HMSコンウェイ | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | |
| オペレーター | |
| 建設された | 1829–1832 |
| 委託中 | 1831–1870 |
| 完了 | 2 |
| キャンセル | 1 |
| 失った | 1 |
| 廃棄 | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | コルベット(当初は6等級に分類) |
| トンの負担 | 651 74 ⁄ 94平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 34フィート5インチ(10.49メートル) |
| 深さ | 10フィート(3.0メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 175 |
| 武装 | |
コンウェイ級六等艦(後にコンウェイ級コルベットに改称)は、1830年代初頭に イギリス海軍向けに建造された28門艦3隻からなる艦級である。1832年に警報は解除され、 1840年にはイモジェンが事故で炎上したため、同級艦で唯一生き残ったコンウェイが1871年まで残存した。
1828年にロバート・セッピングス卿によって設計されたコンウェイ級は、 1826年のHMS タインの大型版でした。彼らは6等艦として計画され、24門以上36門未満の砲を搭載し、大尉の階級の士官によって指揮されました。[ 1 ]
これらの船は伝統的な造船法に基づき木造で建造されたが、縦方向の強度を高めるために鉄製の支柱とトラスが用いられた。武装は伝統的な舷側滑腔砲の前装式砲で、当時のイギリス海軍の小型艦艇の慣例に倣い、カロネード砲が用いられた(ただし、船首楼に追撃砲として2門の小型長砲が備えられていた)。上甲板には32ポンドカロネード砲20門、後甲板には18ポンドカロネード砲6門が備えられていた。帆の配置は完全に従来の船の帆装で、乗組員は175名であった。[ 1 ]
イモジェンは1831年に東インド諸島に向けて就役しました。ニューサウスウェールズまで航海し、1834年には中国でボーグ砦に対する戦闘に参加しました。1835年にイギリスに帰還し、1836年に南アメリカ基地向けに再就役しました。1840年に予備役となり、同年9月27日に火災により焼失しました。
コンウェイは1832年に北海、リスボン、南米航海に就役した。1835年に太平洋航海に再就役し、この間チャールズ・ダーウィンの手紙や標本の一部を英国へ持ち帰った。1835年に任務を終え、翌年東インド航海に再就役した。この就役ではオーストラリアやニュージーランドまで航海し、その間に第一次アヘン戦争でチュサンの占領を含む戦闘に参加した。1842年には戦争終結時に中国が支払った600万ドルの賠償金のうち英国が負担する分を持ち帰った。1843年から1847年まで喜望峰基地で勤務した。その後、1854年から1858年までアイルランドのクイーンズタウン(現在のコーク州コーブ)で就役するまで長い休止期間があった。 1859年2月、ウィンチェスターはリバプール商船協会に貸し出され、少年たちの訓練船として利用された。この船は、一連の艦艇と陸上学校からなるHMS コンウェイにその名を与えた。1861年にウィンチェスターが訓練船としてウィンチェスターの地位に就くと、両艦は艦名を交換した。ウィンチェスターという新しい名前の下、1861年8月28日にアバディーン王立海軍予備艦となった。1871年に解体された。[ 2 ]
このクラスの3隻の艦艇はすべて1825年6月9日に発注された。
| 名前 | 造船業者[ 1 ] | 制定[ 1 ] | 発売[ 1 ] | 運命[ 1 ] |
|---|---|---|---|---|
| イモジェン | ペンブローク造船所 | 1829年11月 | 1831年6月24日 | 1840年9月27日にプリマスで事故により焼失 |
| コンウェイ | チャタムドックヤード | 1829年12月 | 1832年2月2日 | 1859年2月に商船協会に訓練船として貸与され、ウィンチェスターと改名され、1861年8月28日にアバディーン王立海軍予備隊に移管された。1871年にシアネスで解体された。 |
| アラーム | デプトフォード造船所 | 1826年11月[注1 ] | 発売前にキャンセル | 1832年9月14日、船体構造がほぼ完成した時点で中止。同年後半に解体。 |