カルペパー | |
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| モットー 「過去を守り、未来を受け入れる」 | |
![]() カルペパーのインタラクティブマップ | |
| 座標:北緯38度28分19秒、西経77度59分57秒 / 北緯38.47194度 西経77.99917度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 | |
| 州 | |
| 郡 | カルペパー |
| 設立 | 1759年 |
| 政府 | |
| • 形態 | 評議会管理 |
| • 市長 | フランク・リーブス・ジュニア(無所属) |
| • 副市長 | ウィリアム・M・ヨーウェル |
| エリア | |
• 町 | 7.32平方マイル(18.96 km 2) |
| • 陸地 | 7.28平方マイル (18.85 km² ) |
| • 水域 | 0.042平方マイル(0.11 km 2) |
| • 都市部 | 9.4平方マイル (24 km² ) |
| 標高 | 413フィート(126メートル) |
| 人口 | |
• 町 | 20,062 |
• 推定 (2025年) | 21,575 |
| • 密度 | 2,756/平方マイル (1,064.2/km 2 ) |
| • 都市部 | 22,834 |
| • 都市人口密度 | 2,436人/平方マイル (941人/平方キロメートル) |
| タイムゾーン | UTC-5(東部標準時) |
| • 夏時間(DST) | UTC−4(EDT) |
| 郵便番号 | 22701、22735 |
| 市外局番 | 540 |
| FIPSコード | 51-20752 [ 3 ] |
| GNISフィーチャ ID | 1498471 [ 4 ] |
| 主要道路 | |
| 公共交通機関 | アムトラック、バージニア・リージョナル・トランジット、バージニア・ブリーズ |
| 空港 | カルペパー地域空港 |
| ウェブ | www.culpeperva.gov |
カルペパー(旧称カルペパー裁判所、以前はフェアファックス)は、アメリカ合衆国バージニア州カルペパー郡にある法人化された町である。郡庁所在地であり、ワシントン・ボルチモア複合統計地域の一部である。2020年のアメリカ合衆国国勢調査では人口は20,062人で、2010年の16,379人から増加した。カルペパーはアメリカ国道15号線、アメリカ国道29号線、アメリカ国道522号線沿いに位置し、カルペパー駅から都市間旅客鉄道が運行しているほか、バージニア地域交通局とバージニア・ブリーズ・ネットワークが運行する地域バスも運行している。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
この町は、フェアファックス卿の測量士として働いていた若きジョージ・ワシントンによって1749年に計画され、バージニア植民地議会によってフェアファックスという名前で1759年に正式に設立されました。[ 8 ]アメリカ独立戦争中、 1775年にカルペパー・ミニットマン民兵がここで組織されました。[ 9 ]アメリカ南北戦争では、オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道沿いの戦略的な位置にあるため、カルペパーは北軍と南軍の両方に占領され、周囲の郡では、戦争中最大かつ北米で最大の騎兵戦であったブランディ駅の戦いや、シーダーマウンテンの戦いなどの戦闘がありました。[ 9 ] [ 10 ]
19世紀後半から20世紀にかけて、カルペパーは地域の鉄道と市場の中心地として発展しました。主要な文化的ランドマークとしては、1997年に連邦準備銀行の跡地に議会図書館によって開設されたパッカード・キャンパス・フォー・オーディオビジュアル・コンサベーションがあります。[ 11 ]イースト・デイビス・ストリートを含む町の歴史的中心部は、保存と再開発が評価され、 2011年にはアメリカ計画協会によって「アメリカの素晴らしい場所」の一つに選ばれました。 [ 12 ]カルペパーは、ダウンタウンの建物に被害を与えた2011年のバージニア州地震[ 13 ]や、カルペパー・テクノロジー・ゾーン内のデータセンターを含む最近のテクノロジー関連投資など、現代の出来事の影響も受けています。 [ 14 ]
