クラッシュ・バンディクー ニトロカート2
2010年のビデオゲーム

2010年のビデオゲーム
クラッシュ・バンディクー ニトロカート2
タイトル画面
開発者ポラビット
出版社アクティビジョン
作曲家
  • ガブリエル・マン
  • レベッカ・クヌーブル
シリーズクラッシュ・バンディクー
プラットフォームiOS
リリース2010年5月27日
ジャンルレース
モードシングルプレイヤー、マルチプレイヤー

『クラッシュ・バンディクー ナイトロカート2』は、2010年にPolarbitが開発し、 ActivisionがiOS向けにリリースしたカートレーシングゲームです。 『クラッシュ・バンディクー ナイトロカート3D』の続編であり、クラッシュ・バンディクーシリーズの第17作目。前作とは異なり、本作にはオンラインマルチプレイヤーモードが搭載されています。

『クラッシュ・バンディクー ナイトロカート2』は概ね好評で、批評家からはビジュアル、コースデザイン、ゲームプレイモードが称賛されましたが、容赦のないゲームプレイメカニクスと革新性の欠如については批判もありました。本作はシリーズ最終作となり、その後は休眠状態が続き、2016年に『クラッシュ・バンディクー ブッとび3部作』が発表されるまでその状態が続きました。

ゲームプレイ

『クラッシュ・バンディクー ナイトロカート2』のレース例。6位のプレイヤーはミサイルを装備しており、これはプレイヤーの真前を走るレーサーを狙うパワーアップです。

『クラッシュ・バンディクー ナイトロカート2』は、『クラッシュ・バンディクー』シリーズのキャラクターが登場するカートレーシングゲームです。プレイヤーは12種類のテーマ別コースを駆け抜け、武器やパワーアップを使って対戦相手を妨害しながら、1位を目指します。[1]このゲームでは、チルトステアリングとタッチステアリングの両方のオプションが用意されており、メインメニューから切り替えることができます。[2] [3]加速は自動で、ブレーキ（画面下部をタッチ）とジャンプ（画面上部をタッチ）を操作します。後退操作はできません。[4]プレイヤーはミサイルなどの武器を集めてライバルを攻撃することができます。[5]ゲームモードには、標準レース、トーナメント、エリミネーター（各ラップで最下位のレーサーが脱落する）、ミッション（アイテム収集やドリフトによるポイント獲得などの目標を設定）があります。[1] [2] [4]オンラインマルチプレイヤーでは、標準レース、エリミネーター、コレクション（レース終了までに最も多くのクリスタルを集める）などのモードで、グローバルなレースを楽しむことができます。[1] [2]

リリース

クラッシュ・バンディクー・ナイトロカート2は、Polarbitが開発し、Activisionが発売し、 2010年5月27日にApp Storeでリリースされました。[6]サウンドトラックは、ガブリエル・マンとレベッカ・クヌーブルが作曲しました。2人はアカペラグループSpiralmouthのメンバーで、以前はクラッシュ・ツインサニティの音楽を演奏していました。[7]このゲームは2012年まで値下げによってサポートされていました。 [8] [9] [10]ゲームの発売後、シリーズは2016年にクラッシュ・バンディクー ブッとび3部作が発表されるまで休眠状態になりました。 [11] [12] 2021年までに、このゲームはApp Storeで入手できなくなりました。[13]

受付

レビューアグリゲーター Metacriticによると、クラッシュ・バンディクー・ナイトロカート2は「概ね好評」のレビューを受けた。[14] Kotakuの「ベストレーシングゲームアプリ」のリストにランクインし、iOSアプリの中ではFishlabsのRally Master Proを上回り2位となったが、FiremintのReal Racingには及ばなかった。[15] Pocket Gamerの同様の「iPhoneとiPad向けトップ10レーシングゲーム」のリストでは、 RedLynxのDrawRace 2とFiremintのReal Racing 2に次いで3位となった。[16]

