きしむ
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クリーク（スティープ・クリーク、ツリートップ・ボーティング、クリークボーティングとも呼ばれる[ 1 ] ）は、カヌーやカヤックの一種で、急勾配で水量が少ない急流を下るアクティビティです。通常、このアクティビティが行われる過酷な急流環境に耐えられるよう特別に設計された専用のカヌーやカヤックで行われます。さらに、カヌーやカヤックは、川の障害物を回避するために必要なパフォーマンスと操縦性を向上させます。[ 2 ]
説明
きしむ
クリークは通常、滝や滑落を伴う流れの下りを伴いますが、急勾配で水量が少ない川であればどこでも同様に当てはまります。クリークの特徴は実に様々で、カリフォルニア州のチェリークリークのように、緩い岩がなくほとんどが滑落や滝である非常に滑らかな花崗岩から、ブリティッシュコロンビア州のスタイン川のように、岩の間に急流が形成され、ふるい（サイフォン）、段状の落差、穴、アンダーカットなどの特徴を持つボルダーガーデンまで様々です。
クリークカヤックは、フリースタイルカヤックやシーカヤックなどの他の種類のカヤックよりも危険で過酷な傾向があります。そのため、クリークカヤックでは、通常のカヌーやカヤックでは必要のない追加の装備が必要になることがよくあります。これらの装備には、スローバッグ、エルボーパッド、フロートバッグ、ピンキット、救急キット、修理キットなどがあり、ヘルメットに加えてフェイスマスクが必要になる場合もあります。[ 3 ] [ 4 ]
クリーキングは、アメリカのアパラチア地方の俗語で、小川や渓流を裸足で歩いたりハイキングしたりする ことを意味します。田舎で育った多くの子供たちにとって、これは夏のアクティビティです。
数日間の渓流下り
通常グループでパドリング旅行を行い、数日かけてテクニカルな小川を下ります。グループは通常、旅行開始時に小川用ボートに積み込んでいる物資で生き延びます。小川下りの難易度が高いため、一泊旅行の荷造りは特に難しくなります。カヤックに重量を加えるとカヤックのパフォーマンスが著しく低下する可能性がありますが、カヌーでは通常それほど問題になりません。カヤック内でのギアの配置も、重心が移動するためボートのパフォーマンスに影響します。複数日の旅行に不可欠なギアには、火おこし用具、食料や釣り糸、夜間用の保温ギアまたは寝袋などがあります。テント、寝袋、調理器具は、重量とスペースに基づいてオプションです。このアクティビティは、規模と露出の点で登山に匹敵し、重量特性の点で登山グレードのギアが特に好まれます。
エクストリームレース
エクストリームレースは、クリーキングのタイムレースです。多くのレースでは、ショートボート、ロングボート、ハンドパドルなど、様々なクラスが設けられています。 [ 5 ] 注目すべき例としては、アメリカのノースフォーク選手権やオーストラリアの テバ・リー・レースなどが挙げられます。
ユニークな属性
季節
ホワイトウォーターカヤックでは、一般的に特定の水の流れが必要ですが、クリークではこの要件が極めて厳しく、川の水が少なすぎても多すぎても、容易さと安全性に大きく影響します。北米東部では、クリークは雪解け水で満たされる春と、一般的に雨期である秋にのみ流れています。氷河がある地域では、クリークは春、夏の暑い時期、そして再び秋に流れることがあり、カヤック愛好家は川を下る機会が 3 回あります。オーストラリアなどの乾燥地域では、クリークを下るには雨期が必要です。クリークは川よりも季節による制約が大きく、一般的に水量が少ない川に対して、川は水量が多いため、カヤックに適した水位の選択肢が広くなります。
派閥の形成
ホワイトウォーターカヤックがクリークボートの難度レベルに達すると、興味深い社会現象が発生することがあります。クリークボート乗りは、多くの場合、実績のあるパドラーの同じグループとのみカヤックを選び、少なくともグループの中心メンバーの1人が実績を認めた新しいパドラーとのみパドリングを受け入れます。これは主に、過酷な川で求められる安全基準と、非言語コミュニケーションの必要性によるものです。ホワイトウォーターに対処する準備ができていないパドラーは、自分自身とグループの両方にとって危険です。この全体的な態度は、非常に社交的なプレイボートやスラロームのシーンとは著しく対照的であることが観察されていますが、あらゆる社会力学と同様に、これは普遍的ではありません。この選択性の一部は、これらの個人が乗組員の安全を確保するために、乗組員の利益のために頻繁に高リスクの状況に身を置くことにあります。[ 6 ]
初降下
世界中の多くの小川は、まだカヌーやカヤックで探検されていません。これまでカヌーやカヤックで探検されたことのない急流を漕ぐ行為は、初体験と呼ばれます。隠れた急流の宝石を探すことは、多くの探検ボート乗りにとって刺激的で困難な挑戦です。カヌーやカヤックが盛んな国では、質の高い急流のある未体験の小川を見つけるのは困難です。初体験を求める探検ボート乗りは、急流ボートが普及しておらず、多くの川や小川が未だに漕ぎ手によって漕がれていない国を訪れることが多いのです。[ 7 ]
