ロスアラミトス海軍航空基地海軍外郭着陸場
1940年代半ばのNASロサンゼルスアラミトス

ロスアラミトス海軍航空基地の海軍遠隔着陸場は、第二次世界大戦中に米国海軍パイロットの訓練を支援するため、ロスアラミトス海軍航空基地の近くに設置された飛行場です。支援飛行場は海軍遠隔着陸場(NOLF) と呼ばれています。戦争に向けて、多くの新しい訓練を受けたパイロットが必要でした。海軍遠隔着陸場は、パイロットが他の航空交通なしで着陸と離陸を練習する場所を提供しました。人里離れた場所では邪魔されることなく飛行訓練が行われました。新しいパイロットのほとんどは訓練後、太平洋戦争に赴きました。遠隔着陸場には支援施設がほとんどまたは全くありませんでした。ロスアラミトス海軍航空基地は 1942 年に開設され、1977 年にロスアラミトス陸軍飛行場として米国陸軍に移管されました。遠隔飛行場のほとんどは、新しいパイロットの訓練の役目を終えて、1945 年に閉鎖されました。必要な遠隔着陸場を迅速に開設するため、海軍は地元の農薬散布および野戦演習用の飛行場を引き継ぎました。ロスアラミトス海軍航空基地は、ロスアラミトス海軍予備役航空基地とも呼ばれていました。戦時中、海兵隊エルトロ航空基地もこの離着陸場を使用していました。離着陸場での訓練で最も多く使用された航空機は、ティムN2Tチューターでした。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

海軍航空基地ロサンゼルスアラミトス周辺飛行場は以下のとおりです。

アナハイム NOLF

リューブケマン空港 - 1942年のアナハイム海軍外郭着陸場

アナハイム海軍外郭着陸場は、リューブケマン空港として始まり、その後、1930年代から1940年代にかけてカリフォルニア州ブエナパークの空港として、北緯33.84度、西経118.02度に位置していました。リューブケマン空港は、サム・コグラン氏とリューブケマン家によって建設されました。この空港は1937年に240エーカーの土地にオープンしました。アントン・リューブケマンとその妻は1904年にドイツからカリフォルニアに移住しました。1910年に彼らはブエナパークで104エーカーの土地を購入し、後にさらに100エーカーを購入しました。彼らは格納庫を建設し、それを野外調査や農薬散布、ハワード・ヒューズのような富裕層に貸し出しました。最初の滑走路は東西に2,200フィートの芝の滑走路でした。1939年に、この空港は民間パイロット訓練プログラムとして運営するための訓練を開始しました。 1940年に20世紀スタジオにより映画『The Great American Broadcast』がアリス・フェイ主演でこの空港で撮影された。 北緯33度50分 西経118度01分 / / 33.84; -118.02

第二次世界大戦の勃発に伴い、アメリカ海軍は南西5マイル（約8キロメートル）にあるロサンゼルス・アラミトス海軍予備隊航空基地からパイロットの訓練のためにこの空港を借り受けました。戦後、リューブケマン家は空港を再開しませんでした。格納庫は農場の納屋として使用されました。現在、この場所はナッツ・ベリー・ファームのすぐ西、サン・ガブリエル・サークルとサン・シメオン・サークルの近くに住宅が建っています。[ 5 ] [ 6 ]

パリセーズNOLF

パリセーズ海軍外郭飛行場には、カリフォルニア州ニューポートビーチ市（北緯33.641111度、西経117.880833度）に海軍によって建設された、東西方向に2,500フィートの滑走路が1本ありました。当時は滑走路のみで、施設はありませんでした。現在、その場所にはイーストブラフ小学校と住宅が建っています。[ 7 ]北緯33度38分28秒 西経117度52分51秒 / / 33.641111; -117.880833

