クローズ・ププルーム

ププルーム
EC-3S ププルーム スポーツ (F-PYKM)
一般情報
タイプ超軽量
メーカー自家製
デザイナー
歴史
初飛行1960

クローズププルーム(「シラミの羽」の意)は、1960年代にフランスで開発された珍しい超軽量飛行機だった。特徴的なタンデム翼レイアウトを持つアンリ・ミネプ・デュ・シエル設計に触発された。クローズは、約6kW(8馬力)の単気筒オートバイエンジンを搭載した同様の飛行機の開発に着手した。構造は木製で、布張りだった。[ 1 ] EC-1と名付けられたこの飛行機は空虚重量がわずか108kg(238ポンド)で、1960年頃に初飛行した。プ・デュ・シエルと同様に、ププルームは従来のエルロンエレベーターを廃止し、前翼全体を旋回させることでピッチ制御を実現した。

EC -1に続いて、従来型の航空エンジンを搭載した複座型のEC-2 、そして同じくオートバイ用エンジンを搭載した自作用として販売された決定版のEAC-3が開発されました。1977年までに、少なくとも12機のEAC-3が飛行しました。その後の発展型であるププルーム・スポーツは、 1500ccのフォルクスワーゲン製空冷エンジンを搭載し、翼幅が短縮された設計でした。1977年時点で、このバージョンは約55機が製造中であることが確認されていました。

変種

クローズ EC-1 ププルーム
シングルシート
クローズ EC-2 ププルーム
2人乗り
クローズス EAC-3 ププルーム
自作版
クローズ・ププルーム・スポーツ
VW搭載

仕様(標準EC-3)

一般的な特徴

  • 乗員:パイロット1名
  • 長さ: 4.70 m (15 フィート 3 インチ)
  • 翼幅: 7.8 m (25 フィート 7 インチ)
  • 高さ: 1.80 m (5 フィート 11 インチ)
  • 翼面積: 16.0 m 2 (172 平方フィート)
  • 空車重量: 110 kg (243 ポンド)
  • 総重量: 220 kg (485 ポンド)
  • 動力源:モネ・ゴヨン製オートバイエンジン1 基、6.0 kW (8.0 hp)

パフォーマンス

  • 最高速度: 70 km/h (44 mph、38 kn)

参考文献

  1. ^エアプログレススポーツ航空機:74。1969年冬。{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  • テイラー、マイケル・JH(1989年)『ジェーン航空百科事典』ロンドン:スタジオ・エディションズ、p.272、ISBN 0-7106-0710-5
  • ジェーンズ『世界の航空機 1977-78』ロンドン:ジェーンズ・ジャーナル社、486頁。
  • 『クローズ・ププリュム:モノモテール・ウルトラ・レジェ』。Aviation Magazine (341): 49. 1962 年 2 月 15 日。

参照