ヨーロッパ人が到着する前、現在のカルペパー郡にあたる地域にはスー族、おそらくはアルゴンキン語族、特に遊牧民のマナホアック族が住んでいた。彼らはモナカン族やさらに西の中央バージニア部族の同盟者だった。 [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]ジョン・スミス船長は1608年にラッパハノック川とラピダン川の間の地域の地図を作り、そこに4つのスー族の村があったことを明らかにした。[ 9 ]マナホアック族は水上生活者で、ラッパハノック川を漁業や輸送に利用していた。彼らの主な自給作物はトウモロコシ、豆、カボチャだった。また、彼らは領土に大型動物をおびき寄せるために広大な森林を伐採し、印象的な古墳を築いたことでも知られている。[ 19 ] [ 20 ]部族は当初、瀑布線の西に位置していたため、ヨーロッパ人の侵略から守られていましたが、疫病や入植者との衝突によって徐々に消滅していきました。残党はまず南のマタポニ川上流域へと追いやられ、その後西のブルーリッジ山脈へと移動しました。カルペッパーに入植者が集中的に定住する頃には、彼らはピードモント地域からほぼ姿を消していました。[ 15 ] [ 20 ]
1649年、チャールズ2世により、北アメリカにおける王室保有地の7分の1の分割として、629,000エーカーのノーザン ネック領主が設立されました。[ 9 ]この領土の最初の受領者は、初代ソレスウェイ男爵ジョン コールペパーでした。[ 21 ]彼の死後、領土の支配権は息子で第2代男爵のトーマス コールペパーに移りました。1688年、彼はジェームズ王から領土に対する彼の主張を証明する新しい特許状を受け取りましたが、翌年亡くなりました。植民地の彼の取り分の5/6は、娘のキャサリン カルペパーと彼女の夫で第5代キャメロンのフェアファックス卿トーマス フェアファックスが相続しました。1710年に彼が亡くなると、領土の支配権は息子で第6代卿トーマスに渡りました。当時トーマスがまだ16歳だったため、行政権限は母親に渡り、1719年に亡くなるまでその権限を保持し、その後、所有権のすべてがトーマスに引き継がれた。[ 22 ] 1749年にバージニア議会によって設立されたカルペパー郡は、フェアファックス郡が既に存在していたため、キャサリンにちなんで名付けられた。[ 9 ]
18世紀初頭までに、タイドウォーターおよびノーザン ネック地域からの開拓者が西のピードモントへと移動し始めた。1714年から1720年の間に、ドイツ人、イギリス人、スコットランド系アイルランド人の入植者が、アレクサンダー スポッツウッド知事が設立したジャーマンナ コロニー入植地の一部として、ラピダン渓谷およびクルックド ラン渓谷沿いに農場を設立した。設立当時、そこは植民地バージニアの最西端の入植地であった。[ 23 ]これらの入植者は、ホームステッド、製粉所、および後にカルペパー郡の一部となる交易路を建設した。この地域の肥沃な土壌は、小麦、トウモロコシ、およびタバコの栽培に適しており、フレデリックスバーグとシェナンドー渓谷を結ぶ幌馬車道沿いに交易が発達した。1748年、バージニア植民地議会は、1749年5月17日付けで、オレンジ郡からカルペパー郡を正式に設立した。[ 24 ]
カルペパー郡の設立後、1759年2月22日、バージニア植民地議会はフェアファックス町の設立を決議した。町名は、ラッパハノック川とポトマック川の間の広大な土地を含むバージニア州ノーザン・ネックの領主であった第6代キャメロン・フェアファックス卿トーマス・フェアファックス(1693年 - 1781年) [ 25 ]に敬意を表して名付けられた。
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町の当初の計画では、現在のダウンタウンの碁盤の目を形成する10の正方形ブロックが含まれていました。この配置は1749年に若きジョージ・ワシントンによって測量され、彼は当時フェアファックス卿に雇われてノーザン・ネックの領有地の地図を作成しました。[ 26 ] [ 27 ] 植民地時代、カルペパーはタバコ倉庫、居酒屋、鍛冶屋を中心とした小さな市場町となりました。フレデリックスバーグとシェナンドー渓谷を結ぶ道路が整備されたことで、カルペパーの商業的重要性は高まりました。
アメリカ独立戦争中、1775年、地元住民はクレイトンズ・オールド・フィールド(現在のヨーウェル・メドウ・パーク)でカルペパー・ミニットマン民兵を組織しました。彼らの緑色の狩猟服には「自由か死か」ととぐろを巻いたガラガラヘビの紋章が描かれており、バージニア独立運動の象徴とされました。この部隊はグレートブリッジの戦いに参加し、後にバージニア第3連隊に加わりました。[ 9 ]
