| クルックウェル駅 | |
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2010年のクルックウェル駅 | |
| 位置 | ゴールバーン・クルックウェル支線、クルックウェル、アッパー・ラクラン・シャイア、ニュー・サウス・ウェールズ州、オーストラリア |
| 座標 | 南緯34度27分28秒 東経149度28分32秒 / 34.4578°S 149.4755°E / -34.4578; 149.4755 |
| 建設された | 1902 |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
| タイプ | 国定遺産(複合施設/グループ) |
| 指定された | 1999年4月2日 |
| 参照番号 | 1124 |
| タイプ | 鉄道プラットフォーム/駅 |
| カテゴリ | 交通 - 鉄道 |
クルックウェル駅は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州サザン・テーブルランド地方のゴールバーン・クルックウェル支線の終点に位置する、文化遺産に登録された旧鉄道駅であり、現在は博物館となっています。この建物は、ニューサウスウェールズ州政府の機関である交通資産保有機関(Transport Asset Holding Entity)が所有しています。 1999年4月2日にニューサウスウェールズ州遺産登録簿に登録されました。[ 1 ] ゴールバーン・クルックウェル・ヘリテージ鉄道株式会社(Goulburn Crookwell Heritage Railway Inc.)が管理しています。[ 2 ]
クルックウェル駅は、クルックウェル支線の終着駅でした。1902年の路線開通と同時に開業した駅で、[ 3 ]線路の下り側には30メートル(100フィート)のプラットホームと木造駅舎があり、さらに車両側線、貨物側線、貨物プラットホーム、そして15メートル(50フィート)の転車台がありました。[ 4 ]木造駅舎も含め、当時の設備の大部分は現在も残っています。旅客サービスは1974年に廃止され、1985年には路線と駅は貨物輸送から閉鎖されました。
この複合施設は、1902年に完成したタイプ16の木造開拓者駅舎、同じく1902年に完成した波形鉄板ランプ室、同じく1902年に完成した18.3×4.6メートル(60フィート×15フィート)の波形鉄板貨物小屋で構成されています。その他の構造物には、木製のプラットフォーム面、セラーズ1284/3.6941 18メートル(60フィート)ターンテーブル、T233、5トン(4.9ロングトン、5.5ショートトン)ガントリークレーン、1902年設置の20トン(20ロングトン、22ショートトン)エイブリー計量台、積み込みバンク、灰置き場があります。遺産地域には、景観プロジェクトとして周囲のヤードと駅構内が含まれており、植栽、特に松の木が植えられています。遺物には洗面器や標識などがある。[ 1 ]
2000年11月24日現在、クルックウェル駅は、1902年の開業当時からほとんどの要素がそのまま残された、重要な先駆的ターミナル駅兼操車場として現存しています。この駅は、鉄道が限界収益地域へと拡大し始めた初期の時代を象徴しています。これは、当時の経済的な制約を反映し、鉄道建設費の削減につながりました。クルックウェル駅は、州内で現存するこの種の複合施設の中で最も良好な状態で残されており、クルックウェルの街並みに貢献しています。敷地は、当時の景観や、水盤、標識、植栽といった重要なディテールを今も残しています。[ 1 ]現在、この路線は廃止され、跡地は現役の歴史的鉄道と博物館として再利用されています。[ 2 ]
クルックウェル駅は、以下の基準を満たしたため、1999年4月2日にニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿に登録されました。 [ 1 ]
この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化史や自然史の珍しい、希少な、あるいは絶滅の危機に瀕した側面を保っています。
このアイテムは歴史的に希少と評価されています。このアイテムは科学的に希少と評価されています。このアイテムは建築的に希少と評価されています。このアイテムは社会的に希少と評価されています。[ 1 ]
このウィキペディアの記事は、もともとニューサウスウェールズ州(計画環境省)が2018年にCC-BY 4.0ライセンスの下で発行したニューサウスウェールズ州遺産登録簿のエントリー番号01124であるクルックウェル駅とヤードグループに基づいており、2018年6月2日にアクセスしました。
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