ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ
ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ
スーパーファミコン北米版カバーアート
開発者タイタス・フランス
出版社タイタス・フランス
作曲家リチャード・フーパー (Amiga)フレデリック・プラドス (SNES)トルステン・ミッシェル (ゲームボーイ)
プラットフォームアミガ、アムストラッド CPC、アタリ ST、コモドール 64、MS-DOS、スーパー NES、アミガ CD32、ゲームボーイ
リリース1992 1993 (スーパーファミコン) 1994 (CD32、GB)
ジャンルレース
モードシングルプレイヤー、マルチプレイヤー

ランボルギーニ アメリカン チャレンジ(当初はCrazy Cars IIIとしてリリース) は、1992 年にTitus France がAmiga、 Amstrad CPC、 Atari ST、 Commodore 64、 MS-DOS、 Super NES、 Amiga CD32、およびGame Boy向けに開発、発売し。

このゲームは、基本的にタイタスの前作『クレイジー・カーズ』シリーズ『クレイジー・カーズIII』のアップグレード版である。[ 1 ] 2人プレイモード、いくつかのオプション、ジャズフュージョン風のサウンドトラックが追加されている。また、スコアシステムが変更され、プレイヤーは5レースごとに進行状況をセーブできるようになった（以前はディビジョンチャレンジ終了後のみだった）。ナイトゴーグルは購入できなくなり（スーパーファミコン版を除く）、坂道を高速で走行した後に車が画面上部に跳ね上がることもなくなった。Amiga版では導入部分がカットされ、MS-DOS版ではEGAがサポートされなくなった。

ゲームプレイ

このゲームの目的は、全米で行われる極めて違法なストリートレースの絶対的なチャンピオンになることです。そのためには、プレイヤーは全米各地で開催される様々な違法レースで、コンピューター制御の対戦相手と競わなければなりません。レースは3つのリーグに分かれており、リーグごとに対戦相手は徐々に強くなっていきます。プレイヤーは、賭け金で得たアメリカ通貨とレースで1位になることで獲得するボーナスを使って、ランボルギーニ・ディアブロを定期的にアップグレードし、他のレーサーよりも優位に立つ必要があります。

レースは様々なシナリオ（山道、砂漠、市街地）で行われ、雨や雪などの天候条件も考慮されます。各リーグの終了時、次のリーグに進むには、プレイヤーはトラックが溢れる高速道路でのタイムレースである「チャレンジ」をクリアする必要があります。

受付

CU Amigaのトニー・ディロンは、Amiga版に88%の評価を与えました。彼は、このゲームはLotusほどスムーズでも、F1ほど速くもなく、 Jaguarほどプレイアブルでもないものの、それでも十分に楽しめるゲームだと評価しました。[ 1 ] Computer Gaming Worldは、このゲームに5つ星のうち3つ星を与えました。[ 13 ]

このゲームは29万本以上売れた。[ 14 ]

周辺機器

スーパーファミコン版は、スーパーファミコンマウスとスーパースコープに対応しています。どちらかのアクセサリを使用してゲームをプレイすると、プレイヤーは別のゲームモードにアクセスできます。このモードでは、敵を撃って倒すことができます（オリジナルのベットモードは存在しません）。また、コンピュータ版で悪名高かったセーブシステムは、パスワードシステムに置き換えられました。

参照

注記

  1. ^ GameProは、Lamborghini American Challengeのグラフィックとサウンドについて2回3/5、楽しさについて3.5/5、操作性について4/5の評価を与えた。 [ 6 ]
  2. ^ニンテンドーパワーは、ランボルギーニ アメリカンチャレンジに、グラフィック/サウンドとチャレンジで2.8/5、プレイコントロールで3.1/5、テーマ/楽しさで3.2/5の評価を与えました。 [ 9 ]

参考文献

  1. ^ a bトニー、ディロン (1994 年 2 月)。「ランボルギーニレビュー」。CUアミーガ。 p. 77 ．2015 年9 月 7 日に取得。
  2. ^ゴーブル、ゴードン（1994年8月）「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」『コンピューターズ・ゲーミング・ワールド』第121号、  61～ 62頁。
  3. ^デュリン、ロン（1995年2月）「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」『コンピュータ・プレイヤー』第9号、78ページ。
  4. ^ビル・クンケル（1994年9月）「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」エレクトロニック・ゲームズ誌94ページ。
  5. ^「クレイジー・カーズIII」『ゼロ』第35号、1992年9月、 58～ 59頁 。
  6. ^マニー、ラマンチャ (1994 年 9 月)。 「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」。ゲームプロ。 No.62.p. 122.
  7. ^シャープ、アンディ（1993年12月）「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」GBアクション誌第19号、 12～ 13ページ 。
  8. ^ a b「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」.ニンテンドーマガジンシステム. 第14号. 1993年11月. pp.  84– 85.
  9. ^「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」『ニンテンドーパワー』第55巻、1993年12月、104、107頁。
  10. ^「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」SNESフォース第7号1993年12月56～ 58頁 。
  11. ^「トップ・ギア2 vs. ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」スーパープレイ誌第13号、1993年11月、  40～ 41頁。
  12. ^「ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジ」スーパープロ誌第12号、1993年11月、45ページ。
  13. ^ゴーブル、ゴードン（1994年8月）「Four More For The Road」 Computer Gaming World誌 60～ 64頁。
  14. ^ “Titus Software Corporation” . titusgames.com . 1998年. 1998年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月21日閲覧。
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