カルペパーはピードモント地方の中心部に位置していたため、1800年代初頭には商業と交通の交差点となっていました。裁判所の広場を取り囲むように居酒屋、鍛冶屋、荷馬車置き場が立ち並び、1850年代にはオレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道が開通し、町はアレクサンドリアとゴードンズビルと結ばれました。[ 28 ]
アメリカ南北戦争中、カルペパーとその周辺郡は北軍、南軍双方にとって戦略的に重要な地域となった。1861年から1865年の間に町の支配者は60回以上変わり、ロバート・E・リー将軍と北軍のジョージ・G・ミード将軍が交互に司令部として機能した。[ 29 ] 1863年6月9日のブランディ・ステーションの戦いは、この戦争における最大の騎兵戦闘として今も残っており、シーダー・マウンテンの戦い(1862年8月)とケリーズ・フォードの戦い(1863年3月)は、カルペパーの戦時中の重要性をさらに確立することとなった。[ 30 ]エイブラハム・リンカーン 大統領は戦争中に2度カルペパーを訪れ、1862年と1864年に北軍の野営地を視察した。[ 31 ]ブランディ・ステーション通信隊を含む南軍の偵察網がこの地域で活動し、リー軍のために情報を集めた。
裁判所と町の大部分は、度重なる占領によって甚大な被害を受けました。南軍の降伏後、カルペパーは1869年に再認可されました。レコンストラクション時代には、かつて奴隷であった住民によって設立された新しい市民団体や宗教団体が台頭し、教会、カルペパー有色人種学校(1903年)、職業訓練のためのセント・スティーブンス工業学校などが設立されました。[ 32 ]
1870年、火災により裁判所と周辺の建物がいくつか焼失し、再建の波が起こり、現代のダウンタウンのレンガ造りの建築様式が形作られました。1900年代初頭までに、カルペパーにはホテル、銀行、路面電車、電信局が建ち並びました。[ 33 ]大恐慌の間も農業経済が依然として優勢でしたが、町は缶詰工場、製材所、小規模な繊維工場も支えていました
1930年代には、ニューディール政策の一環としてWPA(西太平洋開発計画)などの政策により、歩道、橋、そして現在も使用されている学校が建設されました。第二次世界大戦はさらなる変化をもたらし、近隣のカルペパー国立墓地が拡張され、周辺郡には軍事訓練場が設けられました。戦後、人口増加と自動車交通の増加により、商業活動はアメリカ国道29号線と15号線沿いへと移行しました。[ 34 ]
20世紀半ば、カルペパーは自治体サービスの近代化、新しい学校の建設、地域計画への参加を行いました。1950年代には、地元住民がカルペパー高校における人種差別撤廃運動に参加し、シャーロッツビル・アルベマール・トリビューン紙とフリーランス・スター紙で報道されました。1970年代には、合唱協会と米国在郷軍人会が主導するダウンタウンの再開発と歴史的建造物の保存プログラムが実施され、多くの19世紀の建造物が保存されました。[ 35 ]
冷戦中、1969年、米国連邦準備制度理事会は政府の継続施設として町の南東に地下バンカーを建設しました。1997年、議会図書館はこの施設をパッカード・キャンパスとして知られる国立視聴覚資料保存センターに改築しました。[ 36 ]
2011年8月23日、カルペパーは2011年バージニア地震の被害を受け、メインストリートとイーストデイビスストリート沿いのいくつかの歴史的建造物が被害を受けました。[ 37 ]カルペパー歴史博物館は2014年に町の歴史的な駅舎に移転し、地元の考古学と戦時中の遺産に関する展示を拡大しました。[ 38 ]
21世紀初頭には、成長と保存が同時に起こりました。アメリカ計画協会は、保存された建築物と活発な地域経済を評価され、イースト・デイビス・ストリートを2011年に「アメリカの素晴らしい場所」の一つに認定しました。[ 12 ]
2024年、州はカルペパー戦場州立公園を開設し、ブランディステーションとシーダーマウンテンの戦場の一部を一般公開するために保護しました。[ 39 ]
経済の多様化は継続しており、テクノロジーと観光セクターの重要性が高まっています。郡の経済開発局は、2025年に国際経済開発評議会から6つの経済開発優秀賞を受賞しました。 [ 40 ]保全団体はまた、データセンターや太陽光発電施設の建設計画を含む新たな開発と歴史的景観の保護とのバランスをとるよう訴え続けています。[ 41 ]
