平和の交差点
| 平和の交差点 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 状態 | 提案 |
| ロケール |  アルメニアアゼルバイジャンジョージアイラントルコ    |
平和の交差点[ a ]は、 2023年10月にアルメニア政府によって提案された交通プロジェクトであり、アルメニアと近隣諸国のアゼルバイジャン、ジョージア、イラン、トルコとのつながりを改善し、[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]この地域での協力を回復し、国家間の相互理解を促進することを目的としています。[ 4 ]現在、アルメニアに対するトルコとアゼルバイジャンの継続的な封鎖により、この地域を通る直接の移動は妨げられています。
このプロジェクトは国際南北輸送回廊を補完するものと位置付けられている。[ 5 ]
主な原則
| 平和の交差点の原則[ 6 ] [ 1 ] | |
|---|---|
| 原則1 | 道路、鉄道、航空路、パイプライン、ケーブル、電力線を含むすべてのインフラストラクチャは、通過する国の主権と管轄権の下で運用されます。 |
| 原則2 | 各国は、国家機関を通じて、自国の領土内で国境、税関管理、車両、貨物、人の自国領土を通過する際の通過を含むすべてのインフラの安全を確保します。 |
| 原則3 | これらのインフラストラクチャは、国際輸送と国内輸送の両方に使用できます。 |
| 原則4 | すべての国は相互性と平等性に基づいてすべてのインフラストラクチャを使用します。 |
プロジェクト
レール
イエラスク・ジュルファ・メグリ・ホラジズ鉄道
アルメニアはソ連時代のイェラスフ・ジュルファ-メグリ-ホラディズ鉄道路線の復活を計画しており、これはアルメニアとアゼルバイジャンを結ぶだけでなく、イランやロシアとの鉄道接続も復活させるものである。 [ 7 ]このプロジェクトにより、アルメニアはアルメニア領土を通ってカスピ海と地中海、黒海を結ぶ新たな物流経路を提供できる可能性がある。[ 8 ]
貿易
ギュムリドライポート
アルメニアは、ギュムリにドライポートと自由貿易地域を設立する計画を立てている。この計画では、倉庫や工業団地に接続された航空、鉄道、トラック輸送の複合施設が整備される。[ 9 ]計画には、鉄道輸送とギュムリ・シラク国際空港への直結も含まれている。[ 10 ]
参考文献
注記
引用
- ^ a b Ghazanchyan, Siranush (2023年11月18日). 「アルメニア政府、平和の交差点プロジェクトを発表」 .アルメニア公共ラジオ. 2024年2月24日閲覧。
- ^クリヴォシェフ、キリル (2023 年 10 月 30 日)。"Перекресток или тупик: станут ли Армения и Азербайджан экономическими партнерами"。フォーブス(ロシア) (ロシア語) 。2024 年2 月 24 日に取得。
- ^ 「ペルシャ湾、オマーン湾、黒海、カスピ海、地中海を結ぶ平和の交差点プロジェクト」Armenpress、2023年11月18日。2024年2月24日閲覧。
- ^ Vahagn Khachaturyan (2024年1月14日). 「平和の岐路：進化する世界におけるアルメニアの国際協力への呼びかけ」 . 2024年12月23日閲覧。
- ^ 「インド、イラン、アルメニア、主要交通プロジェクトへのコミットメントを再確認（2024年12月13日）」Asbarez、2024年12月13日。2024年12月23日閲覧。
- ^ 「平和の岐路」（PDF）アルメニア共和国政府。2024年2月26日閲覧。
- ^ 「アルメニア、アゼルバイジャンとの鉄道接続再建工事開始（日付：2022年1月17日）」 JAMnews . 2022年1月17日. 2024年12月23日閲覧。
- ^シーラ・ペイラン（2024年8月7日）「アルメニアの『平和への岐路』計画は南コーカサスをどう変革するか」 。 2024年12月23日閲覧。
- ^ブローリー・ベンソン (2024年3月13日). 「アルメニア：ドライポート構想を推進」 .ユーラシアネット. 2024年12月23日閲覧。
- ^ Shushan Stepanyan (2024年10月23日). 「アルメニアのギュムリ・ドライポート・プロジェクト、交渉継続で宙に浮く」 . CivilNet . 2024年12月23日閲覧。
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