クーロイ・ヌーサ・ロード
クーロイ・ヌーサ・ロード | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 道 |
| 長さ | 12.5 km (7.8 マイル) [ 1 ] |
| ルート番号 |  州道6号線 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | クーロイ・コネクション・ロード、クーロイ |
| |
| 東端 | バトラーストリート、テワンティン |
| 場所 | |
| 主要郊外 | マクドナルド湖、ティンビアワ |
クーロイ・ヌーサ道路は、オーストラリア、クイーンズランド州ヌーサ地方自治体地域を走る全長12.5キロメートル（7.8マイル）の道路です。「州道6号線」 [ 1 ]の標識があり、その大半は州が管理する地方道路（142号線）です。[ 2 ] [ 3 ]
ルートの説明
地元ではダイアモンド ストリートとして知られるこの道路は、クーロイ地区で、地元ではエルム ストリートとして知られるクーロイ コネクション ロードとの交差点から始まります。この道路は東に少し進んだ後、ダイアモンド ストリートを離れ、北東に曲がってテウェンティン ロードとなります。クーロイを出て東に曲がり、レイク マクドナルド地区に入り、そこで名前がクーロイ–ヌーサ ロードに変わります。おおむね北東から東に進み、レイク マクドナルドとティンビアーワを横切り、南東のサンライズ ロードへの出口を通過してからテウェンティンに入ります。南西のギンディアー ドライブとの交差点で、州の管理から議会の管轄になります。南のベックマンズ ロードとのラウンドアバウト交差点に到達し、クーロイ–ヌーサ ロードは北東に進み、州道 6 号線は南に曲がります。道路は北東と東に進み、南のセント アンドルーズ ドライブとのラウンドアバウト交差点に到達します。そこから北東に走り、バトラー通りとの交差点で終点となる。[ 1 ] [ 4 ]
バトラー通りから、テワンティンとヌーサビルを経由してヌーサヘッズまで続く一連の道路が、さらに8キロメートル（5.0マイル）進み、ヌーサドライブ、サンシャインビーチロード、グラントストリートの交差点（環状交差点）で終わります。これらの道路は、バトラー通り、ポインシアナアベニュー、シドニ通り、ドゥーネラ通り、メモリアルアベニュー、ヒルトンテラス、ジムピーテラス、ウェイバロード、ヌーサドライブです。[ 5 ] [ 4 ]
この道路は少なくとも2車線の基準で完全に舗装されています。[ 4 ]この道路は、ジムピーおよびジムピーの北と西のすべての地点からヌーサヘッズへの最短ルートの一部です。 [ 6 ]
ベックマンズロードとの以前の交差点に代わる新しい2車線のラウンドアバウトが2022年後半に開通しました。これは、より多くの交通がテワンティンの通りを迂回できるようにするためのプロジェクトの第一段階です。[ 7 ]
2019年には、この道路の改良の可能性を決定するための計画調査が完了しました。[ 8 ]また、同年にはクーロイの2つの交差点を改良する選択肢を検討した調査も行われました。[ 9 ]
交差する州管理道路
Cooroy–Noosa Road と交差する州管理の交差点は次のとおりです。
クーロイ・コネクション・ロード
クーロイ・コネクション・ロード  | |
|---|---|
| 位置 | ブルース・ハイウェイ、クーロイからブルース・ハイウェイ、ブラック・マウンテン |
| 長さ | 7.9 km (4.9 マイル) |
| ルート番号 | 6 |
クーロイ・コネクション・ロードは州管理の地区道路（145号線）であり、その一部は地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]この道路はクーロイの南でブルース・ハイウェイから分岐し、町を北上してブラック・マウンテンで再びハイウェイに合流する。全長7.9キロメートル（4.9マイル）である。一部は州道6号線として標識されている。[ 10 ]
歴史
クーロイは1863年から木材産業の中心地となり、すぐに2つの製材所が設立されました。土地が開墾されると、酪農や果樹栽培に利用されました。クーロイ駅は1891年に開業しました。[ 11 ]ブルース・ハイウェイは1994年まで町を通っていました。[ 12 ]
1869年、テワンティンは木材の町であり、ヌーサ地区の河川港でもありました。[ 11 ]
1800年代、ヌーサ・ヘッズは木材と製材業の中心地でした。1920年代後半には観光産業が発展し、海岸沿いにカフェや宿泊施設が建てられました。[ 13 ]
主要な交差点
距離はすべてGoogleマップから取得したものです。[ 1 ]道路全体はヌーサ地方自治体の管轄区域内にあります。
| 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| クーロイ | 0 | 0.0 | クーロイ・コネクション・ロード – 北 –ブラック・マウンテン、ブルース・ハイウェイ–クーロイ・コネクション・ロード – 南 – クーロイ、ブルース・ハイウェイ | クーロイ・ヌーサ道路の西端。この道路は州道6号線として東へ続きます。 | |
| 0.14 | 0.087 | ダイヤモンドストリート – 東 – クーロイ | 道路はテウェンティン ロードとして北東に続きます。 | ||
| ティンビールワ | 7.6 | 4.7 | サンライズロード – 南東 –ユーマンディ | 道は東へ続きます。 | |
| テワンティン | 9.9 | 6.2 | ギンディア・ドライブ – 南西 – ティンビアワ | 州管理区間の東端。道路は東に続き、議会の管轄となります。 | |
| 10.9 | 6.8 | ベックマンズロード – 南 –ヌーサビル | 州道6号線は南に曲がります。道は北東方向に続きますが、ルート番号はありません。 | ||
| 12.1 | 7.5 | セント・アンドリュース・ドライブ – 南 – テワンティン | 道路は北東に続きます。 | ||
| 12.5 | 7.8 | バトラー ストリート – 南東 – テワンティン– 北東 – テワンティン | クーロイ・ヌーサ・ロードの東端。ヌーサビルまたはヌーサ・ヘッズ方面への交通は、バトラー・ストリートを北東方向に続きます。 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b c d「Cooroy to Tewantin」（地図）. Googleマップ. 2023年6月23日閲覧。
- ^ a b「ノースコースト地域地図」（PDF）クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2020年. 2023年5月29日閲覧。
- ^ a b「ノースコースト地区地図」（PDF）クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2020年. 2023年6月17日閲覧。
- ^ a b cオーストラリア道路地図帳 – 地図5。Hema Maps – RACQ経由。2009年。ISBN 1-86500-553-9。
- ^ 「テワンティンからヌーサヘッズ」（地図）Googleマップ. 2023年6月23日閲覧。
- ^ 「Gympie to Noosa Heads」（地図）Googleマップ。 2023年6月24日閲覧。
- ^ 「新しいテワンティン・ラウンドアバウトの交通量」 Zinc 96.1、2022年12月20日。 2023年6月21日閲覧。
- ^ 「Cooroy-Noosa Road 計画調査」クイーンズランド州政府 2021年. 2023年6月21日閲覧。
- ^ 「Cooroy交差点改良」クイーンズランド州政府、2019年。 2023年6月21日閲覧。
- ^ 「Cooroy Connection Road」（地図）Googleマップ。 2023年6月23日閲覧。
- ^ a bクイーンズランド州環境保護庁(2000).グレート・サウス・イーストのヘリテージ・トレイル. クイーンズランド州. p. 143. ISBN 0-7345-1008-X。
- ^クイーンズランド州交通局年次報告書 1993–1994
- ^環境保護庁（クイーンズランド州）（2000年）「グレート・サウス・イーストのヘリテージ・トレイル」クイーンズランド州、141ページ。ISBN 0-7345-1008-X。
