クラヨーヴァ
クラヨーヴァ
郡庁所在地および自治体
旧市街
クラヨーヴァ大学
県
ロマネスク公園
クラヨーヴァ美術館
クラヨーヴァの紋章
紋章
ニックネーム： 
バンスの城塞(ルーマニア語: Cetatea Băniei )
ドルジュ県内の場所
ドルジュ県内の場所
クラヨーヴァはルーマニアにあります
クラヨーヴァ
クラヨーヴァ
座標:北緯44度20分 東経23度49分 / 北緯44.333度、東経23.817度 / 44.333; 23.817
国 ルーマニア
郡ドルジ県
状態郡都
政府
 • 市長（2024～2028年）リア・オルグシャ・ヴァシレスク[ 1 ] ( PSD )
エリア
81.41 km 2 (31.43 平方マイル)
 • メトロ
1,498.6 km 2 (578.6 平方マイル)
標高
100メートル（330フィート）
人口
 （2021年国勢調査）[ 3 ]
234,140
 • 密度2,877/km 2 (7,450/平方マイル)
 • メトロ
356,544 [ 2 ]
異名クライオヴィアン、クライオヴィアンカ( ro )
タイムゾーンUTC+2（東部標準時）
 • 夏（DST）UTC+3（東ヨーロッパ夏時間）
郵便番号
200xxx
市外局番（+40）251
車両登録DJ
Webサイトwww.primariacraiova.ro​​

Craiova ( / k r ə ˈ j oʊ v ə /、US : / k r aɪ ˈ oʊ v ə 、k r ɑː ˈ j ɔː v ɑː、k r ɑː ˈ j oʊ v ɑː /、[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]ルーマニア語: [クラヨヴァ]ドルジュ（ⓘ）は、ルーマニア南西部最大の都市であり、国内で7番目に大きな都市ドルジュ県オルテニア中部のジュ川東岸近くに位置しています。 [ 3 ] [ 7 ]

クラヨーヴァは長年にわたり政治の中心地であり、南カルパティア山脈（北）とドナウ川（南）からほぼ等距離に位置しています。ブカレスト西部の主要商業都市であり、オルテニア地方で最も重要な都市です。1790年の地震、1795年のペスト流行、そして1802年のトルコ軍の攻撃による焼失に も関わらず、この地域の交易の中心地として繁栄しました。

市は、ファカイ村、モフレニ村、ポポヴェニ村、シムニク・デ・ジョス村、セルネレ村、セルネレレ・デ・スス村、イズヴォル・レジェ村、ロヴィネ村の8つの村を管理しています。最後の4つの村は、1996年に市に合併されるまで、 セルネレという独立したコミューンでした。

語源と名前

クラヨーヴァの語源は2つ考えられます。1つは古スラヴ語のkral（「王」）で、ルーマニアではcraiとして借用されています。もう1つはスラヴ語のkrajina（「境界」または「端」）です。[ 8 ] 1475年以前の文献にはこの都市について言及されていないため、どちらの語源が正しいのかは不明です。[ 8 ]

ハンガリー語では、この町はキラーリィまたはクラヨヴァと呼ばれています。[ 9 ]ドイツ語ではクラヨヴァです。[ 10 ]

歴史

歴史的関係

ワラキア1330–1718ハプスブルク帝国1718–1739ワラキア1739–1859モルダヴィア・ワラキア連合公国1859–1862ルーマニア連合公国1862–1866ルーマニア1866–現在

ダキアとローマの都市ペレンダヴァの跡地を占めていたクラヨーヴァは、かつてオルテニアの首都でした。ワラキア王国の最高位のボヤールである古代のバンは、当初はクラヨーヴァシュ家のものでした。バンは自身の肖像を刻印した貨幣を鋳造する権利を持っていました。これがルーマニア語で貨幣を意味する 「バン」の語源です。

勇敢なマイケル

16世紀末、クラヨヴェシュティ家の経済力は約100村（182の財産）に及んでいました。この力は彼らに極めて大きな政治的自治権を与え、当時のホスポダールたちはこの強大な王朝との同盟なしには権力を維持することができませんでした。クラヨヴェシュティ家からは、ネアゴエ・バサラブ、ラドゥ・デ・ラ・アフマチ、ラドゥ・セルバン（1602年 - 1611年）、マテイ・バサラブ、コンスタンティン・セルバン、セルバン・カンタクジノ、コンスタンティン・ブランコヴェアヌなど、多くのホスポダールが国を統治するために選ばれました。

