クールシュヴェル・アルティポート
クールシュヴェル・アルティポート
クールシュヴェルのアルティポール
まとめ
空港の種類公共
サーブクールシュヴェル
位置クールシュヴェル
オープン1962 （1962年）
標高 AMSL2,008メートル / 6,588フィート
座標北緯45度23分51秒 東経06度38分04秒 / 北緯45.39750度、東経6.63444度 / 45.39750; 6.63444
地図
CVF/LFLJはサヴォワにあります
CVF/LFLJ
CVF/LFLJ
サヴォワ県の場所
サヴォワの地図を表示
CVF/LFLJはフランスにあります
CVF/LFLJ
CVF/LFLJ
CVF/LFLJ（フランス）
フランスの地図を表示
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
4月22日 537 1,762 アスファルト
[ 1 ] [ 2 ]

クールシュヴェル・アルティポール（フランス語：Altiport de Courchevel）（IATA：CVF、ICAO：LFLJ）は、フランスアルプスのスキーリゾート、クールシュヴェルにあるアルティポールである。この飛行場の滑走路はわずか537メートル（1,762フィート）と非常に短く、勾配は18.6%である。[ 1 ]クールシュヴェルは周囲を山岳地帯がちであるため、着陸復行（ゴーアラウンド）の手順はない。この飛行場は主にセスナ208キャラバンやピラタスPC-12などの小型固定翼機、およびヘリコプターによって使用されている。この滑走路には計器進入手順や照明補助装置がないため、霧や低い雲の中での着陸は安全ではなく、ほぼ不可能である。[ 1 ]

この空港は、困難な進入路、上り坂の滑走路、そして隣接地のスキーコースを特徴としているため、危険とみなされています。ヒストリーチャンネルの番組「Most Extreme Airports」では、世界で7番目に過酷な空港としてランク付けされています。[ 3 ]

歴史

クールシュヴェル・アルティポート

クールシュヴェル・アルティポートは、1960年代初頭にミシェル・ツィーグラーの構想によって誕生しました。1961年までに計画は完了し、クールシュヴェル・アルティポートは開港と同時にこの種の山岳空港としては世界初のものとなりました。ミシェルは妻のマルティーヌと共に、滑走路脇のレストラン「レ・ピラトゥス」を所有していました。この施設は現在も、この地域のスキーヤーのためのレストラン兼宿泊施設として営業しています。[ 4 ] [ 5 ]

1970年代初頭、エール・アルプスは、スキーシーズン中にパリ・オルリー空港とクールシュヴェル空港の間でデ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッターSTOL対応ターボプロップ機を使用して定期便を運航していました。悪天候の場合は、機体はシャンベリに着陸し、乗客はクールシュヴェルまでバスで移動しました。エール・アルプスは、後にダイニング施設に吸収されたレ・ピラトゥス・レストランにオフィスとデスクを置いていました。1980年代には、チロリアン航空が54人の乗客を乗せることができるダッシュ7 STOL対応ターボプロップ機でクールシュヴェル空港に就航しました。[ 6 ]最近では、他のデ・ハビランド・カナダ DHC-6ツイン・オッターとダッシュ7 ターボプロップ機が同空港に就航しています。2014年以降、アルパイン航空は現在、クールシュヴェル・アルティポートへの商業便を運航している世界で唯一の会社です。[ 7 ]

設備

2024年現在、航空機用アルティポートには、10台収容可能な格納庫、消防車1台、航空機牽引用トラクター1台、給油所などの施設が整備されています。また、滑走路脇には2棟の小さなシャレーがあり、お客様とパイロットは利用できます。[ 8 ]

事件と事故

  • 2003年1月3日、アルティポートを出発したセスナ172は、離陸時にスロットルの低下が認められたためアルベールヴィルへ迂回せざるを得なくなり、野原に緊急着陸を余儀なくされた。この機体の当初の目的地はキュエールであった。[ 9 ]
  • 2016年4月14日、パイパーPA-34 N1010FMが着陸フレア中に失速し、ハードランディングに至り、左主脚が破裂しました。機体は滑走路を外れました。死者はいませんでした。[ 10 ]
  • 2016年7月1日、ユーロコプターEC120コリブリF-GVTAが最終進入高度10mで制御不能に陥り、機体は地面に衝突して右側面を下にして着陸し、全損した。[ 11 ]
  • 2017年2月25日、EAPCピラタスPC-12OO -PCIが着陸時に墜落した。パイロットはガイドスロープより5%低い最終勾配を飛行していた。[ 12 ]
  • 2019年2月8日、ブルーウィングス・パイパーPA-46 F-GUYZは、着陸時にパイロットがスロットルを戻すのが遅すぎたため、雪の壁に墜落しました。2名の軽傷者が出ました。[ 13 ] [ 14 ]
  • 2019年7月13日、セスナP210 N732RSが滑走路端手前への着陸により墜落した。[ 15 ]
  • 2021年8月6日、パイパーPA-46 F-HYGAが滑走路端上の土手に衝突し、機体の車輪が破損して墜落した。機体は滑走路を100メートルほど走行した後、停止し、炎上した。死者1名が出た。[ 16 ] [ 17 ]
  • 2022年6月16日、民間所有・運営のダイヤモンドDA42 F-HIMYが土手に墜落した。[ 18 ]
  • 2024年2月17日、EAPC（太平洋航空​​機）ピラタスPC-12OO-PCNが着陸時に墜落し、機体は雪に覆われた土手にオーバーランし、翼が破損した。搭乗員2名が搭乗していたが、死者はいなかった。[ 19 ]

