ザ・プレーン、オックスフォード

平原。左側の道はセント・クレメント通り、中央(見えにくいですが)はカウリー・ロード、右側はイフリー・ロードです。
夜のプレイン・ラウンドアバウト。夕方はかなり静かになりますが、バスやタクシーで混雑することもあります。ラウンドアバウトの片隅に、セインズベリーズ・ローカルがひっそりと佇んでいるのが見えます。

プレーンは、イギリスオックスフォードにあるマグダレン橋のすぐ東に位置する重要な交差点で、現在はラウンドアバウトとなっています。1950年に建設されました。東と南東には、セント・クレメントカウリー・ロード、そしてクライストチャーチ・メドウの反対側にあるクライストチャーチのリデル・ビルディングへと続くイフリー・ロードがあります。南にはマグダレン・カレッジ・スクールがあります。同じく南にあるカウリー・プレイスは、オックスフォード大学最東端のカレッジであるセント・ヒルダズ・カレッジへと続いています。

この平原は、1829 年までこの地に建っていたセント クレメント教区教会にちなんで名付けられました。ロータリーはかつて教会の墓地があった場所です。

南アフリカ戦争記念碑

第二次ボーア戦争(1899年 - 1902年)で戦死したオックスフォードシャー軽歩兵第1大隊の兵士142名を追悼する戦争記念碑が、1903年から1950年まで教会の墓地の跡地に建てられていました。記念碑は現在、アビンドンのエドワード・ブルックス兵舎にあります。

ビクトリア噴水

平原には、マグダレン橋に面した小さいながらも目立つ建物「ヴィクトリア噴水」があります。この噴水は石柱の屋根で守られており、傾斜した瓦屋根の上には小さな時計塔があります。この噴水はG・ハーバート・モレルから市に寄贈され、 E・P・ウォーレンによって設計され、1899年5月25日にルイーズ王女によって正式に開館されました。[ 1 ]ヴィクトリア噴水は、かつての料金所の跡地に建てられています。

交通問題

かつての教会墓地は、公共の安全と交通の流れを改善するために1930年代に市議会によって買収されました。第二次世界大戦による遅延の後、1950年にようやくラウンドアバウトが建設されました。

2006年初頭、プレーン交差点は安全性向上のため、さらに再開発が行われました。2006年の工事により、特にイフリー・ロードからラウンドアバウトへの入口付近で、自動車と自転車の交通が行き来しにくくなるという問題が発生しました。2007年の再開発工事(9月下旬に完了)は主に路面の再整備でしたが、交通島の一部が移動されました。2014年には、ラウンドアバウトの改良と自転車利用者の安全性向上のために130万ポンドの資金投入が発表され、[ 2 ]工事は2015年に完了しました。[ 3 ]自転車利用者の死亡事故を受けて、2022年に交差点の改修を求める声がさらに高まりました。[ 4 ]

参照

参考文献

  1. ^シャーウッド、ジェニファー、ペヴスナー、ニコラウス(1974). 『イングランドの建物:オックスフォードシャー』 ハーモンズワース:ペンギンブックス331頁. ISBN 0-14-071045-0
  2. ^イングランドで自転車競技に9400万ポンドの支援
  3. ^スプロール、ルーク. 「オックスフォードのプレイン・ラウンドアバウトの工事の次の段階が始まる」 . オックスフォード・メール. 2022年4月25日閲覧
  4. ^ウェイ、フラン。「市議会幹部、ザ・プレーン・ラウンドアバウトの緊急対策を要求」オックスフォード・メール。 2022年4月25日閲覧

北緯51度45分00秒、西経1度14分38秒 / 北緯51.750度、西経1.244度 / 51.750; -1.244