1395年、クラヨーヴァはワラキア公ミルチャ1世がオスマン帝国のスルタン、バヤジト1世に勝利した場所とされている（ロヴィネの戦いを参照）。16世紀前半以降は「都市」と呼ばれることが多くなり、クラヨーヴァ地域は常にワラキアおよびルーマニア全体の重要な経済地域とみなされていた。1718年から1739年にかけてハプスブルク家がオルテニアを占領していた間（クラヨーヴァのバナトを参照）、クラヨーヴァの地位は経済的圧力と中央集権化の進行によって低下し、部分的にはクラヨーヴァのボヤールの抗議と並行してハイドゥクの行動の増加につながった。1761年、コンスタンティノス・マヴロコルダトス公の治世下、バンはブカレストに移転し、クラヨーヴァには彼らを代表する カイマカムが残された。

エマヌエル・ジャニ・ルセット公の治世下、ワラキアの首都はクラヨーヴァ（1770～1771年）に移された。クラヨーヴァは露土戦争（1768～1774年）の際に避難地とみなされていた。 1800年、 反乱軍のパシャ、オスマン・パズヴァントオールによって市の大部分が焼き払われた。

1821年のワラキア蜂起の際、現在のドルジュ県の住民が多数、テューダー・ウラジミレスク率いるパンドゥール軍に加わり、ブカレスト遠征に貢献した。19世紀の最初の20年間、クラヨーヴァは手工芸と公共サービスを中心に経済的繁栄を経験した。帝政ロシアの占領下および有機法制の初期段階（1828～1834年）には、市の経済生産は増加し、1832年には595の商店があり、そのうち197は兵舎、398はレンガ造りの家屋であった。当時、クラヨーヴァは小麦、毛皮、皮革、生きた動物、その他の製品をオーストリア帝国とオスマン帝国に輸出していた。

クラヨヴァの市民であるコスタシュ・ロマネスクは、1848 年のワラキア革命中に臨時政府の指導者の一人でした。ワラキアの最後の 2 人の統治者、ゲオルゲ ビベスクとバルブ ディミトリエ シュティルベイは、クラヨヴァに住む重要な大貴族、ビベスク家の出身です。

クラヨヴァのホラ・ウニリー、1857年、テオドール・アマン作

1860年頃、クラヨーヴァには4,633棟の建物があり、そのうち3,220戸は住宅、26の教会、11の学校、60の工場と作業場がありました。また、市内には約90の工業施設があり、そのうち12は製粉所、3は醸造所、2はガス・石油工場、4は皮なめし工場、2は印刷所でした。ドルジュ県の職人総数の57% （職人1,088人、職人687人、徒弟485人） がクラヨーヴァに居住していました。

クラヨーヴァのリプスカニ通り

独立戦争後の時代は、経済的にも文化的にも発展を遂げた時代でした。その結果、19世紀末には、人口4万人のクラヨーヴァ市には、化学薬品、農業用設備、建設資材などの小規模工場や繊維工場が発展しました。1896年10月26日、クラヨーヴァ発電所が稼働を開始しました（AEG社製の機器が310CPで稼働し、39の道路にある365個の街灯に電力を供給し、総延長30kmの電力網を形成しました）。クラヨーヴァは、国内で初めて内燃機関による電力供給を受けた都市でした。

1900年、クラヨーヴァはオルテニアの工業団地の43.1%を占め、924社の工業企業（うち20社は大規模工業施設で、1,078人の従業員を雇用）を有していました。大規模工業施設の数は1925年までに40社に増加しました。銀行業も20世紀初頭に発展しました（当時既に6つの銀行と2つの外貨両替所が営業していました）。

戦間期、農業地域の中心であったクラヨーヴァは、工業化がほとんど進まず、工業労働者の数は比較的少なかった。1939年には、クラヨーヴァには100人以上の労働者を抱える7つの工場があった。衣料品メーカーのオルテニアとスクリスル・ロマネ​​スクは、国内外でよく知られていた。1940年9月7日、クラヨーヴァ条約がここで調印され、その条項に基づき、ルーマニアは1913年の第二次バルカン戦争後に獲得した南ドブロジャ地方をブルガリアに割譲した。