カルペパーはバージニア州ピードモント地域に位置し、ワシントンD.C.の南西約70マイル(113 km)、リッチモンドの北約50マイル(80 km)に位置しています。町は、バージニア州中部と北部への重要なアクセスを提供する2つの主要幹線道路である国道29号線と国道15号線の交差点に位置しています。アメリカ合衆国国勢調査局によると、カルペパー町の総面積は7.32平方マイル(18.96 km²)で、そのうち陸地は7.28平方マイル(18.85 km²)、水域は0.04平方マイル(0.11 km²)、つまり0.55%です。[ 1 ]
カルペパー郡の地形は、ブルーリッジ山脈の麓、ピードモント高原内の起伏のある丘陵地帯が特徴です。標高は東で約90メートル、西で約180メートルです。郡は北をラッパハノック川、南をラピダン川に囲まれています。 [ 42 ]
住宅と文化生活は、数多くの歴史的および現代的な近隣地域を中心に展開しています。コマース・ストリート、ウォーターズ・プレイス、ローカスト・ストリート沿いに位置する「フィッシュタウン」として知られる地域は、アフリカ系アメリカ人コミュニティが強く存在するビジネスおよび住宅地区として発展しました。近隣の居住地には、ティン・カップ・アレー、ウィップル・アレー、スラブタウン、ジェフリー・タウン、シュガー・ボトムなどがあります。[ 43 ]
中央ビジネス地区は、町の建築的および歴史的特徴を保存するために1982年に設立された50エーカーのカルペパー歴史地区に大部分が囲まれています。地区内の建物は、公道から見える外観の変更について、町の建築審査委員会による審査の対象となります。 [ 44 ]ダウンタウン内では、イースト・デイビス・ストリートの下端にある「ザ・ワーフ」が歴史的に貨物、サービス、商業活動の中心地として機能し、フィッシュタウンの住宅とビジネスの混合を補完していました。[ 43 ]
カルペパーは湿潤亜熱帯気候(ケッペン気候区分Cfa)に属し、夏は非常に暖かく湿度が高く、冬は涼しいです。降水量は豊富で、均等に降ります(ただし、夏季は通常雨が多くなります)。年間平均降水量は1,148mmです
| バージニア州カルペパーの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 最高気温(°C) | 80 (27) | 84 (29) | 91 (33) | 95 (35) | 100 (38) | 103 (39) | 107 (42) | 102 (39) | 102 (39) | 99 (37) | 86 (30) | 79 (26) | 107 (42) |
| 平均日最高気温(°F)(°C) | 45 (7) | 49 (9) | 60 (16) | 70 (21) | 79 (26) | 86 (30) | 90 (32) | 87 (31) | 81 (27) | 70 (21) | 59 (15) | 48 (9) | 69 (20) |
| 平均日最低気温(°F)(°C) | 25 (-4) | 28 (-2) | 34 (1) | 43 (6) | 52 (11) | 61 (16) | 66 (19) | 64 (18) | 58 (14) | 45 (7) | 37 (3) | 29 (-2) | 45 (7) |
| 記録的な最低気温°F(°C) | −14 (−26) | −9 (−23) | 5 (−15) | 18 (-8) | 28 (-2) | 37 (3) | 48 (9) | 44 (7) | 31 (-1) | 18 (-8) | 6 (-14) | -6 (-21) | −14 (−26) |
| 平均降水量(インチ)(mm) | 3.26 (83) | 2.96 (75) | 3.55 (90) | 3.32 (84) | 4.34 (110) | 4.39 (112) | 4.23 (107) | 4.13 (105) | 4.36 (111) | 3.81 (97) | 3.71 (94) | 3.13 (80) | 45.19 (1,148) |
| 出典: [ 45 ] | |||||||||||||

カルペパーに直接通じる高速道路には、アメリカ国道15号線(ビジネス)、アメリカ国道29号線(ビジネス)、アメリカ国道522号線(ビジネス)、バージニア州道3号線(ビジネス)があります。アメリカ国道15号線とアメリカ国道29号線は町境のすぐ南東を通っています。アメリカ国道15号線(バス)、アメリカ国道29号線(バス)、そしてアメリカ国道522号線は、メインストリートに沿ってダウンタウンを通る同じルートを共有しています。アメリカ国道29号線は南西にシャーロッツビルと州間高速道路64号線西行きへ伸びており、アメリカ国道15号線は南にオレンジとゴードンズビルへ接続しています。アメリカ国道15号線とアメリカ国道29号線は北で交差しており、ウォーレントンとワシントンD.C.への接続を提供しています。アメリカ国道522号線は南に東行きの州間高速道路64号線へ、北にフロントロイヤル、ウィンチェスター、州間高速道路81号線へ接続しています。州道3号線は東に伸びており、フレデリックスバーグと州間高速道路95号線に接続しています。 州道229号線は北にリキシービルとアメリカ国道211号線へ接続しています