特有の危険
クリーク漕ぎをするパドラーたちは、さまざまな危険にさらされますが、その中にはこのスポーツ特有の危険もあります。
- ふるい - 小川で最も危険な障害の一つであるふるいとは、小川の水が下流へ進むにつれて岩の下を流れていく現象です。カヤックはふるいに吸い込まれて動けなくなり、漕いでいる人が水中に閉じ込められる可能性があります。十分な水量があればカヤックは曲がり、漕いでいる人が閉じ込められてしまいます。カヤックが泳いでいる場合、ふるいはさらに危険です。泳いでいる人がふるいに吸い込まれ、いつまでも閉じ込められてしまう可能性があり、ふるいにかかったボートから逃げ出す機会もないため、ふるいはさらに危険です。
- アンダーカットと岩の挟み込み - カヤックは、岩の下や岩と岩の間、川底、あるいは壁に挟まることがあります。水が岩の隙間を通り抜けるのではなく、周囲を流れる点を除けば、ふるいに似ています。
- ストレーナー - クリーク特有の現象ではありませんが、ストレーナーや倒木はクリークではより危険な場合があります。なぜなら、それらはしばしば小川の幅にまで達するからです。ストレーナーはふるいのように機能し、上流側のボートや人を閉じ込めることがあります。
- 穴 - 川の穴ほど大きくはありませんが、小川の穴は川の急峻さのために非常に激しい流れになることがあります。穴は、水が川底の地形を越えて急激に上昇し、その後、その地形の背後に流れ込むことで生じます。これにより、川底に周囲の水よりも低い窪みができ、そこに流れ込んだ水がそれを埋めようとします。この窪みの前の上昇により、窪みや穴を埋める水のほとんどは下流から流れ込み、川の中央で上流への水の流れを作り出します。
- 滝 - 高い滝では、カヤックに乗っている人があまりに平らに着地すると背骨を折る危険な着地状況が生じる可能性があり、浅いプールでは、あまりに垂直に着地すると足首を骨折する可能性があります。
- 運命の部屋 - 運命の部屋とは、滝の背後にある、激しく流れ落ちる水で満たされた洞窟のことです。滝が垂直に流れ落ちる場合、水は着水時にあらゆる方向に流れます。そのため、滝底の岩に水面と同じ高さの洞窟が刻まれ始めることがよくあります。カヤックに乗っている人が滝の背後にあるこの洞窟に閉じ込められてしまう可能性があり、外部からの救助がほぼ不可能な非常に危険な状況になります。
- チキンヘッド（ルースターテイル） - 世界の一部の地域では、小川が断続的に滝を伴って長い急流に流れ落ちることがよくあります。これらの急流には、突き出た岩の隆起がある場合もあります。そこから水が噴き出すと、まるで鶏の頭が上流を向いているように見える、後頭部に水が渦巻いているように見えると表現されます。チキンヘッドは、下降中にボートに衝突すると損傷を与える可能性があり、また、急流を下っているカヤック乗りは、高速で衝突することが多いため、重傷を負う可能性があります。
- ポーテージ - クラスIV～Vの川を下りる際には、危険を伴う、あるいはパドラーの技能レベルを超えた落差を迂回する必要があることがよくあります。しかし、これらの落差を迂回するポーテージには、カヤッカーがボートとパドルを操り、急勾配で滑りやすい、時には峡谷の壁を下る必要があるため、特有の危険が伴います。峡谷川によっては、パドラーが後戻りできない地点に到達してしまうこともあります。これは通常、急流の激しさに関わらず、壁を登れない、あるいは川下りよりもはるかに危険であるため、ポーテージの選択肢が排除されていることを意味します。
- 孤立 - ハードクリークは流れが荒いため、周囲の土地はしばしば非常に急峻で、居住に適さない。そのため、漕ぎ手が途中で負傷した場合、救助は困難を極める。負傷した漕ぎ手がすべての装備を川に残し、助けを求めて長距離を歩かなければならないことも珍しくない。場合によっては、ヘリコプターによる空路での救助が必要となることもある。[ 8 ]
河川情報
安全にクリークボートを楽しむために、ボート乗りは乗船前にコースに関する情報を集めます。この情報はしばしば「ベータ」と呼ばれ、入水地点と下水地点、最適な川の水位、注意すべき危険な急流、そして航行時間に関する情報などが含まれます。こうした情報源は必ずしも容易に入手できるとは限らず、難易度の高いコースでは、人と人とのコミュニケーションを通して情報を得ることがよくあります。クリークボートのこうした側面が、仲間意識の形成に一役買っています。有名なコースを詳細に解説したガイドブックもいくつかあり、例えばスチュアート・スミス著『カナディアン・ロッキーズ・ホワイトウォーター』などが挙げられます。
動き
クリークでは、安全に川を下るために習得すべきパドルストロークが必要です。