1960年代初頭、共産主義政権下で、この都市は自動車産業、エンジン製造産業、航空宇宙製造、化学工業、食品産業、建設、電気工学、鉱業、電力産業の中心地となった。住宅団地の建設もこの頃に始まり、ブラズダ・ルイ・ノヴァツが1967年から1968年にかけて最初に建設されたものの一つで、続いてシロズ・ヴァレア・ロシエが同年に建設された。その後、1980年代には、クライオヴィツァ・ノウア、ロヴィネ、1マイ、サラリ、ラプシュ・アルジェシュの住宅団地が建設された。

1989年の革命後、自由市場が再確立され、経営全般が分権化されました。多くの産業が民営化の対象となり、市場は民間主導の事業に開放されました。工業は経済変動の影響を受けながらも、依然として重要な産業であり、クラヨーヴァの生産高の約70%を占めています。

地理

気候

ケッペンの気候区分では、クラヨーヴァは湿潤大陸性気候（Dfa）に属し、湿潤亜熱帯気候（ケッペン：Cfa）に近接しています。そのため、時折厳しい冬が訪れますが、万年雪が積もるには温暖な気候で、夏は長く暑いという特徴があります。

クラヨーヴァでは年間64日間霧が発生し、冬季は他の季節よりも発生頻度が高くなります。また、年間34日間雷が発生し、1日間雹が発生します。[ 11 ]

クラヨバの気候データ (1991–2020、1931 年以降の極端な気候) [ i ]
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°C（°F） 19.8 (67.6) 21.7 (71.1) 28.4 (83.1) 31.8 (89.2) 35.3 (95.5) 39.2 (102.6) 41.3 (106.3) 40.8 (105.4) 40.1 (104.2) 34.4 (93.9) 25.9 (78.6) 18.4 (65.1) 41.3 (106.3)
平均日最高気温 °C (°F) 3.0 (37.4) 6.2 (43.2) 12.1 (53.8) 18.2 (64.8) 23.6 (74.5) 27.8 (82.0) 30.2 (86.4) 30.3 (86.5) 24.7 (76.5) 17.6 (63.7) 9.9 (49.8) 3.9 (39.0) 17.3 (63.1)
日平均 °C (°F) −0.9 (30.4) 1.3 (34.3) 6.2 (43.2) 12.0 (53.6) 17.2 (63.0) 21.3 (70.3) 23.3 (73.9) 23.1 (73.6) 17.8 (64.0) 11.7 (53.1) 5.8 (42.4) 0.3 (32.5) 11.6 (52.9)
平均日最低気温 °C (°F) −4.1 (24.6) −2.3 (27.9) 1.7 (35.1) 6.7 (44.1) 11.4 (52.5) 15.1 (59.2) 16.9 (62.4) 16.9 (62.4) 12.4 (54.3) 7.4 (45.3) 2.6 (36.7) −2.5 (27.5) 6.9 (44.3)
記録的な最低気温 °C (°F) −30.5 (−22.9) −27.4 (−17.3) −19.4 (−2.9) −4.4 (24.1) −2.0 (28.4) 4.4 (39.9) 7.5 (45.5) 6.4 (43.5) −2.0 (28.4) −6.0 (21.2) −14.8 (5.4) −24.1 (−11.4) −30.5 (−22.9)
平均降水量（mm）（インチ） 42.5 (1.67) 33.9 (1.33) 45.9 (1.81) 48.8 (1.92) 67.6 (2.66) 74.5 (2.93) 73.3 (2.89) 47.5 (1.87) 52.5 (2.07) 51.9 (2.04) 48.4 (1.91) 50.2 (1.98) 637 (25.08)
平均降雪量（cm）（インチ） 13.7 (5.4) 11.7 (4.6) 6.6 (2.6) 2.5 (1.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 2.5 (1.0) 7.9 (3.1) 10.2 (4.0) 55.1 (21.7)
平均降水日数（1.0 mm以上）6.6 5.6 6.5 6.8 9.1 7.1 6.3 4.8 5.5 6.1 6.2 6.9 77.5
平均相対湿度（％） 89 87 81 75 75 75 73 72 73 80 88 91 80
平均露点°C (°F) −3.7 (25.3) −2.3 (27.9) 1.6 (34.9) 6.1 (43.0) 11.1 (52.0) 14.3 (57.7) 15.6 (60.1) 15.1 (59.2) 12.0 (53.6) 7.3 (45.1) 2.8 (37.0) −1.0 (30.2) 6.6 (43.8)
月平均日照時間94 125 177 210 254 276 299 291 219 159 89 75 2,268
出典1: NOAA [ 12 ] [ 11 ]
出典 2: Deutscher Wetterdienst (極度および湿度、1973 ～ 1992 年)、[ 13 ] Meteomanz (2021 年以降の極度) [ 14 ]
  1. ^降雪量と露点は1961年から1990年の期間のものです

