ゾンドL1宇宙船のカラー図 | |
| ミッションタイプ | 軌道試験飛行月面フライバイ(失敗) |
|---|---|
| オペレーター | ソビエトの宇宙計画 |
| コスパーID | 1967-032A |
| SATCAT番号 | 2745 |
| ミッション期間 | 2日間 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | ゾンドL1P No.3 |
| 宇宙船の種類 | ソユーズ7K-L1P |
| メーカー | OKB-1 |
| 打ち上げ質量 | 5375 kg [ 1 ] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1967年4月8日 午前9時7分00秒 GMT |
| ロケット | プロトン-K / D |
| 発射場 | バイコヌール81/23 |
| 請負業者 | OKB-1 |
| ミッション終了 | |
| 廃棄 | 打ち上げ失敗 |
| 減衰日 | 1967年4月10日 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心説[ 1 ] |
| 政権 | 高度に楕円形の地球 |
| 近点高度 | 183キロ |
| 遠点高度 | 223キロ |
| 傾斜 | 51.6° |
| 期間 | 88.5分 |
| エポック | 1967年4月8日 |
コスモス154号(ロシア語:Космос 154、コスモス154の意)は、バイコヌール宇宙基地からプロトンKロケットで打ち上げられたソビエト連邦の試験宇宙船であり、ゾンド3号とも呼ばれた。これはプロトンロケットによって打ち上げられたソユーズ7K-L1の試作機であった。ゾンドシリーズの無人機の前身であった。[ 1 ]
この宇宙船は、地球から月へのフライバイ飛行を行い地球に帰還する乗組員を打ち上げるために設計された。主な目的は、月面の記録に役立てるための月周回飛行であった。この試験は1967年から1970年にかけて行われたゾンド計画の一環として実施されたが、この計画では7K-L1の再突入システムに複数の故障が発生した。残りの7K-L1は廃棄され、最終的にソユーズ7K-L3に置き換えられた。[ 2 ]
UR-500K/L1システムの試験飛行は、1967年3月と4月にそれぞれコスモス146とコスモス154の名称で行われた。1967年4月には、コスモス154の偽名でL-1の3号機が地球周回軌道に投入された。制御システムの故障によりアレージモーターが予定より早く切り離されたため、ブロックDの主推進システムは点火されなかった。[ 3 ]コスモス154はゾンド計画の最初の試みの一つであった。月へのフライバイが予定されていたが、地球周回軌道にのみ到達した。[ 4 ]
コスモス154号は、バイコヌール宇宙基地の81/23基地からプロトンKロケットを用いて打ち上げられた。打ち上げは1967年4月8日午前9時7分(グリニッジ標準時)に行われた。コスモス154号は地球周回軌道上で運用され、近地点高度は183キロメートル(114マイル)、遠地点高度は223キロメートル(139マイル)、軌道傾斜角は51.6度、軌道周期は88.5分であった。コスモス154号の質量は5,375キログラム(11,850ポンド)であった。[ 1 ]
コスモス154号は地球周回軌道に到達したが、ブロックD月周回軌道投入段の点火に失敗した(主エンジン点火前に燃料タンクに燃料を充填するために点火する必要があったアレージロケットは、予定よりも早く投棄された)。コスモス154号は、軌道が衰退した2日後の1967年4月10日に燃え尽きた。[ 1 ]