クレイグヒルチャンネル ローレンジ リアライト
 1960 年の CraigHill 低距離尾灯 (USCG) の写真 | |
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| 位置 | メリーランド州ラモナビーチ沖（エッジミア付近）チェサピーク湾 |
|---|---|
| 座標 | 北緯39度13分45秒、西経76度23分39秒 / 北緯39.2291度、西経76.3942度 / 39.2291; -76.3942 |
| タワー | |
| 財団 | 石積み |
| 工事 | 鉄骨塔 |
| 自動化 | 1964 |
| 身長 | 105フィート（32メートル） |
| 形 | 四角い中心軸を持つピラミッド型 |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所  |
| ライト | |
| 初点灯 | 1873年（仮設照明）、1875年完成 |
| 焦点高 | 32メートル（105フィート） |
| 範囲 | 16海里（30 km; 18 mi） |
| 特性 | 固定白 |
カットオフチャネルレンジリアライトステーション | |
| 最寄りの都市 | メリーランド州エッジミア |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 建設された | 1886 |
| MPS | アメリカ合衆国MPSの灯台 |
| NRHP参照 番号 | 02001418 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 2002年12月2日 |
クレイグヒル・チャネル下部レンジ・リア・ライトは、ボルチモア港への航路の最初の区間を示す一対のレンジ・ライトのうちの1つです。メリーランド州で最も高い灯台です。
歴史
1870年、議会はボルチモア港への水路を拡張するために5万ドルを計上しました。新しい水路は、掘削調査を監督した灯台管理委員会の委員、ウィリアム・クレイグヒルにちなんで名付けられました。最初の水路区間は、現在のボルチモア灯台の位置からほぼ真北に向かい、パタプスコ川に合流していました。夜間も通行できるようにするため、新しい航路灯の設置が必要でした。[ 2 ]
当初はスクリューパイル灯台（岸灯は考慮されなかった）の設置が計画されていたが、1872年から1873年の冬の氷により計画は見直され、前面灯台は小型のケーソン構造で建設された。後面灯台には9本の石柱を格子状に並べ、ピラミッド型の鉄塔を建設した。中央の鉄板で覆われた木材の軸が灯台への階段を支え、灯台の基部には木造の小屋が周囲を囲んで建てられた。
二つの灯台の基礎工事費用は当初予算を使い果たし、完成は1875年まで延期されました。その間の2年間は灯台船が使用されました。中央の竪坑は木造で、ほぼ最初から腐食の問題を抱えており、1994年には沿岸警備隊の調査で撤去が提案されました。しかし、長年にわたる修理を経て、現在もそのまま残っています。1923年に灯台が自動化された当時、この家は賃貸に出されていたと伝えられており、最終的に1938年に撤去されました。
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ Ralph E. Eshelman (1996年1月). 「国家歴史登録財登録：クレイグヒル・チャネル・ローワーレンジ・リアライト」(PDF) . メリーランド歴史トラスト. 2016年3月1日閲覧。
出典
- 「歴史的な灯台情報と写真：メリーランド州」（PDF）。米国沿岸警備隊歴史局。
- クレイグヒル山脈の灯台、米国灯台協会チェサピーク支部より
- Craighill Channel の下部後部ライト（lighthousefriends.org）
- ロウレット、ラス著「アメリカ合衆国の灯台：メリーランド州」灯台名鑑、ノースカロライナ大学チャペルヒル校。
- チェサピーク湾灯台プロジェクト - クレイグヒル・チャネル・レンジ灯台
- クレイグヒル・チャネル・ローワー・レンジ・リア・ライト、ボルチモア郡、メリーランド歴史財団
外部リンク
