コンスタンツァ航空
コンスタンツァ航空
IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン
- ウザ コンスタンタ
設立1998
活動拠点ロマン・ミレシュコ 78.00 %デビッド・L・グランジ (アメリカ) 10.00 %ジェイミー・アンダーソン (イギリス) 5.00 %イアン・スパージェン (スウェーデン) 5.00 %
艦隊規模14 [ 1 ]
目的地チャーター
本部ザポリージャ、ウクライナ
従業員242 [ 2 ]
Webサイトコンスタンタ航空

コンスタンツァ航空（ウクライナ語：Авіакомпанія Константа）は、ウクライナのチャーター航空会社で、ザポリージャに本社を置き、ザポリージャ国際空港を拠点としています。[ 3 ]コンスタンツァ航空は、困難な環境下において、国際機関や政府プログラムと連携しています。同社は、ソマリア、コンゴ民主共和国、南スーダン、スロバキア、トルコなど、様々な地域で運航しています。

歴史

コンスタンツァは、民営化の結果、ウクライナ国際航空を基盤として、旅客および貨物便を運航する民間企業として1998年にザポリージャに設立されました。 [ 2 ] 2016年に同社は破産の危機に直面し、清算手続きを進めていました。当時、従業員はわずか34名で、パイロットはいませんでした。保有機はYak-40が5機ありましたが、ほとんど使用不可能でした。[ 4 ]

2016年12月、UAEのAPホールディングス・リミテッドがコンスタンツァの株式99.8116%を取得しました。この買収後、保有機数はアントノフAn-26とAn-26-100に拡大されました。2018年までに、APホールディングス・リミテッドはコンスタンツァの株式を100%保有するようになりました。[ 5 ]

2024年6月、コンスタンツァは米国連邦航空局（FAA）から米国への、米国からの、および米国を通過する飛行の許可を取得しました。[ 6 ]

2021年以降、ロマン・ミレシュコがコンスタンツァの株式の98％を所有し、ミハイル・モイセエンコが残りの2％を保有している。[ 7 ]

同社はEU、アフリカ、中東への運航を開始した。主な業務は、危険地域や過酷な気候条件下での貨物、旅客、救急航空サービスの提供であった。[ 8 ] [ 9 ]

2021年末までに、コンスタンツァは国連と4つの長期契約を結び、3つの短期契約を結んでいた。[ 10 ]

2023年8月4日付ウクライナ副首相兼コミュニティ開発・領土・インフラ大臣命令第666号によれば、コンスタンツァは経済活動と国民生活の維持に不可欠な企業として認定されている。[ 11 ] これに先立ち、2023年7月27日には、ウクライナコミュニティ・領土・インフラ省もコンスタンツァを航空輸送部門の重要インフラ事業者として認定している。[ 12 ]

2024年4月25日、コンスタンツァは監査役会を3年の任期で再選し、退役した米陸軍少将デビッド・L・グランジ氏を新会長に任命した。[ 13 ] [ 14 ] グランジ・デビッド氏はアメリカ陸軍に30年間勤務し、ベトナム、グレナダ、イラク、ボスニア、コソボを含むいくつかの主要な軍事作戦に参加したほか、ラテンアメリカ、南アメリカ、中東での任務にも従事した。[ 15 ] [ 16 ]ウクライナでは、オスプレイ・グローバル・ソリューションズ・ウクライナ財団の共同設立者として知られており、同財団はウクライナ軍人向けに地雷除去、爆発物処理、NATO基準の医療支援の訓練を企画・実施している。[ 17 ] [ 18 ]

2024年時点で、コンスタンツァの株主には、デイビッド・L・グランジ（米国）が株式の10%、ジェイミー・アンダーソン（英国、軍事紛争や危機の影響を受けた国への食糧供給の組織化において15年以上の経験を持つ物流専門家）、イアン・スペルゲン（スウェーデン、元スウェーデン軍将校、起業家、セキュリティ専門家、スウェーデンのJHOC CEO）がそれぞれ株式の5%を保有していた。ロマン・ミレシュコは引き続き78%の株式を保有し、同航空会社の筆頭株主となっている。[ 19 ]

YouControl によれば、コンスタンツァはウクライナ最大の航空会社トップ 10 に数えられます。

艦隊

コンスタンツァ航空は、ウクライナのアントノフ航空機を世界最大規模で運航する航空会社です。コンスタンツァ航空は以下の機種を運航しています。

コンスタンツァ航空は、SEアントノフ、イフチェンコ・プログレス、モトール・シーチなどのウクライナ企業と協力し、アントノフ機の修復と近代化に必要な認証および技術基盤を構築しました。さらに、コンスタンツァの航空機は、主要な民間航空規制当局であるEASA、FAA、および英国CAAの認証を取得しています。[ 22 ]

同社は、品質管理に関する ISO 9001:2015 をはじめ、EU 技術要件を満たす品質および適合管理システム、保守組織品質管理システム (Part-145)、耐空性管理組織品質管理システム (Part-M) の認証など、複数の適合証明書を保有しています。

2022年から2023年にかけて、コンスタンツァはSAFAスコアゼロを達成し、高い飛行安全性を示しました。[ 23 ]

