クリエイティブフライトエアロキャット

クリエイティブ・フライト・エアロキャットは、カナダの中翼、全複合材製の4人乗り実験機で、水陸両用フロート運用に構成可能です。1998年から開発が進められており、オンタリオ州ハリバートンのクリエイティブ・フライト社がキット形式でアマチュア向けに供給することを目指していました。その後、同社はアウリガ・デザイン社に改名されました。^[¹^]^[²^]^[³^]

設計と開発

MPAエアロキャットの開発は1998年に開始され、2002年にクリエイティブ・フライト・エアロキャットに改名されました。^{[ 4 ]}

この全複合材製航空機は、フロートを装着できるポッドを備えた特徴的なガルウィング設計を特徴としています。双発型は、Jabiru 3300エンジン2基を搭載しています。単発型、双発型のいずれの場合も、エンジンはコックピット後方の複合材アーチにプッシャー方式で搭載されています。 ^{[ 2 ]}

単発エンジンの試作機は2001年に飛行し、その後双発エンジン運用に改修され2002年に飛行した。その後まもなく、この機体はフロートを装着した状態で試験飛行を行った。^{[ 5 ]}

2003年、試作機はEAAエアベンチャーオシュコシュ航空ショーに飛行し展示された。^{[ 1 ]}

2019年8月時点では、試作機C-GYCCが唯一飛行している機体であった。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

SR: 引込み脚を備えた単発機で、クロスフローCF4-20THO 250馬力（186kW）エンジンを搭載しています。^{[ 2 ]}
SRX: 引き込み式ギアとフロートを備えた単発機。クロスフローCF4-20THO 250馬力（186kW）エンジン、またはプラット・アンド・ホイットニー・カナダPT6A-21ターボプロップエンジン1基（480馬力（358kW））を搭載。 ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
TR: 格納式ギアを備えたツインエンジンバージョン。2基のJabiru 3300 120馬力（89kW）エンジンを搭載。^{[ 2 ]}
TRX: 格納式ギアとフロートを備えたツインエンジンバージョン。2基のJabiru 3300 120馬力（89kW）エンジンを搭載。^{[ 2 ]}

Creative Flightのデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

パフォーマンス

^ ^a ^b ^c “Aerocat” . 2004年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月14日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gダウニー、ジュリア：2008年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第24巻、第12号、2007年12月、47ページ。プライメディア出版。ISSN 0891-1851
^ ^a ^b ^cヴァンダーミューレン、リチャード：2011年キット航空機購入者ガイド、キットプレーンズ、第28巻、第12号、2011年12月、43ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
^ジェーンズ『世界の航空機』2005年。
^ 「Creative Flight Aerocat (カナダ)、航空機 - 固定翼 - 民間機」。2011年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月14日閲覧。
^カナダ運輸省(2019年8月6日). 「カナダ民間航空機登録簿」 . 2019年8月6日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^fジャクソン 2007年、77～78頁。

ポール・ジャクソン編（2007年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2007-2008』英国サリー州クールスドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 978-0-7106-2792-6。