ツール・ド・フランス

アルティポートは、その急勾配とクールシュヴェルのスキーリゾートに近いという立地から、ツール・ド・フランスのステージのゴールラインとして何度も使用されてきました。[ 20 ]

年 ステージ 始める 仕上げる ステージの長さ
199714ル・ブール＝ドワザンクールシュヴェル 148.0 km (92.0 マイル)
200015ブリアンソンクールシュヴェル 173.5 km (107.8 マイル)
200510グルノーブルクールシュヴェル 177.0 km (110.0 マイル)
202317サン・ジェルヴェ・レ・バンクールシュヴェル 166 km (103 マイル)

統計

PassengersYear010002000300040005000600070001995200020052010201520202025PassengersAnnual passenger traffic

参考文献

  1. ^ a b c SIA AIP Archived 2020-01-02 at the Wayback Machine PDF (フランス語)
  2. ^ “Un altiport dynamique toute l'année” (PDF) . mairie-courchevel.com 。2021 年4 月 24 日に取得。
  3. ^最も過酷な空港、ヒストリーチャンネル、2010年10月14日
  4. ^ 「クールシュヴェルの歴史」(PDF) . france.fr . 2024年2月26日閲覧。
  5. ^ 「主に」 lepilatus.com . 2024年2月26日閲覧。
  6. ^ GhostarchiveとWayback Machineにアーカイブ： 「Tyrolean Dash 7 landing at Courchevel」。YouTube 。
  7. ^ 「アルパイン航空 - 航空会社 ' クールシュベル パリ トロペ」アルパイン航空2020年1月2日閲覧。
  8. ^ 「EQUIPEMENTS」（フランス語）. Courchevel Altiport . 2024年2月26日閲覧。
  9. ^ 「パイロットはクールシュヴェル高所空港（高度6,580フィート）から離陸し…へ向かう」 BEA 。 2024年3月2日閲覧。
  10. ^ 「2016年4月14日、クールシュヴェルでN101FM登録のパイパーPA34に事故（73）」 BEA 。 2024年3月2日閲覧。
  11. ^ 「2016年7月1日、クールシュヴェルにてEC120型ヘリコプター（F-GVTA）の事故（73）」 BEA 。 2024年3月2日閲覧。
  12. ^ 「2017年2月25日、クールシュヴェル（サヴォワ県）で、ヨーロッパ航空機プライベートクラブが運航するピラタスPC-12（OO-PCI登録機）の事故が発生した」 BEA 。 2024年2月25日閲覧。
  13. ^ 「2019年2月8日、クールシュヴェル（サヴォワ県）で発生したパイパーPA-46-350P（登録番号F-GUYZ）の事故」 BEA 2024年2月25日閲覧。
  14. ^ 「PA-46事故の乗客は航空会社の機内に乗っていると誤解していた」 flightglobal.com . 2024年2月25日閲覧。
  15. ^ 「2019年7月13日、クールシュヴェルで発生したセスナP210（登録番号N732RS）の事故」 BEA 。 2024年2月25日閲覧。
  16. ^ "BEA" . 2021年8月6日、クールシュヴェルにてパイパーPA46（登録番号F-HYGA）に事故発生。 2024年2月25日閲覧。
  17. ^ 「クールシュヴェルの高地での墜落事故: un mortt」 (フランス語)。ル・ドーフィーヌ。2024 年2 月 25 日に取得。
  18. ^ 「2022年6月16日、クールシュヴェルでダイヤモンドDA42（登録番号F-HIMY）に事故」 BEA 2024年2月25日閲覧。
  19. ^ 「ベルギーのピラタスPC-12がクールシュヴェル・アルティポートの滑走路から滑走、主翼を失いパイロットは軽傷」 aviation24.be 。 2024年2月25日閲覧。
  20. ^ “ツール・ド・フランス 2023 : Arrivée à l'altiport de Courchevel ! - Mairie de Courchevel” . altiport.mairie-courchevel.com (フランス語) 。2023-07-20に取得。
ウィキメディア・コモンズには、クールシュヴェル・アルティポートに関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=クールシュヴェル・アルティポール&oldid =1331191322」より取得