| カウンドブルック | |
|---|---|
ロングナー橋から見たカウンド・ブルック | |
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| 位置 | |
| 国 | イングランド |
| 郡 | シュロップシャー |
| 村々 | リーボットウッド、ロングナー、ドリントン、コンドバー、キャントロップ、カウンド |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ストレットンヒルズ |
| • 位置 | オール・ストレットン |
| • 標高 | 176メートル(577フィート) |
| 口 | セヴァーン川 |
• 位置 | エイトン・オン・セヴァーン |
• 標高 | 41メートル(135フィート) |
| 長さ | 最遠の源から36 km(22 マイル) |
| 流域の特徴 | |
| 支流 | |
| • 右 | ロウ・ブルック、カウンドムーア・ブルック |
カウンド・ブルック(発音:COond)は、イングランド、シュロップシャー州を流れるセヴァーン川の支流で、シュルーズベリーの南を流れています。ストレットン・ヒルズに源を発し、シュロップシャー=セヴァーン平野南部を22マイル(35キロメートル)にわたって曲がりくねって流れ、エイトン・オン・セヴァーンでセヴァーン川に合流します。 [ 1 ]この長さは、ロング・マインド(ボイリング・ウェル付近)の高地から計測されています。
カウンド・ブルックの流れは、乾燥した夏には緩やかに、冬や春には激流と変化します。川沿いには複数の橋が架かっており、その中には歴史ある珍しい鉄橋が2つあります。また、いくつかの道路が浅瀬として川を渡っています。この川は過去に何度も下流の氾濫原で氾濫しており、現在は地元の河川管理局によって監視されています。
この川は、セヴァーン川との合流前に通過する最後の集落であるカウンドにちなんで名付けられました。一方、川のルート上にある村の一つ、コンドーバーは、中世後期にこの川にちなんで名付けられたと考えられています。
カウンドムーア・ブルックは、セヴァーン川との合流点近くのカウンドでカウンド・ブルックに流れ込む小さな水路です。
カウンドは、チャーチ・ストレットンとオール・ストレットンの集落の間にある「ストレットン・ギャップ」の北部にあるロング・マインド川とケア・カラドック川から流れ出る小さな水路から発しています。主要な最初の支流の一つはカーディング・ミル渓谷を流れる小川で、チャーチ・ストレットンを流れることから「アッシュブルック」と名付けられています。オール・ストレットン村でアッシュブルックはバッチ渓谷から流れてくる別の大きな川と合流し、グリッド参照SO461953でカウンドの始まりを形成します。この初期の川はシュロップシャー・セヴァーン平原に向かって下り、 A49幹線道路とシュルーズベリー・ヘレフォード鉄道のルートに 沿って北東に向かいます。
小川はリーボットウッドを通り、ロングノーの西にある中世の鹿公園を通り、オールド・フォージの浅瀬と堰が一体となった場所を通ります。ドリントン村の東、ステイプルトンを過ぎると、川は方向を変えて東へ向かいます。
カウンドは、歴史と風光明媚さを兼ね備えたコンドバーを通過します。コンドバーには保護地区があり、多くの指定建造物があります。ドゥームズデイ・ブックには、当時コンドバーのカウンドに水車が立っていたことが記録されています。コンドバーを過ぎると、川は浅瀬を流れ、ボアトンを迂回して右に曲がり、南東へと向かいます。

キャントロップ村の北には、キャントロップ橋として知られる珍しい鋳鉄製の単径間橋があります。この橋は、1818年にトーマス・テルフォードによって設計、建設されました。元々はカウンド・ブルックを渡るための道路橋でしたが、現在は19世紀の元の道路ルートが現代の橋に転用されているため、歴史的建造物としてのみ残っています。
ロウブルックと合流した後、川はカウンド村を通り、1797年にテルフォードによって設計・建設された鋳鉄製の橋、カウンド・アーバー橋の下を通ります。これは現在でも車両が日常的に使用している世界最古の鉄橋です。[ 2 ] [ 3 ](テルフォードのアイアンブリッジにあるアブラハム・ダービー設計の有名な鉄橋は、1934年に車両通行止めとなり、現在は歩行者専用となっています。[ 4 ])
カウンド・ブルックは現在、低地の氾濫原を横切ってますます曲がりくねったルートを辿り、エイトン・オン・セヴァーンの数百ヤード西、ロクシター(ローマ都市遺跡がある)の約 1 マイル南でセヴァーン川に合流しています。ロクシターはドーバーからのワトリング街道の北端に近い場所です。
北緯52度39分09秒、西経2度38分33秒 / 北緯52.6524度、西経2.6426度 / 52.6524; -2.6426