カルペパーはバージニア州運輸局(VDOT)の管轄下で地域管理された道路網を維持しており、同局は郡全体の主要道路と二次道路の維持管理と安全性の向上を監督している。[ 46 ]
アムトラックはカルペパー駅(駅コードCLP)を運営しており、カーディナル線、ノースイースト・リージョナル線、クレセント線が毎日運行しており、ニューオーリンズ、シカゴ、シンシナティ、ニューヨーク、ボストンへの接続を提供しています。2023年度には約17,386人の乗客が同駅で乗降しました。[ 47 ]
貨物鉄道も州の交通網の一部としてこの地域を通過し、地元企業に産業と物流のつながりを提供している。[ 48 ]
カルペパーはバージニア・リージョナル・トランジットによって運行されており、町と郡内で固定ルートとデマンドレスポンスのバスサービスを運行しています。「カルペパー・コネクター」は町内の主要な目的地を巡る定期便を運行し、「カルペパー・エクスプレス」は事前予約制で郡内全域を縁石から縁石まで乗車できます。[ 49 ]
追加の地域バスサービスはバージニア・ブリーズ都市間ネットワークを通じて提供されており、ダレス国際空港とワシントンD.C.に接続するピエモント・エクスプレス線のカルペパー停車駅も含まれています[ 50 ]アカデミーバスによる限られた通勤接続も利用可能です。[ 51 ]
カルペパー地域空港(FAA: CJR)は町の東に位置し、5,000フィートの滑走路を備え、一般航空、飛行訓練、ビジネス航空の運航をサポートしています。この空港はカルペパー郡が所有・運営しており、自家用機と企業機の格納庫、給油サービス、整備サポートを提供しています。[ 52 ]
カルペパーの経済は、小売、医療、政府サービス、そして成長するテクノロジーへの関心によって支えられています。町には、町のすぐ外にある主要な連邦施設である議会図書館のパッカード・キャンパス・フォー・オーディオビジュアル・コンサベーションがあります。[ 53 ]カルペパー・コロネードのような小売拠点も、地元の雇用に大きく貢献しています。[ 54 ]
2022年、アマゾン ウェブ サービス(AWS)は、子会社のマーベル デベロップメントを通じて、カルペパー郡におけるデータセンター開発計画を提出しました。この計画では、農地を工業用地として再区画することが必要でした。この提案は住民の反対を招き、カルペパー郡管理委員会が開催した公聴会で議論されました。
2023年1月、カルペパー郡監督委員会は公聴会と議論を経て、このプロジェクトの再区画化要請を承認した。[ 55 ]
| 国勢調査 | 人口 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1860 | 1,056 | — | |
| 1870 | 1,800 | 70.5% | |
| 1880 | 1,613 | −10.4% | |
| 1890 | 1,620 | 0.4% | |
| 1900 | 1,618 | −0.1% | |
| 1910年 | 1,796 | 11.0% | |
| 1920年 | 1,819 | 1.3% | |
| 1930 | 2,379 | 30.8% | |
| 1940年 | 2,316 | −2.6% | |
| 1950年 | 2,527 | 9.1% | |
| 1960年 | 2,412 | −4.6% | |
| 1970年 | 6,056 | 151.1% | |
| 1980 | 6,621 | 9.3% | |
| 1990 | 8,581 | 29.6% | |
| 2000 | 9,664 | 12.6% | |
| 2010年 | 16,379 | 69.5% | |
| 2020年 | 20,062 | 22.5% | |
| 米国国勢調査[ 56 ] | |||
2020年の米国国勢調査によると、カルペパーの人口は20,062人でした。[ 56 ]人種構成は、白人(非ヒスパニック系)が49.3%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が17.3%、アジア系が2.4%、ネイティブアメリカンまたはその他の人種が0.8%、2つ以上の人種を自認する人が5.4%でした。ヒスパニック系またはラテン系の出身者は、総人口の24.9%を占めていました。[ 57 ]