同社は、スロバキアのトレンチンにウクライナ国家航空局認定の駐在事務所と整備拠点を有しています。また、マリボル（スロベニア）、ダラマン（トルコ）、ジュバ（南スーダン）、モガディシュ（ソマリア）、ゴマ（コンゴ民主共和国）にも認定整備拠点を運営しています。

コンスタンツァ航空は、複数の航空サービスを提供しています。旅客・貨物の混載便に加え、ボートや軽四輪駆動車などの車両輸送も提供しています。また、後部からの非標準貨物の搭載や、航空医療搬送の支援も可能です。遠隔地の空港や未舗装滑走路への飛行も行っており、短距離離着陸方式を採用しています。さらに、BATTシステムやバレル燃料を使用したバルク燃料の供給、タンカーによる燃料輸送を含む非標準貨物や危険物の輸送も行っています。

参考文献

  1. ^ 「Fleet - Constantaai​​rline」 . constantaai​​rline.com . 2024年9月30日閲覧。
  2. ^ a b constantaai​​rline.com - 私たちについて2022年5月7日閲覧
  3. ^ ch-aviation.com 2022年5月7日閲覧
  4. ^ "Подарував крила. Як Роман Мілезко перетворив збанкрутілу авіакомпанію на прибуткового міжнародного перевізника — Forbes.ua"。forbes.ua (ウクライナ語)。 2023-10-13 。2024-09-30に取得。
  5. ^ 「コンスタンツァ航空 - プロフィール、創業者、歴史、売上高」 The Page . 2023年9月11日. 2024年9月30日閲覧。
  6. ^ “Авіакомпанія コンスタンタ отримала дозвіл на виконання польотів до США” . 24 Канал (ウクライナ語)。 2024-06-19 。2024-09-30に取得。
  7. ^ "Високий політ. Шлях від збитковості до успіху на міжнародному ринку авіаперевезень: кейс авіакомпанії Constanta —フォーブス.ua」。forbes.ua (ロシア語)。 2023-11-10 。2024-09-30に取得。
  8. ^ "Високий політ. Шлях від збитковості до успіху на міжнародному ринку авіаперевезень: кейс авіакомпанії Constanta —フォーブス.ua」。forbes.ua (ウクライナ語)。 2023-11-10 。2024 年 10 月 8 日に取得。
  9. ^ "Подарував крила. Як Роман Мілезко перетворив збанкрутілу авіакомпанію на прибуткового міжнародного перевізника — Forbes.ua"。forbes.ua (ウクライナ語)。 2023-10-13 。2024 年 10 月 8 日に取得。
  10. ^ «ВДОСКОНАЛЕННЯ ОРГАНІЗАЦІЙНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕНЯ ТА УПРАВЛІННЯ КОМЕРЦІЙНОЮ ЕКСПЛУАТАЦІЄЮ АВІАЦІЙНОГО ТРАНСПОРТУ» (на базi матерiалiв) ПрАТ «Авіакомпанія «Константа») Кропивницький 2024 р.
  11. ^ “コンスタンツァ ⇔ все про компанію ► MIND.BRAND | Mind.ua” .心がうあ。2024-09-30に取得。
  12. ^ "Авіакомпанія Константа" .リーガ(ウクライナ語) 。2024-09-30に取得。
  13. ^ “Генерал-майор армії США у відставці Девід Грандж очолив Наглядову раду авіакомпанії Constanta” . 24 Канал (ウクライナ語)。 2024-05-16 。2024-09-30に取得。
  14. ^ 「退役米陸軍少将デビッド・L・グランジ氏がコンスタンタ航空の監査役会会長に任命された」The Page . 2024年5月16日. 2024年9月30日閲覧。
  15. ^ "Грандж Девід Лоуренс" .リーガ(ウクライナ語) 。2024-09-30に取得。
  16. ^ 「W. Thomas Smith Jr. on Iraq on National Review Online」 . archive.ph . 2013年1月29日. 2024年9月30日閲覧。
  17. ^ Zatsarinna, Viktoriia (2024年5月15日). 「デイヴィッド・L・グランジ氏がコンスタンタ監査役会会長に就任」 .キエフ・ポスト. 2024年9月30日閲覧。
  18. ^ "«Незважаючи на те, хто переможе на виборах у США, підтримка України залися незмінною», – генерал -майор армії США у відставці Девід Л. ТСН.ua (ウクライナ語)。 2024-07-23 。2024-09-30に取得。
  19. ^ "Новини компаній: Генерал-майор армії США у відставці Девід Л. Грандж очолив Наглядову раду 「コンスタンタ」。nv.ua (ウクライナ語) 。2024-09-30に取得。
  20. ^ constantaai​​rline.com - AN-26 2022年5月7日閲覧
  21. ^ https://constantaai​​rline.com/en/fleet 2024年10月10日閲覧
  22. ^ "Подарував крила. Як Роман Мілезко перетворив збанкрутілу авіакомпанію на прибуткового міжнародного перевізника — Forbes.ua"。forbes.ua (ウクライナ語)。 2023-10-13 。2024-09-30に取得。
  23. ^ 「安全監査結果：USOAPインタラクティブビューア」www.icao.int . 2024年9月30日閲覧。

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