| クレスブルック | |
|---|---|
道路から見たクレスブルック・ミル複合施設 | |
ダービーシャー内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | SK168731 |
| 地区 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | バクストン |
| 郵便番号地区 | SK17 |
| ダイヤルコード | 01298 |
| 警察 | ダービーシャー |
| 火 | ダービーシャー |
| 救急車 | イースト・ミッドランズ |
| 英国議会 | |
クレスブルックは、イングランド、ダービーシャー州ピーク・ディストリクト国立公園内にある村です。クレスブルック・デールの麓、ウォーター・カム・ジョリー・デールに位置しています。2011年国勢調査における人口詳細は、リットン行政教区に含まれています。1763年のリットン囲い込み法 (3 Geo. 3 . c. 31 Pr. )以前は、クレスブルックは存在しませんでした。その後、ワイ川沿いに建設された繊維工場群を中心に発展しました。当初はリチャード・アークライトによって、後にその息子リチャード、J.L.フィリップス、ブラザー・コットン・スピナーズ、そしてマッコーネル・アンド・カンパニーによって建設されました。
マコーネルが所有していた時代まで、この村は工場のすぐ近くに建物が集まっている程度でした。マコーネルの労働者が住宅の質に不満を抱いたため、彼は自ら模範的な村を建設することを決意し、これが後にクレスブルックとなりました。建設は1830年代後半に始まり、後にヘンリー・マコーネルの娘メアリー・ワージントンによって1902年に拡張され、労働者クラブをモデルとした村クラブが設けられました。クレスブルック・ミルは1965年に破産し、その後、私有の工場地から現在の公共村へと変わりました。
モンサル・トレイルはクレスブルック・ミルを通過します。この8.5マイル(13.7キロメートル)の遊歩道とサイクリングロードは、主にマンチェスター・バクストン・マトロック・アンド・ミッドランズ・ジャンクション鉄道の旧線路跡を辿っています。1866年から1959年まで、クレスブルック村にはモンサル・デール駅がありました。[ 1 ] 2011年5月まで、クレスブルック・トンネル(およびその他のトンネル)は安全上の理由から歩行者とサイクリストの通行が禁止されており[ 2 ]、トレイルはミルの隣のワイ川を渡って迂回していました。
デイヴィッド・キャノン・マッコーネルは1840年にオーストラリアのクイーンズランド州に移住しました。1841年、彼は故郷にちなんでクレスブルック・ホームステッドを設立しました。このホームステッドは、現在のクイーンズランド州クレスブルックおよびローワー・クレスブルックの地名にもなっています。[ 3 ]
クレスブルックの歴史は、最近、『Behind The View — Life and times in Cressbrook, a Derbyshire Mill village』という書籍にまとめられました。この本は、カントリーサイド・エージェンシーのプロジェクトであるLocal Heritage Initiativeの助成金を受けて、クレスブルック地域協会によって執筆・出版されました。
ビル・ブライソンは、2015 年の旅行記『The Road to Little Dribbling: More Notes from a Small Island』の中で、クレスブルック ミルについて温かい感想を述べています。
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