ANRロビンソン国際空港

ANRロビンソン国際空港
概要
空港の種類公共
所有者トリニダード・トバゴ政府
運営会社トリニダード・トバゴ空港公社
運航地域トバゴ
場所トリニダード・トバゴ、クラウン・ポイント、トバゴ
開業1940年12月 (1940-12)
標高 （海抜）38フィート/12メートル
座標北緯11度8分59秒 西経60度49分56秒 / 北緯11.14972度 西経60.83222度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
ウェブサイトwww.tntairports.com​​
地図
TABはトリニダード・トバゴにあります
タブ
タブ
トリニダード・トバゴでの位置
滑走路
方向長さ 面積
メートル フィート
11/29 2,744 9,003 アスファルト
統計（2015年）
国際線43,749
国内線695,873
合計739,622
出典：飛行場図[ 1 ]

ANRロビンソン国際空港（IATA：TAB、ICAO：TTCP）（旧クラウンポイント国際空港[ 2 ] ）は、トリニダード・トバゴ共和国のトバゴ島クラウンポイントにある国際空港です。島の南西部、ボン・アコードの町の近くに位置し、首都スカーバラから11km（6.8マイル）の距離にあります。この空港は、双子島共和国であるトリニダード・トバゴにサービスを提供する2つの国際空港のうちの1つです。もう1つの空港は、トリニダード島にあるピアルコ国際空港です

歴史

ANRロビンソン国際空港は、トバゴ島の南西端に位置しています。この空港は、島内のいくつかのビーチから徒歩圏内にあります。この空港は、1940年12月に公共事業局が670メートル（2,200フィート）の滑走路を敷設した際に開港しました

クラウンポイント空港の施設は、1980年代半ばに新ターミナルビル、アクセス道路、エプロン拡張のため改修されました。1987年にはボーイング747などのワイドボディ機の発着に対応するため、更なる開発工事が開始され、1992年に完了しました。2011年には、ターミナルビルの拡張、滑走路工事、そして旅客用ブリッジの増設を含む新たな開発計画が開始される予定でした。

2011年5月19日、空港はトバゴ生まれのトリニダード・トバゴの第3代大統領兼首相であるANRロビンソンにちなんで改名されました。[ 3 ]トリニダード・エクスプレスによると、2011年にはトバゴへの観光客数が60%減少し、政府の空港拡張計画の実現可能性に疑問が生じています。[ 4 ]

拡大

ANRロビンソン国際空港は、2004年2月から改修および拡張されています。このプロジェクトはビジョン2020の一部であり、以下が含まれます。

  • 新しい航空管制塔の建設 – (保留中)
  • 誘導路の修理。ヴァージン・アトランティック航空の事故により遅延し、数か月後に完了。（完了）
  • 新しい空港内トランジットモール – (保留中)
  • 南ターミナルの電気変電所のアップグレード – (完了)
  • 航空管制施設の近代化。（完了）
  • 新しい国内線ターミナル。トリニダード島とその周辺地域からの到着便に対応します。（完成済み）
  • 計器着陸装置– (完了)

これらの工事により、トリニダード・トバゴは米国連邦航空局（FAA）のカテゴリー1（最高位）のステータスを維持できるようになります。空港の新ターミナル建設計画は、トリニダード・トバゴ政府による2010～2011年度予算案で発表されました。

2019年初頭、トリニダード・トバゴ政府は空港の全面再開発計画を発表しました。これには、全く新しいターミナルの建設も含まれています。このターミナルは、現在のターミナルに代わる、ゼロから建設される予定です。国際線と国内線の2つのウィングで構成され、国際線用のジェットブリッジも建設されます。新ターミナルと関連工事の建設は、2019年11月に開始され、2020年12月までに完了する予定です。

2024年7月現在、新空港ターミナルの建設工事が進行中です。空港は2025年2月に完成予定です。

ターミナル

ANRロビンソン国際空港には2つのターミナルがあります。国際ターミナルはかつて地域旅客と国際旅客の両方のターミナルでしたが、国際専用ターミナルとして改装されました。国際貨物便、一般航空、ヘリコプターの発着に対応しており、駐機スペースは7つあります。地域ターミナル、または北ターミナルは、カリブ海諸国とトリニダード島発着の主要旅客ターミナルです。地域の商業航空および貨物旅客航空の運航をすべて取り扱っています。駐機スペースは6つあります

航空会社と目的地

以下の航空会社は、トバゴ島発着の定期便とチャーター便を運航しています

航空会社目的地
ブリティッシュ・エアウェイズロンドン・ガトウィック、セントルシア・ヘウノラ[ 5 ]
カリビアン航空バルバドス[ 6 ]ニューヨークJFK [ 7 ]ポートオブスペイン[ 7 ]
コンドル季節限定：フランクフルト[ 8 ]

事件と事故

現在までに、当空港では重大な航空事故は発生していません。ただし、以下のような軽微な事象はいくつか発生しています。

  • 2005年 -クラウンポイント国際空港を出発したトバゴ・エクスプレスのダッシュ8-300便が、前輪が展開しなかったため、ピアルコ国際空港に緊急着陸した。死者なし。
  • 2007年10月、クラウンポイント国際空港とピアルコ国際空港は、空港職員との賃金引き上げ交渉が決裂したため、少なくとも2日間閉鎖されました。クラウンポイントとピアルコを経由して運航されていたすべての航空便が欠航となり、カリブ海諸国や海外への旅客輸送に大きな支障が生じました。
  • 2009年 - クラウンポイント国際空港とピアルコ国際空港では、航空機燃料に硫黄が混入していることが判明し、使用不能となったため、大規模な遅延と欠航が発生しました。両空港発着便は欠航またはスケジュール変更となりました。
  • 2011年8月11日午後8時、ANRロビンソン国際空港は、ロンドン・ガトウィック行きのヴァージン・アトランティック航空のボーイング747-400型機（G-VXLG）VS52便が、修理中の赤色灯が点灯していた誘導路の一部に不注意に侵入したため閉鎖されました。この侵入により、機体のタイヤが1つ破裂し、機体は飛行不能となりました。空港は通常の運航に戻るまで閉鎖され、搭乗していた452名の乗客は降機しました。

参照

参考文献

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