| コヴィーニ C6W | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | コヴィニエンジニアリング |
| 生産 | 2004~2016年 |
| デザイナー | フェルッチョ・コヴィーニ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー(S) |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| レイアウト | RMRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | 4.2L アウディV8 |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,750 mm(108.3インチ) |
| 長さ | 4,180 mm(164.6インチ) |
| 幅 | 1,990 mm (78.3 インチ) |
| 身長 | 1,080 mm(42.5インチ) |
| 車両重量 | 1,150 kg (2,535 ポンド) (乾燥重量) |

コヴィーニC6Wは、取り外し可能なルーフ部分を備えたイタリア製の 2 座席 2 ドア スポーツクーペです。この車のインスピレーションは、2 組の小さな前輪を持っていた 1976 年型Tyrrell P34から得られ、この原理が C6W にも適用されました。このプロジェクトは 1974 年に開始されましたが、すぐに中止され、当時はロープロファイル タイヤが入手できなかったため 1980 年代まで休眠状態になりました。 [ 1 ] 2003 年にプロジェクトは復活し、2004 年に C6W のプロトタイプが発表されました。2005 年、新しいホイール、新しいルーフ構造、リフレッシュされた内装を特徴とする若干の改訂版が Salon International de l'Autoでデビューし、PMI とCovini Engineeringの提携により、年間 6~8 台の限定生産となりました。この車はミッドシップに4.2L V8エンジンを搭載し、最高速度は時速186マイル(299キロメートル)である。[ 2 ]