カルペパーの年齢分布は、18歳未満が28.8%、18歳から24歳が8.8%、25歳から44歳が28.4%、45歳から64歳が21.6%、65歳以上が12.4%で、平均年齢は34歳でした。[ 58 ]
2019~2023年アメリカコミュニティ調査によると、カルペパーの世帯収入の中央値は88,702ドル、一人当たり収入は36,327ドルでした。住民の約12.4%が貧困ライン以下の生活を送っていました。[ 59 ]
カルペパーでは、特にダウンタウンエリアを中心に、いくつかの芸術文化プログラムが開催されています。非営利団体であるカルペパー・ルネッサンス社は、カルペパー・ダウンタウン・ウォールズ壁画プログラムなどのパブリックアートの取り組みを調整してきました。壁画には、ジョージ・ワシントンを描いた「測量士」や、アフリカ系アメリカ人のコミュニティリーダーを描いた「トレイルブレイザーズ」などがあります。2024年には、この取り組みは歴史地区全体にペイントされた電線・電柱ボックスも含まれるように拡大されました。[ 60 ] [ 61 ]
1930年代後半に建てられたアールデコ様式の建物であるピッツ劇場は、2013年に舞台芸術会場として再オープンしましたが、2016年に再び閉鎖されました。そのファサードは保存されています。[ 62 ]
町外れにある議会図書館パッカード・キャンパス視聴覚資料保存センターでは、一般向けに無料の映画上映会を開催している。[ 63 ] [ 64 ]
この地域で毎年開催されるイベントには、4月にマウンテンラン・ワイナリーで開催される音楽とベンダーのフェスティバル「カルペパーパルーザ」があります。2025年のイベントでは、複数のバンドが出演し、地域の非営利団体を支援しました。[ 65 ]その他の定期的なイベントには、ダウンタウン地区で開催されるファーマーズマーケットやコンサートなどがあります。[ 66 ]
カルペパー歴史博物館は町の歴史的な鉄道駅に位置し、植民地時代や南北戦争を含む地元の歴史に関する展示やツアーを提供しています。[ 67 ]その他の史跡には、バーガンディンハウスやカルペパー戦場州立公園などがあります。[ 68 ]
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カルペパーでは、ユースリーグから夏季大学野球、地域大会まで、さまざまな組織的なスポーツ活動が開催されます
カルペパー郡公園・レクリエーション局は、カルペパー・スポーツ・コンプレックスやフィールドハウスなどの施設で、青少年および成人向けのリーグスポーツプログラムを運営しています。野球、ソフトボール、サッカー、フットボール、ラグビー、バスケットボール、バレーボール、ピックルボール、チアリーディングなどのスポーツに加え、年間を通してクリニックやユースキャンプも開催されています。[ 69 ] [ 70 ]
2006年にオープンしたカルペパー・スポーツ・コンプレックスは、年間35万人以上の来場者を迎え、サッカー、アメリカンフットボール、リトルリーグ野球、ソフトボール、ラクロスなど、複数の運動場を備えています。2022年には、14の運動場に夜間の照明設備を強化するため、LED照明が設置されました。[ 70 ]
カルペパー・フットボール協会(CFA)は、2004年に活動を開始し、参加者が約250人から近年700人以上にまで増加した、レクリエーションベースでユースフットボールとチアリーディングを組織しています。[ 71 ]
高校レベルでは、ブルーデビルズとして知られるカルペパー郡高校の運動部が、バージニア高校リーグのバトルフィールド地区(クラス3)で、バスケットボール、フットボール、野球、バレーボール、サッカー、ソフトボール、レスリング、ラクロスなどの競技に出場しています。バスケットボールチームは、クラス3リージョンBトーナメントを含むポストシーズンの試合に定期的に参加しています。[ 72 ] [ 73 ]
夏の大学野球では、カルペパー・キャバリアーズが2023年にバレー・ベースボール・リーグに加盟した。このリーグはNCAAの認可を受け、メジャーリーグ・ベースボールの支援を受けており、シェナンドー・バレー地域全体で大学レベルの選手が競い合っている。[ 74 ] [ 75 ]
