コーネル | |
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 2025年のコーネル大学マーカム校の航空写真 | |
 マーカム内のコーネル | |
| 座標:北緯43°53′30″ 西経79°13′30″ / 北緯43.89167° 西経79.22500° / 43.89167; -79.22500 | |
| 国 | カナダ |
| 州 | オンタリオ |
| 地方自治体 | ヨーク |
| 市 | マーカム |
| 設立 | 1997 |
| 政府 | |
| • MP | ヘレナ・ジャッケク （マーカム・ストーフビル） |
| • MPP | ポール・カランドラ（マーカム—ストーフビル） |
| • 評議員 | アンドリュー・キーズ（第5区） |
| 人口 （2011年） | |
• 合計 | 9,880 |
コーネルは、オンタリオ州マーカム北東部に位置する地区で、国道407号線、16番街、ナインス・ライン、ドナルド・カズンズ・パークウェイに囲まれています。2011年のこの地域の人口は9,880人でした。コーネル・ノース（16番街からドナルド・カズンズ・パークウェイまで）の人口2,178人を加えると、12,058人の住民となります。[1]
歴史
現在のコーネルと呼ばれる地域に最初に定住した人の一人、クリスチャン・リーザーは、家族と共にこの地に定住しました。彼らの最初の開拓地はリーザー・ロードにありました。「コーネル」という地名は、クリスチャン・リーザーの末息子の妻の旧姓に由来しており、彼はその後もこの開拓地に住み続けました。[2]
この地域は当初ピーター・リーザーによって開拓され、彼はマーカムの創設者として知られていますが、19世紀中盤から後半にかけて、他の多くの土地もリーザー家の所有となりました。[3]コーネルという名前は1999年に選ばれ、ウィリアム・C・コーネル（1766-1860）を筆頭とするコーネル家にちなんで名付けられました。この一族は1799年にロードアイランド州からカナダに移住し、最終的にマーカムに定住しました。[4]
計画
コーネルは、1990年代初頭の計画段階でマーカム町によって構想されました。マーカムの他の地区とは異なり、コーネルは特別に設計された計画コミュニティです。米国のデュエニー・プラター・ツィバーク・アンド・アソシエイツ社は、従来の分譲地設計から脱却し、グリッド状の街路と路上商業街路（詳細は後述）を備えたニューアーバニストコミュニティとして、1994年にコーネルの設計に着手しました。開発は1997年に開始されました。[5]
コミュニティの説明
住宅のほとんどはタウンハウス、セミデタッチドハウス、または裏にガレージがあるデタッチドハウスです。コミュニティは郊外のスプロール現象を抑制するために中心部のアメニティを備えて建設されています。コーネルは、当時のマーカム町議会によって、住宅密度を高めることによって進行中のスプロール現象を阻止する方法と見られていました。コミュニティ、特にコーネルビレッジは、さまざまなタイプの住宅と小売店を備えた徒歩圏内の地域として設計されています。ハイウェイ7と16番街の間にあるコーネルビレッジは、中密度の住宅で完全に人口が集中しています。しかし、コーネルの南部（ハイウェイ7の南側）は完全には人口が集中しておらず、バーオークの東側は未開発の野原と農場のままでしたが、2022年にサウスコーネルとして再開発が始まりました。[6] 2012年にマーカム市は、この地域にサービスを提供するために消防署99を完成させました。
交通機関
公共交通機関
コーネル ターミナルは、ヨーク リージョン トランジット、VIVA、GO トランジットの複数の路線でコーネルにサービスを提供しています。
YRT/ビバ:
- ルート1 ハイウェイ7
- ルート2 ミリケン（週末のみ）
- ルート9 9番線
- ルート14 14番街
- ルート16 16番街
- ルート18 バーオーク
- ルート25メジャーマッケンジー
- ルート522 マーカムコミュニティ
- ビバパープル
GOトランジット:
- ルート52 オシャワ – ハイウェイ407 バスターミナル
- ルート56 オシャワ – オークビル
新しいターミナルの計画には、ダーラム地域交通局との接続も含まれています。
YRTルート303 バーオークエクスプレスは、コーネルターミナルを迂回して、コーネルとフィンチバスターミナルを結ぶ急行サービスも提供しています。
道
コミュニティ内の主要道路と高速道路は次のとおりです。
幹線道路
- ハイウェイ 7 (ヨーク地域道路7 号線) は、ドナルド カウセンズ パークウェイからナインス ラインまでコーネルの中心部を東西に走ります。以前は州道 7 号線でしたが、ヨーク地域に下りてきました。
- 16番街（ヨーク地域道路73号線）はコーネルの北側を東西に走っています。
- 9th Line (ヨーク地域道路 69) はコーネルの西側を南北に走っています。
- ドナルド・カズンズ・パークウェイ（ヨーク地域道路 48 号線）は、コーネルの東側を南北に走っています。
二次道路
コーネルセンター・ブールバード
コーネル・センター・ブールバードはコーネル市の東側にある集散道路で、ハイウェイ7号線から16番街まで南北に走っている。[7]コーネル・コミュニティ・パークの北から16番街までの区間は、以前はマークハム・ビレッジからの交通を迂回させるために建設されたマークハム・バイパスの一部であったが、現在のドナルド・クーゼンズ・パークウェイが建設され、その南側の区間は南西に分岐する新しい道路として建設された（これによりバイパスは分断され、南側の区間はウィリアム・フォースター・ロードの一部となり、以前の道路用地の一部は現在の公園を通っている）。[8] [9]
