クルーズライン国際協会

業界団体

クルーズライン国際協会CLIA)は、クルーズラインの業界団体です。2006年に国際クルーズライン評議会(ICCL)と合併し、両組織の既存の機能を統合した拡大組織となりました。合併後の組織はCLIAの名称を使用し、ワシントンD.C.に所在しています[1]。

1975年に設立されたクルーズライン国際協会(CLIA)は、会員が運航する旅客クルーズ船の数に基づき、世界最大のクルーズ業界団体です。しかしながら、クルーズ業界全体の中には、CLIAの会員団体に加入していないにもかかわらず、相当数の乗客を輸送している企業もかなり存在します。[2] [3]クルーズ運航会社がCLIAに加入することを義務付ける規制はなく、毎年、非会員船舶によるクルーズ旅客の輸送が増加しています。例えば、CLIAはアフリカ全域に加盟していません。[4]

CLIAは、世界持続可能な観光協議会(GSTC)と連携し、港湾都市が観光客の流れをどのように管理し、持続可能な未来へのロードマップを策定するかの分析を支援しています。これまでに、観光業界はドゥブロヴニク市[5] 、コルフ島、イラクリオン市と提携し、住民と観光客双方に利益をもたらす長期的な観光地管理のベストプラクティスを特定しています[6] 。どのようなレベルの支援が提供されているかは不明ですが、CLIAはマーシーシップ・プログラムの企業スポンサーでもあります[7] 。

業界団体のマーケティング活動や教育活動は、影響力行使やロビー活動に近い活動と考えられるが、業界団体には法律や規制を制定したり施行したりする権限はない。[8]

COVID-19パンデミックへの対応として、CLIAは2020年3月13日、疾病管理予防センター(CDC)が航行禁止命令を発令する前日に、米国の港湾からの出航を自主的に停止しました。しかし、すでに航海中の船舶ではCOVID-19の感染拡大が続きました。CLIAは感染した乗客を救出するために世界的な救助隊を派遣する計画を策定していましたが、4月6日時点では計画は実現しておらず、公衆衛生当局が介入して重症者を船舶から避難させなければなりませんでした。[9]

メンバーシップ

CLIA にはいくつかの会員カテゴリーがあります。

  • 50 社を超えるクルーズ ライン メンバー – 外洋クルーズ船から専門クルーズ船まで、CLIA の加盟ラインは世界のクルーズ定員の 95% 以上を占めています。
  • 350 名を超えるエグゼクティブ パートナー メンバー – クルーズ ラインの主要サプライヤーおよびパートナー。
  • 13,000 社以上の世界中の旅行代理店と 50,000 社以上の旅行代理店会員。
  • CLIA クルーズ ライン メンバーは、年間 3,000 万人以上の乗客にサービスを提供しています。

メンバーライン

2020年7月現在、CLIAクルーズラインメンバーは以下のラインで構成されています。[10]

グローバルクルーズラインメンバー

ヨーロッパの地域クルーズラインのメンバー

オーストラレーシア地域クルーズラインのメンバー

参考文献

  1. ^ 「お問い合わせ」www.cruising.org . 2017年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年8月15日閲覧。
  2. ^ 「クルーズライン」.
  3. ^ 「クルーズ船の乗客定員」2015年11月26日。
  4. ^ 「クルーズライン」.
  5. ^ 「ドゥブロヴニク、世界観光地評価で70%の優秀性を達成 | Croatia Week」. Croatia Week | クロアチアの英語ニュースポータル. 2020年6月7日. 2021年2月10日閲覧
  6. ^ 「コルフ島とイラクリオン、持続可能な観光開発のためにGSTCおよびCLIAと提携」GTPヘッドライン. 2020年12月3日. 2021年2月10日閲覧
  7. ^ 「Corporate PartnerSHIPS | Mercy Ships」.
  8. ^ 「クルーズ産業規制」。
  9. ^ ジェームズ・バンドラー、パトリシア・キャラハンセバスチャン・ロテラ、カーステン・バーグ(2020年10月15日)「CDCの崩壊の内幕」ProPublica 。 2020年10月19日閲覧
  10. ^ “Cruise Lines”. Cruise Line Industry Association . 2020年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ2020年7月1日閲覧。
  • 公式サイト
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