ゲームのコースは、その多様なテーマと徐々に難易度が上がっていくデザインがハイライトとみなされました。Gamezeboのジム・スクワイア氏は、「緩やかな難易度の上昇」、ユニークで活気のあるコーステーマ、そしてキャッチーな音楽を称賛し、「スマート」で魅力的なゲームだと感じました。[4] AppSpyのアンドリュー・ネスヴァドバ氏は、コースを「多様で楽しく学べる」と評しましたが、トーナメントで個々のコースの練習オプションが不足していることを批判しました。[3] TouchArcadeのジャレッド・ネルソン氏は、複数の道、様々な標高、そして発見しやすいショートカットを備えた「巧妙に設計された」レベルを強調しました。[2] IGNのリーバイ・ブキャナン氏は、リスクテイカー向けのショートカットを備えた「優れた」コースデザインを指摘しました。[1] GamesRadar+のミッチ・ダイアー氏は、コースを「驚くほどよくデザインされている」と評し、高速レースのためのシンプルさと戦略的な深みのための複雑さのバランスが取れていると述べました。[5]

グラフィックは、色鮮やかで精緻な環境とキャラクターモデルにより、オリジナル版から大幅に向上したとされている。スクワイアズは「より優れたビジュアル」と鮮やかなコーステーマを称賛し、それぞれが「ユニークで生き生きとした」と感じた。[4]ネスヴァドバは、「合理化されたインターフェース」と、クラッシュ・バンディクーの美学にふさわしい、より精緻なキャラクターによってグラフィックが向上したと指摘した。[3]ネルソンは「精緻で鮮やかな色彩」の風景、改良されたキャラクターとカートモデル、そして描画距離の問題がない点を強調したが、激しいアクション時にはフレームレートが低下する可能性があると指摘した。[2]ブキャナンは、オリジナル版の「ぎこちない」グラフィックが修正され、新作では「鮮やかな色彩」が豊かになったことを認めた。[1]

オンラインマルチプレイヤーの追加は大きな改善点とみなされた。スクワイアズは、数十のレースでシームレスなパフォーマンスとラグのないプレイが最大の改善点だと述べつつも、マッチメイキングによってプレイヤーが進行中のレースに配置されることがあると指摘した。[4]ネルソンは、ラグのないパフォーマンスと多様なモードによってリプレイ性が向上したオンラインプレイを「信じられないほど簡単」だと称賛した。[2]ブキャナンはマルチプレイヤーを「かなり良い」と評したが[1] 、ダイアーはマルチプレイヤーの存在にもかかわらず、このゲームはジャンルの境界を押し広げていないと指摘した。[5]

このゲームは、その豊富なコンテンツバリエーションが高く評価されました。スクワイアズ氏はゲームプレイモードを強調し、「ぎっしり詰まっている」と評しました。[4]ネスヴァドバ氏は、モードの多さとアンロック可能なキャラクターの数を肯定的な点として挙げました。[3]ネルソン氏は、モードの多様性に感銘を受け、一部の目標は「非常に難しい」と指摘しました。[2]ブキャナン氏は、ミッションモードが標準的なレースに深みを与えている点を評価しました。[1]

ゲームのラバーバンドAIとミスに対する厳しいペナルティは、レビュアーたちを苛立たせ、彼らの好成績を台無しにしてしまった。スクワイアズは、プレイヤーが後退操作なしでは動けなくなるお化け屋敷の入り口のような障害物や、コースアウトに対する過度に厳しいペナルティ（これらの問題は稀であるにもかかわらず）を批判した。[4]ネルソンは、1つのミスや対戦相手の攻撃でレースが台無しになる「非常に容赦のない」ゲームプレイを強調したが、同時に逆転のチャンスにもなり得ると指摘した。[2]ブキャナンはラバーバンドAIを強く批判し、最終ラップでライバルに追い抜かれるとイライラさせられると述べ、プレイヤーを遠ざける可能性があると警告した。[1]

