| クールな夜明け | |
|---|---|
 ダイド・ハーディングのレーシングシルク | |
| 父 | オーバー・ザ・リバー（FR） |
| 祖父 | 弦楽器製作者 |
| ダム | アランツアー |
| ダムシレ | アラパホ族 |
| セックス | 去勢馬 |
| 生まれた | 1988年5月11日 |
| 国 | アイルランド |
| 色 | 湾 |
| ブリーダー | ジョン・C・マッカーシー |
| 所有者 | ダイド・ハーディング閣下 |
| トレーナー | ロバート・アルナー |
| 記録 | 17: 6-2-2 |
| 収益 | 216,794ポンド |
| 大きな勝利 | |
| ベターウェアカップ（1997年） チェルトナムゴールドカップ（1998年） | |
クールドーン（1988年5月11日 - 2018年3月25日）は、1990年代のナショナルハントチェイサーで、マイナーなポイントツーポイントレースでの勝利から、ナショナルハントレーシングのブルーリボンである1998年のチェルトナムゴールドカップの勝利まで勝ち進みました。
レースキャリア
初期のキャリア
クールドーンの競馬キャリアは、1993年1月24日にキロセラ競馬場で行われたアイルランドのポイントツーポイント競走で始まり、14頭中6位でフィニッシュしました。その後4レースに出場した後、イギリスのポイントツーポイント競走に出走するためにダイド・ハーディングに売却されました。クールドーンは、バドベリーリングス競馬場で行われた未勝利戦で優勝し、イギリスでの競馬キャリアをスタートさせました。その後、2位、1位、そして惜敗しました。
1994/95シーズン、フォークストン競馬場で行われたノービスハンターチェイスで2位に入賞し、プロデビューを果たす前に、さらに2度のポイントツーポイント（レディースオープンを含む）優勝を果たしました。さらにポイントツーポイントで勝利した後、アスコット競馬場（6/5ハロン）で行われたハンターチェイス初優勝を果たしましたが、続くウォーリック競馬場（2/11ハロン）では、レースの行方を占う中で落馬してしまいました。このシーズンの活躍により、彼はトップクラスのポイントツーポイントおよびハンターチェイサーとしての地位を確立しました。
1995/96シーズン、彼の目標はチェルトナム競馬場のフォックスハンターでした。ハンターチェイスに出場するため、ロバート・アルナー厩舎に移籍しました。ケンプトン競馬場で実力馬ティープランターを破って好走（オッズ7/2）した後、フォックスハンター競走（オッズ7/2）でも好走し、エンダ・ボルジャー騎乗の人気馬エレガント・ロードに次ぐ2着となりました。その後アイルランドに戻り、コナー・オドワイヤー騎乗でアイリッシュ・グランドナショナルでフェザード・ゲイルに次ぐ3着となりました。
1996/97シーズン、プロを目指すことが決定されました。しかし、サンダウン競馬場で行われたハンディキャップレースで5戦中4位に終わった1戦のみで、その後怪我のためにシーズンを短縮しました。
1997/98シーズン
今シーズンはクールドーンにとって奇跡の年だった。ウィンカントンのバジャービールハンディキャップチェイスに再出走したものの目立った活躍がなかったため、オーナー兼騎手はプロの騎手アンドリュー・ソーントンに手綱を渡し、シーズンの残りを彼が騎乗した。続くアスコット競馬場での3戦はすべて勝利に終わった。ガードナーマーチャントハンディキャップチェイスでは6レアル差（ハンデ4ポンド差）（4/1）、ベターウェアカップでは9レアル差（10-5ポンド）（5/2ハロン）、オクソイルレメディエーションリミテッドハンディキャップチェイスでは2レアル差（12-0ポンド差）（10-11ハロン）で勝利した。ゴールドカップ前の最後の出走となったサンダウンのアグファダイヤモンドチェイスでは、3コーナー手前で棄権という期待外れの結果に終わった。しかし、背中の筋肉を痛めていたことが判明したそのレースを無視して、彼は少なくとも順位に上がれる可能性の高いアウトサイダーとして チェルトナムに向かった。
クール・ドーンは、2年前のフォックスハンターステークスで2着となったのと同じコースと距離でチェルトナムステークスに戻り、キャリア最高のパフォーマンスを見せた。7番目の障害でサイボーゴが足を引きずり、1997年のキングジョージステークス優勝馬シー・モア・ビジネスとインディアン・トラッカーが外れるという劇的な展開が始まった。しかし、クール・ドーンは（25倍のオッズで）これに動じることなく、最初から最後までリードを奪い、最後の障害でストロング・プロミスに一瞬挑戦された後、坂を駆け上がり、ストロング・プロミスに1.75馬身差で勝利した。さらに1番人気のドランズ・プライドが1頭差で続いた。[1]
サンダウン競馬場で行われたウィットブレッドゴールドカップの斤量は、ゴールドカップ優勝時には既に公表されていたため、斤量的には好調で、逃すには絶好のチャンスと思われました。しかし、5/1ハロンでスタートし、最初の数マイルは先頭を走っていたものの、その後は何度も追い上げ過ぎてしまい、大きく後れを取っていたにもかかわらず、2番手前で追い上げられてしまいました。
1998/99シーズン
ウィンカントンでのシーズン初出走で、彼は騎乗停止処分を受けました。しかし、レース前にパドックで後ろ足で転倒し、今度はオーナー兼騎手であるジョッキーの上に倒れ込んでしまったため、おそらくその影響を感じていたのでしょう。クールドーンはその後も完全に調子を取り戻せず、実際には予想よりも重傷だった可能性が高いです。最後の2レースは、彼が最高の調子を見せていた2つの競馬場で行われました。アスコット競馬場では4戦中3着、チェルトナム競馬場では最後の出走で騎乗停止処分を受けました。
レース後のキャリア
クール・ドーンは競馬から引退した後も、ウェストン・ハリアーズとバンウェル・ハリアーズで定期的に狩りを続け、またゴールドカップの元優勝者として多数のイベントに出場しました。
クール・ドーンは引退後、ダイド・ハーディングさんの実家のあるウィンズコムで狩猟や放牧をしていたが、 2018年3月25日に安楽死させられた。
参考文献
- ^ 「Full Race Result」. Racing Post . 1998年3月19日. 2009年8月26日閲覧。
- ハーディング、ダイド（1999年）『クール・ドーン：マイ・ナショナル・ベルベット』エディンバラ：メインストリーム・パブリッシング・カンパニー（エディンバラ）社、ISBN 1-84018-179-6。
外部リンク
- クール・ドーンのレース記録 レーシング・ポスト