人口統計

クラヨーヴァの歴史的人口
年 人口 %±
1859年[ 15 ]21,521 —
1900年[ 16 ]45,438 111.1%
1912年の国勢調査[ 17 ]51,404 13.1%
1930年の国勢調査 63,215 22.9%
1941年の国勢調査[ 18 ]77,051 21.9%
1948年の国勢調査 84,574 9.7%
1956年の国勢調査 96,897 14.5%
1966年の国勢調査 148,711 53.4%
1977年の国勢調査 221,261 48.7%
1992年の国勢調査 303,959 37.3%
2002年国勢調査 302,601 −0.4%
2011年国勢調査269,506 −10.9%
2021年国勢調査234,140 −13.1%

2021年現在、市内には234,140人の住民が居住しており[ 3 ] 、 2011年の記録から減少しており[ 19 ] 、ルーマニアで7番目に人口の多い都市となっている。

民族構成（2011年）

民族構成（2021年）

経済

Automobile Craiova での最初の Ford Transit

19世紀最初の20年間、クラヨーヴァは経済成長と貿易、商業、公共サービスの充実を特徴としていました。他の大都市圏と同様に、クラヨーヴァは商業、行政、文化の中心地となりました。

帝政ロシア（1828～1834年）の統治下、クラヨーヴァは著しい経済成長を遂げました。1832年には595軒の商店があり、そのうち「木造が187軒、石壁が398軒」でした。クラヨーヴァはオルテニアの商業中心地でした。穀物、皮革、蝋、動物、獣脂、そして各種サービスをオーストリアとトルコに輸出していました。輸出に対する高い需要が持続していたことから、 1846年には、 ドナウ川からブライラへの穀物輸送におけるルーマニア初の株式組合がクラヨーヴァに設立されました。

1860年頃、クラヨーヴァには4,633棟の建物があり、そのうち3,220棟は住宅、26棟は教会、11棟は学校、60棟は工場または作業場でした。また、工業関連の施設は約90棟あり、そのうち風力発電所が12棟、ビール工場が3棟、ガス・石油工場が2棟、皮なめし工場が4棟、印刷所が2棟ありました。統計によると、クラヨーヴァにはドルジュ県の職人総数の57.7% （職人1,088人、職人687人、徒弟485人）が居住していました。19世紀末には、クラヨーヴァ市には化学製品、農業機械、グラフィックデザイン、皮なめし工場、繊維、建築資材などを生産する小規模な工場や作業場が数多くありました。 1896年10月26日、クラヨーヴァの発電所（AEG社製の機器を使用）が稼働を開始し、30km（18.64マイル）の電力網にある39の街路365個の街灯に電力を供給しました。クラヨーヴァは、インドで初めて内燃機関による電力供給を受けた都市でした。

1900年、クラヨーヴァはオルテニアの工業単位の43.1%を占め、924の工業企業（うち20社は重工業で、1078人の労働者を雇用していた）を有していた。1925年には重工業の企業数は49社に増加し、1930年には労働者数は5530人に達した。銀行業も存在し、20世紀初頭には6つの銀行と2つの銀行事務所が存在していた。

1939年当時、クラヨーヴァには100人以上の従業員を抱える工場はわずか7社しかありませんでした。衣料品工場「オルテニア」、出版社「スクリスル・ロマネ​​スク」（「ルーマニアの書物」）、マカロニ工場「コンコルディア」、パン・マカロニ工場「バルブ・ドゥルガ」、工場「セマナトアレア」、そしてパン工場「トライウル」です。国内の他の中心地と同等の発展を遂げていた産業は、グラフィックアートだけでした。「ラムリ」と「スクリスル・ロマネ​​スク」という2つの印刷所は、ルーマニア国内外でよく知られていました。