- ブーフ - ブーフはおそらく最もクリーク中心のパドルストロークですが、川で時々使用できます。ブーフの動きは、ボート乗りをドロップの底から遠ざけるために使用され、またボート乗りがノーズからではなく、ドロップを平らに制御しながら着水できるようにします。この動きを実行するには、ボート乗りはドロップの縁で力強い前進ストロークのタイミングを合わせる必要があります。前進ストロークをしているときに、腹筋を使ってつま先を引き上げる必要があり、パドルが腰の横を通過するときに、つま先を高く保ちながら体をできるだけ縁から遠ざけ、通常よりも遠くまでストロークを続けます。[ 9 ]カヌーでは、ブーフは似ています。
- タック - タックは滝などで、平らな着地をすると背中を痛める場合に用いられる。カヤッカーが滝を漕ぎ越える際、最後の前進ストロークを終える際に、アクティブブレードがボートの尾部で上がり、オフブレードがボートの先端で止まるようにストロークを伸ばす。この姿勢でカヤッカーは前傾姿勢をとり、胸をスプレースカートに押し付ける。カヌーでは、漕ぐ人は単に頭を前部のエアバッグに押し付け、顔と肩が安全になるようにパドルの位置を決める。タックのタイミングは様々で、タックすると体が前方に投げ出されるため、大きな滝でタックを行うのが早すぎるとカヤッカーが過剰に回転し、頭から着地してしまう可能性がある。[ 10 ]
- ストンプ - ストンプは、滝などの落差のある場所で着水する際に用いられます。ボートの角度がフラットすぎる（つまり、ボートの先端が船尾とほぼ水平になっている）と、非常に大きな衝撃が加わるフラットランディングになる可能性があります。衝撃を軽減するために、パドラーはボートを「ストンプ」する動作をします。つまり、ボートの先端が中央部よりも先に水面に着水するように、足を下に投げ出すことでボートを踏みつけます。
- 45度とは、パドラーが自由落下から着水を試みる角度を指します。ストンプと同様、45度はパドラーの角度を変えるタイミングのみが異なります。ストンプはブーフを利用し、脚を下に投げ出してボートの先端が胴体より先に着水するように着水します。45度はブーフを完全に利用することなく、同じ目的を達成しようとします。この戦略を正しく実行すれば、よりソフトな着水が可能になり、ブーフによる大きな衝撃からパドラーを守ることができます。
- 穴あけ - 小川や川では、漕ぐ人は時々、打ち寄せる波や穴にボートを押し通さなければなりません。穴をあけるために、漕ぐ人は通常、穴の最も弱い部分、または継ぎ目が明らかな場所を見つけ、そこに向かって全力で漕ぎます。決定的な瞬間は、ボートが穴にぶつかりそうになり、穴にぶつかり始めたときです。このとき、漕ぐ人は片方のブレードを水中深くに保ち、上の手を高く上げたまま、アクティブなブレードを水中に保ったまま波に「突き込む」必要があります。これは、穴の中では水面上の水は上流へ、水面下の水は下流へ流れるためです。ボート乗りは、穴に引っかからずに下流へ進み続けるためには、水面下の水を引く必要があります。
- ジェットフェリーまたはパワーフェリー（サーフィンとも呼ばれます） - ボートは、下流に行かずに川の片側から反対側へ移動する必要がある場合があります。流れの強い川では、川の地形を利用しなければ、これは不可能です。ボートは、水が上流に流れている場所の穴を利用して、川の片側から反対側へ移動することができます。これらの穴や波が斜めになっている場合は、「ジェットフェリー」でサーフィンのように素早く渡ることができます。
参照
参考文献
- ^ Sagert, Kelly Boyer (2008年12月30日). 『エクストリームスポーツ百科事典』 . Abc-Clio. ISBN 9780313344732。
- ^ 「カヤック用語の初心者ガイド」NRS。2025年6月30日閲覧。
- ^ 「クリークボート安全装備」。Paddling.com 。
- ^ 「キャンプベック」 .2021年3月12日（金）
- ^ “Whitewater World Series” . 2014年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月3日閲覧。
- ^ Freixanet, Montserrat Gomài (1991年1月). 「身体的リスクの高いスポーツに従事する被験者のパーソナリティプロファイル」.パーソナリティと個人差. 12 (10): 1087–1093 . doi : 10.1016/0191-8869(91)90038-D . INIST 5596973 .
- ^ chad (2017年5月10日). 「The elusive first descent」 . Jackson Kayak . 2025年6月30日閲覧。
- ^ [1] Wayback Machineの情報（2012年5月3日アーカイブ）
- ^ 「The Boof Part 1」 2008年7月2日。
- ^ 「ツーストロークタック滝テクニック：ハウツーガイド」。マウンテンバズ。
