Slice of MIT。2020年2月15日閲覧。
さらに読む
- ゴッドウィン、ロバート（2019年）『有人月面着陸と帰還』アポジーブックス、ISBN 978-1-926-83742-0。
- 有人マルチモジュール宇宙船の技術提案。Apogee Books。2020年。ISBN 9781989044094。
外部リンク
