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スイスのCree社[1]が設計・開発したCree SAMは、ゼロエミッションのバッテリー電気自動車のプロトタイプです。タンデム式の2人乗りを備えた、オタマジャクシ型の三輪車です。 [2]
2001年には、チューリッヒとバーゼル地域での公開テスト用に約80台の車両が製造されました(SAM Electric Vehicle)。2003年に同社は全従業員を解雇し、破産を申請しましたが、元設計者のダニエル・ライヒナーを含む株主が投資提案として同社を買収し、事業を継続しました。
2009年半ば、ポーランドのImpact Automotive Technologies社(IAT、プルシュクフ)が、Cree社製SAMの新型でより高速かつ航続距離の長いバージョンを開発していると報じられました。このSAMはイタリアで試験され、公道走行認証を取得しており、2009年初頭までに500台の生産が予定されていました。
参考文献
- ^ Demattia, Nico (2024年4月14日). 「このタンデムシート電動三輪車は驚くほどクール」The Driver誌. 2024年10月15日閲覧。
- ^ 「SAM製品ファクトシート」(PDF) 2004年6月9日. 2009年1月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年2月2日閲覧。
外部リンク
- オリジナルのウェブサイトをクリーする
- サムの友、サムの公式ウェブサイト
- SAMグループ
- 2008年の動向
- 新しい re-volt SAM (ポーランド語、英語サイトはレスポンシブではありません)
- Impact Automotive Technologies SAMの開発を引き継いだ会社。