バーオークアベニュー
バーオークアベニューは、コーネルの北側にある主に南北に走る二次道路で、16番アベニューの北から9番線まで曲がっています。
高速道路
- ハイウェイ407はコーネルの南境界にある東西のハイウェイで、2つの出口（ドナルド・クーゼンスとナインス・ライン）があります。
公園とレクリエーション
コーネルコミュニティセンター
コーネルコミュニティセンターには図書館、コミュニティルーム、屋内プールがあります。
市営の公園も数多くあり、その中には次のようなものがあります。
- コーネルコミュニティパークは、野球場2面、サッカー場2面、ピックルボールコート6面を備えた大きなスポーツ公園です。
- コーネルビレッジパークはコーネルビレッジ公立学校の隣にあるコミュニティパークです。
- ドナルド・カズンズ・パークウェイ・ノース・バーム・アンド・フラットランズ – アッパー・コーネルのナインス・ラインとドナルド・カズンズ・パークウェイの北東角にある自然化された地域
- グランドコーネル公園 – この地域に移住したリーザー開拓者を記念する時計塔と鐘がある。リトルルージュクリークの東側の開発が停止したため、公園は未完成となっている。
- オークムーア池 – リトルルージュ川を流れる人工湿地
- ニューユニオンパーク – 2017年に地元のベテラン、マコーワン・フリーマンにちなんで改名され、標識が設置されました。
- バークホルダー・パーケット
- シャニア・ジョンストン・パーケット
教育
小学校
- ブラックウォルナット 追伸：この校名の由来は、ブラックウォルナットの木が深く肥沃な土壌で最もよく育つという事実に由来しています。2世紀以上前、マーカムに移住した人々は、ブラックウォルナットの木が生育しているのを目にしました。彼らは、これが農業に適した地域を見つけたという良い兆候だと理解しました。65世帯以上のペンシルベニア系ドイツ人家族（その多くはメノナイト派）が、間接的にブラックウォルナットのために南ヨーク地域に移住したのです。[2]
- コーネルビレッジPS: 主にコーネル大学からの学生を受け入れます。
- リトルルージュ小学校：コーネル・ノース地区に位置します。グランド・コーネル、コーネル・ルージュ、コーネル、アッパー・コーネル地区の生徒、そして北部および東部の農村地域から通う生徒がリトルルージュ公立学校に通います。
- ルージュパークPS: この地域で最も新しい小学校。
- YRDSB は、ハイウェイ 7 の南にある Bur Oak Avenue の将来の延長部分に敷地を所有しています。
二次
- ビル・ホガース中等学校– 2017年9月に開校し、東マーカムとウィットチャーチ・ストゥーフビルに中等フランス語イマージョンプログラムを提供しています。コーネル・コミュニティ・センター近くのバー・オーク・アベニューに位置しています。[10]
小学校
- セントジョセフCES – 2014年にオープン
二次
- ヨーク地域カトリック教育委員会は、コーネル大学図書館に面したバーオーク通りの東側に中学校用の敷地を確保していました。
- この敷地は現在、13階建ての住宅・商業複合ビル2棟とその他の住宅開発のために再開発されることが提案されている。[11]
参照
- トムソン記念公園– 1858 年にウィリアム コーネルの子孫であるチャールズ コーネルによって建てられたチャールズ コーネル ハウスがある (マークハム ロードから移築)
参考文献
- ^ http://geodepot.statcan.gc.ca/GeoSearch2011-GeoRecherche2011/GeoSearch2011-GeoRecherche2011.jsp? [リンク切れ]
- ^ ab "WARD 5 ROUND UP" (PDF) . 2014年2月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月27日閲覧。
- ^ “Historic map”. utoronto.ca . 2023年6月25日閲覧。
- ^ コーネル
- ^ Victoria Moore (2017年12月18日). 「コーネル大学マーカム校におけるニューアーバニストの遺産を探る (p. 51-53)」.ヨーク大学.
- ^ "サウスコーネル（マーカム） | UrbanToronto".
- ^ “Markham Bypass”. 2004年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「2007年から現在までの、旧マーカム・バイパスを南へ下った景色。現在のコーネル・センター・ブールバードへの移行段階（2007年、2014～2015年、最新の景色を切り替えられます）」（地図）。Googleマップ。 2024年2月2日閲覧。
- ^ 「旧マークハム・バイパス/ウィリアム・フォースター・ロード北側の眺め（2007年と最新画像を切り替え）」（地図）Googleマップ。 2024年2月2日閲覧。
- ^ 「ヨーク地域地区委員会」（PDF） . civicweb.net . 2023年6月25日閲覧。
- ^ 「コミュニティ情報会議 – グリーンシティ・コーネル」ward5markham.ca . 2024年10月20日閲覧。
