クレーン氷河
| クレーン氷河 | |
|---|---|
 南極半島のオスカーII海岸の位置 | |
南極のクレーン氷河の位置 | |
| 場所 | グレアム・ランド |
| 座標 | 南緯65度20分 西経62度15分 / 南緯65.333度、西経62.250度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 長さ | 50km (31マイル) |
| 厚さ | 不明 |
| 終点 | スピレーンフィヨルド |
| 現状 | 不明 |
クレーン氷河（南緯65度20分、西経62度15分）は、アリストテレス山脈の北西側に沿って東北方向に50キロメートル（30マイル）流れ、南極半島東海岸のデベタキ峰の南にあるスピレーン・フィヨルドに流れ込む狭い氷河です / 南緯65.333度、西経62.250度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
名前
ヒューバート・ウィルキンス卿は1928年にこの地形を上空から撮影し、ロサンゼルスのC・C・クレーンにちなんで「クレーン海峡」と名付けました。半島を東西に横切る海峡のように見えると報告したためです
1936年にイギリスのグラハムランド探検隊が半島西海岸沿いの探検を行った後、この名称は「クレーン・インレット」に変更されました。この探検では、ウィルキンスが指摘したように東海岸から直通する水路は存在しないことが証明されました。ウィルキンスが撮影したこの地形の写真と、1947年にフォークランド諸島属領調査隊が撮影した写真を比較すると、ウィルキンスが「クレーン・チャンネル」と呼んだのはこの氷河であることが分かります。ただし、この氷河はウィルキンスが当初報告した位置から北東約75マイル（120 km）離れています。[ 1 ]
氷河の速度
2002年にラーセンB棚氷が崩壊した後、クレーン氷河の速度は3倍に増加しました。これは棚氷の支え効果がなくなったためと考えられます。[ 2 ]
支流氷河
参照
参考文献
- ^ 「クレーン氷河」。地名情報システム。米国地質調査所。2011年12月2日閲覧
- ^ Rignot, E.; Casassa, G.; Gogineni, P.; Krabill, W.; Rivera, A.; Thomas, R. (2004). 「ラーセンB棚氷の崩壊に伴う南極半島からの氷流出の加速」 .地球物理学研究論文集. 31 (18): L18401. Bibcode : 2004GeoRL..3118401R . doi : 10.1029/2004GL020697 .
さらに読む
- Rignot, E.; Casassa, G.; Gogineni, P.; Krabill, W.; Rivera, A.; Thomas, R. (2004),ラーセンB棚氷崩壊に伴う南極半島からの氷流出の加速, Geophysical Research Letters. 31 (18): L18401. Bibcode:2004GeoRL..3118401R. doi:10.1029/2004GL020697
- Campbell, AJ; Hulbe, CL; Sergienko, O., 2次元フローラインモデルを用いたLarsen B棚氷の崩壊に対する南極半島Crane Glacierの反応の調査、アメリカ地球物理学連合、2009年秋季会議、要旨ID. C21D-0463
- TA Scambos、JA Bohlander、CA Shuman、P. Skvarca、「南極大陸ラーセンB湾における棚氷崩壊後の氷河の加速と薄化」、GEOPHYSICAL RESEARCH LETTERS、第31巻、L18402、doi:10.1029/2004GL020670、2004年
- J. Wuite、H. Rott、M. Hetzenecker、D. Floricioiu、J. De Rydt、GH Gudmundsson、T. Nagler、および M. Kern、「1995 年から 2013 年にかけての Larsen B 流出氷河の表面速度と氷流出量の進化」、The Cryosphere、9、957–969、2015 www.the-cryosphere.net/9/957/2015/ doi:10.5194/tc-9-957-2015
- アメリカ合衆国国防地図局水路センター「南極大陸航路図：緯度60度以南の島嶼を含む」 332ページ
外部リンク
この記事には、「クレーン氷河」 、地名情報システム、米国地質調査所からのパブリックドメイン資料が含まれています。
