コロナド15
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フランク・V・バトラー |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1968 |
| 建造数 | 3800 |
| ビルダー | カタリナヨット |
| 役割 | セーリングディンギー |
| 名前 | コロナド15 |
| ボート | |
| クルー | 二 |
| 変位 | 385ポンド（175キログラム） |
| 下書き | センターボードを下にした状態で3.67フィート（1.12メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 15.33フィート（4.67メートル） |
| ビーム | 5.67フィート（1.73メートル） |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| 総帆面積 | 139平方フィート（12.9 m 2） |
| レース | |
| D-PN | 91.7 |
コロナド15は、フランク・V・バトラーがワンデザインレーサーとして設計し、1968年に初めて建造されたアメリカのセーリングディンギーです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
生産
この設計は1968年からアメリカのカタリナヨット社で建造され、同社はこの設計のヨットを3,800隻建造したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
デザイン
コロナド15は、主にグラスファイバー製のレクリエーション用滑走帆船です。黒色アルマイト処理のアルミニウム製スパーを備えたフラクショナル・スループ・リグを備えています。マストはフレキシブルで、ステンレス鋼製のスタンディング・リギングで支えられています。船体は、スプーン状の鉛直ステム、垂直トランサム、ティラーで操作するトランサムハンギング・ラダー、そして格納式センターボードを備えています。排水量は385ポンド（175kg）です。このボートは自動排水機能を備え、浮力装置も備えているため、沈没しません。[ 1 ] [ 3 ]
このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が3.67フィート（1.12メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が4インチ（10センチメートル）となり、ビーチへの打ち上げやトレーラーでの陸上輸送が可能となる。[ 1 ]
セーリング用に、ハイキングストラップ、トラピーズ、アウトホール、ブームバング、ハイマウントブーム、メインシートトラベラーが装備されています。前甲板の下には収納スペースがあり、アクセス用のハッチが備え付けられています。コンパス付きビナクルは工場オプションで、「キックアップ」式舵とメインセールおよびジブセールのセールウィンドウも用意されていました。[ 3 ]
この設計はポーツマスヤードスティックレースの平均ハンディキャップが91.7で、通常は2人の船員の乗組員によってレースに出場する。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d McArthur, Bruce (2020). 「Coronado 15 sailboat」 . sailboatdata.com . 2020年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月12日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Frank V. Butler" . sailboatdata.com . 2020年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月12日閲覧。
- ^ a b c d eシャーウッド、リチャード・M.：北米帆船フィールドガイド、第2版、52-53ページ。ホートン・ミフリン社、1994年。ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Catalina Yachts」 . sailboatdata.com . 2020年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月12日閲覧。