1960年代以降、この都市は強力な工業中心地となり、機械、工具、航空機、化学、食品、軽工業、建設資材、電子機器、採掘、エネルギーといった分野で産業が発展しました。1989年のルーマニア革命は、自由市場の導入と国家経済全体の分権化という経済の重要な変化をもたらしました。産業においては、変化の影響と体制変更に伴う経済ショックを予測できなかったため、生産能力が全体的に低下しました。しかしながら、産業は依然として都市経済の最大のセクター（70%）を占めています。

政治

2020年の地方選挙で選出されたクラヨーヴァ市議会は、以下の政党構成の27人の議員で構成されています。

    パーティー 座席 現在の評議会
  社会民主党（PSD） 10                   
  国民自由党（PNL） 9                   
  ルーマニア連合（USR） を救う5                   
  ルーマニア環境保護党（PER） 3                   

2024年の選挙後の評議会の構成は次のようになります。

PSD-14席

AUR-5席

USR-PMP-FD-4席

PNL-4席

クライオヴァグループ

クライオヴァ・グループは、ヴィシェグラード・グループに触発され、2015年4月24日にルーマニア、ブルガリア、セルビアによってクライオヴァで設立されました。[ 20 ]ギリシャはその後2017年にこの組織に加盟しました。[ 21 ]

ランドマーク

コンスタンティン・ミハイル宮殿（現在は美術館）
  • マドナ・ドゥドゥ教会 – 1750年から1756年にかけて建設され、1831年の地震で破壊された後、1844年に改修されました。壁画はゲオルゲ・タッタレスクによって完成されました。
  • 聖デメトリウス大聖堂
  • コシュナ修道院教会 – クラヨーヴァに保存されている最古の建物で、1483 年に遡ります。
  • バニエイの家 – クラヨーヴァに現存する最古の非宗教的な建物で、1699年に建てられました。現在は民族学と民俗芸術の博物館になっています。
  • クラヨーヴァ美術館– 美術館の建物は、フランスの建築家ポール・ゴテローの設計に基づいて1896年に建てられました。最大の見どころは、コンスタンティン・ブランクーシに捧げられたアートギャラリーで、初期の彫刻作品6点（彼の最も有名な作品のバリエーションを含む）が展示されています。
  • オルテニア博物館– 1915年に設立され、民族学、歴史、自然科学の3つのセクションに分かれています。コレクションは1908年に寄贈されたものです。
  • ニコラエ・ロマネスク公園（旧ビベスク公園）は、クラヨーヴァ最大かつ最も有名な公園です。当時のクラヨーヴァ市長であったニコラエ・P・ロマネスクの主導により、フランス人建築家エミール・レンドンによって設計されました。公園の設計図は1900年の万国博覧会で金賞を受賞し、1901年に着工、1903年に完成しました。
  • 植物園– この庭園は植物学者アレクサンドル・ブイアによって設計され、1952 年に開園しました。
  • 九江の牧草地

教育

キャロル1世国立大学

クラヨーヴァ初の学校は1759年、コンスタンティン・オベデアヌによって設立されました。1826年春、オベデアヌの学校は「ルーマニア語国立学校」を意味する「Școala Naţională de Limba Română」と改称されました。これは、ブカレストの聖サヴァ高等学校（1818年設立） に次ぐ、ルーマニアで2番目の高等学校でした。

高校
  • フラシイ・ブゼシュティ国立大学
  • キャロル I ナショナル カレッジ(旧ニコラエ バルチェスクポピュラー カレッジ)
  • エレナ・クザ国立大学
  • ステファン・ヴェロヴァン・カレッジ
  • アンリ・コアンダ・カレッジ
  • トライアン・ヴイア・カレッジ
  • ニコラエ・ティトゥレスク・カレッジ
  • ステファン・オドブレヤ・コンピューターサイエンス大学
  • コンスタンティン・ブランクーシ芸術工芸技術大学
  • チューダー アルゲジ理論大学
  • セブンスデー・アドベンチスト神学校
  • マテイ・バサラブ・カレッジ
  • ジョージ ビベスク工科大学
  • UCECOM スピル・ハレット・カレッジ
  • マリン・ソレスク芸術大学
  • 自動車輸送大学
  • ゲオルゲ チトゥ経済大学
  • エネルギッシュテクニカルカレッジ
  • チャールズ・ロージエ・カレッジ
  • ペトラーチェ トリスク スポーツ カレッジ
  • コスティン D. ネニシェスク工科大学
  • 食品産業専門学校
  • SF。シュテファン生態カレッジ
  • 自動車技術専門学校
  • 鉄道運輸工業大学