マイルスクエアファーム NOLF

1947 年の USGS 地図。マイル スクエア農場、ハスター農場、パリセーズ NOLF が記載されている。

マイル・スクエア・ファーム海軍遠隔飛行場は、 1942年にカリフォルニア州ファウンテンバレー市の北緯33.73度、西経117.94度に640エーカーの土地で開設されました。この場所のために、海軍が21区画の農地を購入し、三角形に配置された3本のアスファルト滑走路をそれぞれ約2,500フィートの長さで建設しました。この土地は1平方マイルに近く、つまり631エーカーの土地であったため、この名前が付けられました。マイル・スクエア・ファームは、他の海軍遠隔飛行場とは異なり、戦後も閉鎖されず、1955年に飛行場は米海兵隊に移管されました。この施設は、マイル・スクエア海兵隊遠隔飛行場(MCOLF) と改名されました。この場所は、後にタスティン海兵隊航空基地と改名されたサンタアナ海兵隊航空施設に割り当てられました。海兵隊は、この空港をヘリコプターのオートローテーションの練習に使用しました。飛行機の乗組員を訓練する場所がなかったため、外郭飛行場には必要以上の土地がありました。そのため、1970年に解放された土地にマイルスクエア地域公園が建設されました。1972年に海兵隊は飛行場を閉鎖しました。1973年に野球場と子供の遊び場が以前の外郭飛行場の土地に追加されました。1973年に、敷地全体が海軍の資産から除外されました。1976年に滑走路は一般のレクリエーションに開放され、ランドセーリングやラジコン模型飛行機に使用され、ピクニック施設と自転車道も建設されました。1987年に、残りの空き地は18ホールのゴルフコース、ドライビングレンジ、ゴルフクラブハウスに変わりました。北側の滑走路はゴルフコースのための場所を確保するために撤去されました。2004年までに3本の滑走路はすべて撤去されました。[ 8 ] [ 9 ]北緯33度44分 西経117度56分 / / 33.73; -117.94

ハスターファーム NOLF

ハスターファーム海軍外郭着陸場には、海軍によって建設された直径1,500フィートのアスファルト製の六角形の着陸マットがありました。ハスターファーム海軍外郭着陸場は、カリフォルニア州ガーデングローブ市、北緯33.763度、西経117.965度に位置していました。戦後、この場所は閉鎖されました。現在、跡地にはボルサグランデ高校とガーデングローブ公園があります。[ 10 ] [ 11 ]北緯33度45分47秒 西経117度57分54秒 / / 33.763; -117.965

ホースファーム NOLF

ホースファーム海軍外郭着陸場は、カリフォルニア州ガーデングローブ（北緯33.794度、西経118.006度）の288エーカーの土地に、海軍によって建設された直径1,500フィート（約450メートル）の舗装された六角形の着陸マットを有していました。敷地の一部は現在、ガーデングローブにあるアメリカ陸軍および陸軍予備役センターとなっており、残りは商業用不動産となっています。[ 12 ] [ 13 ]北緯33度47分38秒 西経118度00分22秒 / / 33.794; -118.006

シールビーチ NOLF

1925年、クロフォード空港のクロフォード氏
1925年のクロフォード空港

シールビーチ海軍外着陸場は、カリフォルニア州シールビーチ市の33.742768°N 118.090791°Wに、 L.R.クロフォードによって建設され、1917年にクロフォード空港として始まりました。ウェストミンスター大通りのすぐ南、ルート1 - コーストハイウェイの少し東です。クロフォード空港は、1916年から1919年にかけてシールビーチ ジョイゾーン上空で行われたスタント パフォーミングで有名になりました。この空港は、自家用パイロット、飛行訓練、有料ライダー、修理、警察の海岸哨戒機に使用されました。CO プレストは、1917年8月に非公式の高度記録を樹立し、クロフォード空港から模擬空中戦を行いました。[ 14 ]アール・S・ドーハティのような遊覧飛行をするパイロットは1919年から1920年までこの飛行場を利用した。LRクロフォードは1927年にこの空港でクロフォード・モーター＆飛行機製造会社を設立した。ウィリアム・クロフォードはこの会社の飛行機とグライダーを設計した。彼らの軽量モーターはオートバイにも使われた。[ 15 ] [ 16 ]クロフォードは南カリフォルニアで最初の、そして国内で2番目のエアスピードコースを開設した。このエアスピードコースはコーストハイウェイに沿って3キロメートル続き、まっすぐなスピードウェイの両端には市松模様のパイロンに旗が立っていた。クロフォード空港には東西に走る未舗装の未舗装滑走路が1本あった。1932年にクロフォードはウェス・キャロル＆クライド・シュリーパーにこの空港を売却し、シールビーチ空港と改名された。シールビーチ空港は飛行訓練も行われる民間チャーター空港となった。 1939年、ウェス・キャロルとクライド・シュリーパーはパイパー・カブ水上飛行機スピリット・オブ・ケイで30時間6分の飛行耐久記録を樹立した。 [ 17 ] [ 18 ] 1940年に空港は市営空港サービスを追加した。 北緯33度44分34秒 西経118度05分27秒 / / 33.742768; -118.090791

