クロマティ橋 | |
|---|---|
 2007年2月のクロマティ橋、北を向く | |
| 座標 | 北緯57度37分07秒 西経4度21分46秒 / 北緯57.618559度 西経4.362913度 / 57.618559; -4.362913 |
| OSグリッドリファレンス | NH590690 |
| 運ぶ | A9、歩道2本 |
| 十字架 | クロマティ湾 |
| ロケール | カルボキー |
| 別名 | クロマティ湾橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | プレストレスト梁 |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 1464メートル（4803フィート） |
| スパン数 | 68 |
| 水中の桟橋 | 67 |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1976年12月 |
| 建設費 | 500万ポンド |
| オープン | 1979 |
| 就任 | 1979年4月12日 |
| 置き換え | ディングウォール経由の往復 |
| 位置 | |
 クロマティ橋のインタラクティブマップ | |
クロマティ橋は、スコットランドの クロマティ湾に架かる道路橋です。
歴史
デザイン
この橋は、ロス・アンド・クロマティで南にB9163号線とのジャンクション、北にアーダリー・ポイントでA862号線とのジャンクションを結んでいます。北側はファー・ノース・ラインからはっきりと見えます。
工事
橋の建設費用450万ポンドの契約は1976年11月にスコットランド開発省から授与された。
パラペットはミュア・オブ・オードのHi-Fab Ltd社によって建設されました。防水工事はスタウアブリッジのSifran Civil Engineering Ltd社によって行われました。現場調査はウェスト・ロージアン州ブロックスバーンのWimpey Laboratories社によって行われました。
橋脚の上に仮設構造物が押し出され、そこから各橋脚間に5本のプレストレストコンクリート梁が設置されました。仮設構造物は撤去され、コンクリートで路盤が作られました。
オープニング
橋は1979年4月12日に南端から開通し、1982年にA9号線の一部となった。
参考文献
外部リンク
ビデオクリップ
- 工事