大学:

スポーツ

イオン・オブレメンコ・スタジアム

クラヨーヴァに最初のサッカーチームが誕生したのは1921年、クラヨーヴァン・クラヨーヴァとロヴィネ・グリヴィツァ・クラヨーヴァでした。両チームは1940年に合併し、FCクラヨーヴァというチームを結成しました。このチームは非公式の戦時選手権で優勝しました。その後、同市出身の別のチーム、ウニヴェルシタテア・クラヨーヴァが、 1982-83シーズンのUEFAカップで、ルーマニアのサッカーチームとして初めてヨーロッパの大会で準決勝に進出しました。

交通機関

クラヨーヴァの6番路線を走る市バス

クラヨーヴァの公共交通機関は、1948年9月にブカレストから供与された2台のバスで始まりました。バスはクラヨーヴァ駅とニコラエ・ロマネスク公園を結んでいました。路面電車は、エネルギー消費を抑えたいという政府の意向を受けて、1987年に18.4 km（11.43 mi）の複線路線で初めて導入されました。現在、クラヨーヴァの公共交通機関は、3つの路面電車路線と17のバス路線で構成されています。これらは市役所が運営する企業であるRATクラヨーヴァによって運営されています。現在、市内には190台のバスと35台の路面電車が運行されています。

クラヨーヴァは主要な鉄道の中心地でもあり、国営のCăile Ferate Româneネットワークを通じて、ルーマニアの他のすべての主要都市や地方の目的地に接続されています。

クラヨーヴァからは毎日以下の都市への列車が運行しています： ブカレスト（3時間）、 ブラショフ（6～8時間 - 乗り継ぎ）、 クルジュ＝ナポカ（8～10時間 - 乗り継ぎ）、 シビウ（4～7時間）、 シギショアラ（8～11時間 - 乗り継ぎ）、 ティミショアラ（5時間）

この都市には、最近近代化された クラヨーヴァ空港があります。

姉妹都市

著名人

  • 町役場
    町役場
  • 聖デメテル教会
    聖デメテル教会
  • 国立劇場
    国立劇場
  • バニエイハウス
    バニエイハウス
  • ダウンタウン
    ダウンタウン
  • 医科薬科大学
    医科薬科大学
  • クラヨーヴァ大学
    クラヨーヴァ大学
  • ニコラエ・ロマネスク公園
    ニコラエ・ロマネスク公園

注記

  1. ^ 「2024年地方選挙の結果」中央選挙管理局。 2025年12月18日閲覧。
  2. ^ “Date generale << Metropola Craiova” (ルーマニア語). 2017年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月27日閲覧。
  3. ^ a b c「Populaśia rezidentă după grupa de vârstă, pe judeśe ři municipii, oraře, comune, la 1 decembrie 2021」 (ルーマニア語)。インセ。 2023 年 5 月 31 日。
  4. ^ 「Craiova」 . 『アメリカン・ヘリテージ英語辞典（第5版）』. ハーパーコリンズ. 2019年5月20日閲覧。
  5. ^「Craiova」（米国）および「Craiova」。Lexico UK English Dictionary。オックスフォード大学出版局。2020年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ "Craiova" . Merriam-Webster.com Dictionary . Merriam-Webster . 2019年5月20日閲覧。
  7. ^ “Populaśia României în fiecare localitate din śară - Recensământul 2021 vs. 2011” (ルーマニア語).ホットニュース.ro。 2023 年 2 月 2 日。
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参考文献

  • イストリア・クライオヴェイ、ティトゥ・ジョルジェスク、コンスタンティン・バルバシオル、フロレア・フィラン、ヴァージル・ジョイシャ、コンスタンティン・モカヌ、ルキアン・ディアコヌ、イオン・ドガル、エディトゥラ・スクリスル・ロマネ​​スク、1977
  • フローレア・フィラン、アレクサンドル・フィレスク、クライオヴァ、ギドゥル・オラシュルイ、エディトゥーラ・スポーツ・ツーリズム、1982
  • クライオヴァ市の経済発展に関する文書統計、ドルジュ県統計局、1992 年

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