コッパーコーストハイウェイ

コッパーコーストハイウェイ
地図
コッパーコーストハイウェイは南オーストラリア州にあります
東端
東端
ウエストエンド
ウエストエンド
座標
一般情報
タイプ高速道路
長さ57.8 km (36 マイル) [ 1 ]
ルート番号B85 (1998年~現在)
主要な交差点
東端オーガスタ・ハイウェイポート・ウェイクフィールド・ハイウェイポート・ウェイクフィールド、南オーストラリア州
 ヨークハイウェイ
ウエストエンドスペンサーハイウェイ、ワラルー、南オーストラリア州
場所
地域ヨークとミッドノース[ 2 ]
主要な集落クルパラパスケビルカディナ
高速道路システム

コッパー コースト ハイウェイは、南オーストラリア州にあるハイウェイで、ポート ウェイクフィールドの 2 km 北でオーガスタハイウェイポート ウェイクフィールド ハイウェイから分岐し、ヨーク半島の頂上を越えてカディナまで北西に向かい、スペンサー湾ワラルーの町で終わります。

改善点

2016年、州政府はヨーク・ハイウェイの北端にあるコッパー・コースト・ハイウェイの交差点を改修し、ヨーク・ハイウェイがT字路で終わる代わりに大きなラウンドアバウトを設置することを提案した。[ 3 ]このラウンドアバウトは、多くの人が同時にアデレード方面に車で戻ろうとする休日明けの遅延を減らすことを目的としており、また、これまでは交差点の制限により許可されていなかったポート・ウェイクフィールドアードロッサンの間でロードトレインの運行を可能にする。補助的な工事により、アードロッサン北部のヨーク・ハイウェイは橋の拡幅、路肩の舗装、追い越し車線の設置により改良された。[ 4 ]オーガスタ・ハイウェイでは、以前はポート・ウェイクフィールドから北へポート・ピリー方面、そしてアードロッサンから南へポート・ジャイルズ方面まで、全長36.5メートル(120フィート)までのロードトレインの運行が許可されていましたが、アードロッサン以北からオーガスタ・ハイウェイまでの運行は許可されていませんでした。[ 5 ]そのため、穀物や鉱物の輸送能力が制限されていました。ラウンドアバウトの工事は2017年10月に開始され、2018年1月に完了しました。[ 6 ]

2018年の州選挙前にオーストラリア自由党が提案した案では、当選した場合、交通渋滞を減らすため、コッパーコースト・ハイウェイのポート・ウェイクフィールド端に片側1車線の高架道路を建設するとしていた。[ 7 ]同党は選挙に勝利し、交差点を完全に立体交差化するように計画を見直した。[ 8 ]ポートウェイクフィールドを通る高速道路の複線化とオーガスタおよびポートウェイクフィールド高速道路との立体交差の詳細設計および建設の契約は、 2020年3月にポートウェイクフィールド・ポートオーガスタ・アライアンス( CPBコントラクターズオーレコンGHDグループのコンソーシアムで、ポートオーガスタジョイ・バルーチAM橋の複線化も担当)に委託され、[ 9 ] [ 10 ]政府は2021年にオーガスタおよびポートウェイクフィールド高速道路との交差点に高架橋を建設すると発表しました。[ 11 ]プロジェクトの建設は2020年後半に開始され、2022年に完了する予定です。[ 9 ]高架橋は予定より4か月早い2021年12月に開通しました。[ 12 ]

主要な交差点と町

LGA [ 13 ]場所[ 1 ] [ 14 ]キロメートル[ 1 ]マイル目的地注記
ウェイクフィールドポート・ウェイクフィールド0.00.0オーガスタ・ハイウェイ(A1北)–スノータウンポートオーガスタポート・ウェイクフィールド・ハイウェイ(A1南)–アデレード高速道路とB85号線の東端
ポートアーサー6.03.7ヨークハイウェイ(B86) –アードロッサンロードトレイン対応のラウンドアバウト
バルンガ・ウェストクルパラ17.210.7アッパー・ヨーク・ロード –メイトランドビュート
コッパーコーストパスケビル30.018.6プライスロード –ニネス
33.921.1ニネス・ロード –ロキール
35.121.8スリントンロード –ムーンタ
カディナ48.830.3ポート・ブロートン・ロード(北) –ポート・ブロートン・マインズ・ロード(南) –ムーンタ
ワラルー57.835.9スペンサーハイウェイ(B89) –ポートブロートンムーンタ高速道路とB85号線の西端

参考文献

  1. ^ a b c「Copper Coast Highway」(地図)Googleマップ。 2014年9月15日閲覧
  2. ^ 「地域レイヤー付きLocation SAマップビューアー」オーストラリア州政府。 2022年6月16日閲覧
  3. ^ Copper Coast HighwayとYorke Highwayの交差点 - 説明目的のみ(PDF) (地図).南オーストラリア州政府. 2016年8月. 2016年8月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年8月24日閲覧
  4. ^ Peter Malinauskas (2016年8月10日). 「ヨーク半島の休日交通を緩和する新しいラウンドアバウト」 .ニュースリリース.南オーストラリア州政府.
  5. ^ RAVNet (地図).南オーストラリア州政府. 2016年8月24日閲覧
  6. ^メイフィールド、グレッグ(2018年1月9日)「交通渋滞の修正で市長たちは混乱に陥る」ノーザン・アーガス紙。 2018年3月27日閲覧
  7. ^ 「ポート・ウェイクフィールドの衝突事故防止コーナーの撤去」オーストラリア自由党(南オーストラリア州支部) 2018年1月29日。 2018年3月27日閲覧
  8. ^ 「ポート・ウェイクフィールド高架道路と高速道路の重複」計画・運輸・インフラ省。 2020年5月9日閲覧
  9. ^ a b「ポート・ウェイクフィールド高架橋と高速道路の重複」計画・運輸・インフラ省2022年5月26日閲覧
  10. ^マコーマック、マイケル(2020年3月1日)「ポート・ウェイクフィールドとジョイ・バルーチのアップグレードが署名、封印され、まもなく完成」(PDF)(プレスリリース) 。 2020年5月9日閲覧–計画・運輸・インフラ省経由
  11. ^ 「悪名高いポート・ウェイクフィールドの交通渋滞スポットに新しい高架が開通 | 7NEWS - YouTube」。YouTube
  12. ^ 「CPB Contractors、ポート・ウェイクフィールド陸橋を予定より4か月早く完成」 CPB Contractors . 2022年5月26日閲覧。
  13. ^ 「LGAレイヤー付きLocation SA Map Viewer」南オーストラリア州政府2022年6月16日閲覧
  14. ^ 「郊外レイヤー付きLocation SAマップビューアー」オーストラリア州政府。 2022年6月16日閲覧