1942年、シールビーチ空港はアメリカ海軍に買収され、アラミトスとエルトロに駐留する海軍パイロットの訓練を支援するための海軍外郭飛行場（21104）として使用されました。1945年、戦後、海軍は滑走路を閉鎖し、シールビーチ海軍兵器基地を支援するためにその場所に建物を建設しました。現在、同じ場所にはリンカーン軍人住宅（シールビーチ）もあります。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

参照

ウィキメディア・コモンズには、海兵隊エル・トロ航空基地に関連するメディアがあります。

参考文献

  1. ^ 「カリフォルニア州の歴史的な拠点：統合部隊訓練基地 - ロサンゼルスアラミトス」www.militarymuseum.org。
  2. ^アメリカ海軍、海軍航空隊
  3. ^ 「カリフォルニア州の歴史的な拠点：エル・トロ海兵隊航空基地」www.militarymuseum.org。
  4. ^ 「カリフォルニア州の歴史的な拠点：統合部隊訓練基地 - ロサンゼルスアラミトス」militarymuseum.org。
  5. ^ 「アナハイム空港」www.militarymuseum.org .
  6. ^ 「廃墟とあまり知られていない飛行場：カリフォルニア州：オレンジ郡中心部」。members.tripod.com 。
  7. ^ 「パリセーズの海軍外郭飛行場」www.militarymuseum.org。
  8. ^ 「廃墟とあまり知られていない飛行場：カリフォルニア州：オレンジ郡中心部」。廃墟とあまり知られていない飛行場。
  9. ^「海軍外郭飛行場、マイルスクエア農場」www.militarymuseum.org。
  10. ^ 「廃墟とあまり知られていない飛行場：オレンジ郡北西部」。廃墟とあまり知られていない飛行場。
  11. ^「海軍外郭飛行場、ハスター農場」www.militarymuseum.org。
  12. ^ 「廃墟とあまり知られていない飛行場：オレンジ郡北西部」。廃墟とあまり知られていない飛行場。
  13. ^ “ロサンゼルス防衛地域サイト LA-32” . www.militarymuseum.org。
  14. ^ 「サンバーナーディーノ郡サン 1917年8月1日」 1917年8月1日、3ページ – newspapers.comより。
  15. ^航空旅行ニュース、第2巻、第8号、47ページ、1928年
  16. ^ 「N10656 - 航空機登録情報」 .aircraft -data.com .
  17. ^シカゴ・デイリー・トリビューン、1939年10月30日
  18. ^ 「*更新* 電球を交換するには本当に 3 人の男性が必要です | The Old Motor」。
  19. ^ 「廃墟とあまり知られていない飛行場：オレンジ郡北西部」。members.tripod.com 。
  20. ^住宅、リンカーン軍事。「シールビーチNWS基地内外住宅 | リンカーン軍事住宅 | 軍事施設 | リンカーン軍事住宅」lincolnmilitary.com。
  21. ^シールビーチ海軍兵器基地
  22. ^アメリカ海軍海軍兵器基地シールビーチ
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