補完的な回廊

補完回廊（スペイン語：Corredores complementarios ）は、リマとカヤオの首都圏をカバーするバス輸送システムです。首都圏の主要道路をカバーするバスシステムのネットワークです。

構造

「補完路線」とは、一般的には大都市圏の主要幹線道路を中心とする、同一の幹線軸上でサービスを提供するバスサービスのグループと定義できます。これらの路線は、中容量の路線を混合路線で運行しており、理論的には地下鉄やメトロポリターノのような大規模システムを補完する役割を果たします。^{[ 1 ]}

システムの運営は都市交通局（ATU）が担当していますが、運営は民間事業者が行っています。2019年現在、6つのコンソーシアムに18のサービスが入札を通じて授与されています。^{[ 2 ]}また、バス車両は約800台で、そのほとんどは12メートルバスです。^{[ 3 ]}

廊下は市長決議第380-2015号に基づいて色分けされている。^{[ 4 ]}当初は5つの廊下が実施された。^{[ 5 ]}

リマパススマートカードは交通システムへのアクセスに使用されます。^{[ 6 ]}このカードは、2019年4月18日と6月1日にそれぞれ赤線と青線で導入されました。^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

このシステムは、色別に分類された複数のルートまたは回廊によって運営されています。

廊下	ルート	艦隊	オペレーター
コレドール・ロホハビエル・プラド- ラ・マリーナ	201、204、206、209	バス294台（連節バス3台）	アリングループ - ハビエル・プラドSA
コルレドール・アズールタクナ-ガルシラソ-アレキパ	301、303、305、336、370、371	バス125台、小型バス32台	コンソルシオトランスポートアレキパ SA