レクリエーションスポーツも、PATHレクリエーション&フィットネスセンター(フィールドハウス)やカルペパー・レクリエーションクラブなどの施設でサポートされています。フィールドハウスには、バスケットボール、バレーボール、ピックルボール用の屋内コートに加え、バッティングセンターがあります。[ 76 ]カルペパー・レクリエーションクラブは、テニス、バレーボール、野球、サッカー用のプールとコートを運営しており、夏季にはバーンストーマーズと呼ばれる水泳チームも活動しています。[ 77 ]
カルペパー・スター・エクスポネントは、1881年にカルペパー・エクスポネントとして創刊され、 1953年にバージニア・スターと合併した歴史ある新聞です。2023年現在、週3回(火曜日、木曜日、土曜日)ブロードシート形式で発行されており、リー・エンタープライズが所有しています。[ 78 ]リー・エンタープライズの年次報告書によると、変更前の印刷発行部数は日刊で約2,986部、日曜日で約2,917部でした。[ 79 ]
もう一つの注目すべき出版物は、1889年に創刊された週刊タブロイド紙「カルペパー・タイムズ」である。ラッパハノック・メディアLLCが所有し、発行部数は約5,000部で、InsideNoVaプラットフォームを通じてデジタル版も入手可能である。[ 80 ]
地元のラジオ局は複数の放送局によって支えられています。WJMA ( FM103.1)は、カルペパーに免許を持つカントリーミュージック局で、1971年12月4日の開局以来、ピエモント・コミュニケーションズによって運営されています。[ 81 ] WCVA(AM1490 / FM95.3)はクラシックヒットを放送しており、1949年にピエモント・コミュニケーションズの所有下で開局されました。[ 82 ]さらに、WVCV(AM1340)はバージニア州オレンジに免許を持っていますが、WJMAのカントリーフォーマットを同時放送し、カルペパーのリスナーにサービスを提供しています。[ 83 ]
カルペパーは、9人の町議会によって統治されています。町議会は、町長と8人の町議会議員で構成され、全員が全町から選出され、任期は4年です。[ 89 ]町議会は、町の最高行政責任者として町の日常業務を監督する町長を任命します。また、町議会は町弁護士と町書記官も任命します
評議会の会議は毎月第2火曜日の午後7時にカルペパー郡監督委員会会議室で定期的に開催されます。[ 89 ]
2025年現在、町議会の議員は以下のとおりです。[ 90 ]
| 役職 | 氏名 |
|---|---|
| 市長 | フランク・リーブス・ジュニア |
| 副市長 | ウィリアム・M・ヨーウェル |
| 評議員 | B・トラヴィス・ブラウン |
| 評議員 | ジェイミー・ダイク |
| 評議員 | マイケル・T・オリンガー |
| 評議員 | ミーガン・テイラー |
| 評議員 | ジョン・ラッセル |
| 評議員 | キース・プライス |
| 評議員 | プラナス・S・リメイキス |
カルペパー町を含むカルペパー郡は、歴史的に州および連邦選挙において共和党に傾いています。民主党の大統領候補がこの郡を制したのは1964年が最後です。[ 91 ] 2020年の大統領選挙では、郡の有権者の約62%がドナルド・トランプ氏を支持し、約36%がジョー・バイデン氏を支持しました。[ 92 ]
カルペパーはバージニア州第7選挙区に属し、2025年時点では民主党のユージン・ヴィンドマンが代表を務めている。バージニア州議会では、下院と州上院の両方で共和党がカルペパーを代表している。[ 93 ]
カルペパーはカルペパー郡公立学区の管轄下にあり、同学区はカルペパー郡のK-12教育すべてを管轄している。[ 94 ]町内にはフロイド・T・ビンズ中学校、ファーミントン小学校、シカモア・パーク小学校、ヨーウェル小学校など複数の公立小中学校があり、町外の郡民はAGリチャードソン小学校、エメラルド・ヒル小学校、パール・サンプル小学校、カルペパー中学校に通学している。
高校生は、学区に応じて、カルペパー郡高校またはイースタンビュー高校のいずれかの公立高校に通います。カルペパー技術教育センター(CTEC)は、2021年にゲルマンナ・コミュニティ・カレッジのダニエル・テクノロジー・センターに隣接して開校し、両高校の生徒に職業訓練および技術プログラムを提供しています。自動車、大工、サイバーセキュリティ、料理、医療、空調設備、救急救命士、救急サービスなどの分野で、実践的な訓練と業界資格の取得が可能です。[ 95 ] [ 96 ]
カルペパー郡には公立学校に加えて、カルペパー・クリスチャン・スクールやエピファニー・カトリック・スクールなど、幼稚園から高校生までの生徒に宗教に基づいたカリキュラムと少人数制のクラスを提供する私立の宗教系学校がいくつかあります。[ 97 ]