批評家たちは、このゲームがカートレースの定型的な要素に固執しており、マリオカートに比べて革新性に欠けると指摘した。スクワイアズとネルソンは、このゲームをマリオカートDSと比較したが、ネルソンは実績のある公式に依存していることを認めた。[4] [2]ネスヴァドバは、前作よりは改善されているものの新境地を開拓していない「馴染みのある」タイトルだと指摘した。[3]ブキャナンは独創性の欠如を批判し、「基本的なカートレーサー」であり、競争の激しいジャンルの中では目立たないと述べた。[1]ダイアーは、このゲームがノスタルジックで伝統的な魅力を持っていることを強調し、このジャンルに革新をもたらすものではないことを認めた。[5]

参考文献

  1. ^ abcdefghij Buchanan, Levi (2010年6月1日). 「Crash Bandicoot Nitro Kart 2 iPhone Review」. IGN . 2010年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月19日閲覧。
  2. ^ abcdefghij Nelson, Jared (2010年5月31日). 「クラッシュ・バンディクー ニトロカート2 レビュー – オンラインマルチプレイヤー対応のワイルドなカートレーシングアクション」. TouchArcade . 2010年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月19日閲覧。
  3. ^ abcdef Nesvadba, Andrew (2010年5月28日). 「クラッシュ・バンディクー ニトロカート2 レビュー」. AppSpy . Steel Media . 2013年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年7月20日閲覧。
  4. ^ abcdefghi Squires, Jim (2010年5月30日). 「クラッシュ・バンディクー ニトロカート2 レビュー：シートベルトを締めて最高の体験を！」Gamezebo . 2013年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月19日閲覧。
  5. ^ abcd Dyer, Mitch (2011年2月23日). 「今日のiPhoneレビュー：クラッシュ・バンディクー・ニトロカート2はマリオカート風の過去へとブースト、ジャンプ、ドリフトを繰り広げる」GamesRadar+ . Future US . 2019年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月19日閲覧。
  6. ^ 「Crash Bandicoot Nitro Kart 2 Live for iPhone」IGN 2010年5月27日。2010年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年7月29日閲覧。
  7. ^ Ghakimx (2010年8月26日). 「レベッカ・クヌーブルへのインタビュー」. Crash Mania . 2019年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月29日閲覧。
  8. ^ ウィル・ウィルソン (2010年9月30日). 「複数のパブリッシャーによるiPhoneゲームの大量自発的セール：ミラーズエッジ、シヴィライゼーション、ソニック、コール オブ デューティ…」Pocket Gamer . 2022年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月29日閲覧。
  9. ^ Good, Owen (2012年3月3日). “Inna Gaiden Da Vida, Baby”. Kotaku . 2021年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月29日閲覧。
  10. ^ Good, Owen (2012年7月28日). 「The Moneysaver: Collect Them All」Kotaku . 2021年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月29日閲覧。
  11. ^ Makuch, Eddie (2013年11月25日). 「Activision、クラッシュ・バンディクーシリーズの復活策を検討中」GameSpot . CBS Interactive . 2013年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月29日閲覧。
  12. ^ ヘスター・ブレイク（2017年6月22日）「クラッシュ・バンディクー：オーラル・ヒストリー」Polygon、Vox Media。2017年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月4日閲覧。
  13. ^ キッドマン、アレックス (2021年2月26日). 「クラッシュ・バンディクー・ゲームズの歴史」Kotaku . Pedestrian . 2021年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月29日閲覧。
  14. ^ ab “Crash Bandicoot Nitro Kart 2 レビュー”. Metacritic . CBS Interactive . 2011年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年4月3日閲覧。
  15. ^ ハーマン、ジョン、チャン、ケイシー（2010年10月20日）「最高のレーシングゲームアプリ」Kotaku。2010年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月3日閲覧。
  16. ^ アッシャー、アンソニー (2011年9月27日). 「iPhoneとiPad向けレーシングゲーム トップ10」. Pocket Gamer . Steel Media. 2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年4月3日閲覧。
  • MobyGamesの「クラッシュ・バンディクー ニトロカート2」
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