カンバーランド（1827年建造）

歴史
イギリス
名前カンバーランド
同名の人物カンバーランド
所有者スティール、ラムデン＆カンパニー、またはランキンス
ビルダーCC ポニー・ギゼラー、コーチン造船所[ 1 ]またはスーラト[ 2 ]
発売1827年[ 1 ] [ 2 ]
運命1830年3月4日難破
一般的な特徴
トンの負担444、[ 1 ]または 464 [ 2 ] ( bm )
補体乗員50名＋乗客2名
武装銃2丁
注記チーク材

カンバーランドは1827年にインドで建造されました。おそらくコーチンで建造されたと思われますが、スーラトで建造された可能性もあります。イギリスへ航海し、イギリス船籍となりました。イギリス東インド会社（EIC）の許可を得て、イギリスとインドの間で貿易を行いました。1830年3月、シドニーからボンベイへ向かう途中、ルーウィン岬付近で難破しました。

キャリア

カンバーランド号は1827年にロイド船籍に登録され、船長はA・スティール、船主はスティール・アンド・カンパニー、航海はロンドン・ボンベイであった。[ 3 ]カンバーランド号はEICの免許に基づき、イギリスとインドの間で航行していた。1827年11月5日、カンバーランド号は、船長A・スティール、船主はコッカリル・アンド・カンパニーで、ボンベイに向けて出航した。[ 4 ]

カンバーランド・スティール船長は、ボンベイからの乗客を乗せて1829年10月12日にスワン川に到着した。

1831年の船舶登録簿（1830年発行）には、スティールが船長、ランキンスが船主で、ロンドン・ボンベイ間の貿易がカンバーランドで行われていた。 [ 5 ]

損失

ロイズ・リストは1830年7月23日、スティール船長率いるカンバーランド号が海上で放棄されたと報じた。カンバーランド号は、スワン川植民地フリーマントルの南150海里（280km）、ルーウィン岬付近（南緯34.297度、東経115.0403度）のインド洋で岩礁に衝突し、沈没した。同船はニューサウスウェールズ州シドニーからフリーマントル、ボンベイへ航海中であった。 [ 6 ]南緯34度17分49秒 東経115度02分25秒 / / -34.297; 115.0403

カンバーランド号は、ボンベイからシドニーへ向かう途中、1829年10月12日にフリーマントルに到着した。グジャラート産の米58万リットル（16,000インペリアル・バッシュ）を積載していた。11月7日にシドニーに到着し、積荷をクーパー・アンド・レヴィ社に売却した。T・G・ピットマンは、ニューカッスルでインド行きの石炭と家畜を積載するため、カンバーランド号をチャーターした。また、フリーマントル行きの印刷機も積載していた。カンバーランド号は1830年2月2日にニューカッスルを出航した。[ 7 ] [ 8 ]

同船はフリーマントルには寄港しなかったが、ケープ・ルーウィンでインドへ向かった。3月4日、ディープディーン・ビーチ沖約1.9キロメートル (1 nmi)、ケープ・ルーウィンの北西11キロメートル (7 mi)の岩棚に衝突した。3月5日、アンソニー・スティール船長は退船を決意した。彼と一等航海士はロングボートとカッター、そして29人の乗組員 (船員)と1人の乗客を乗せた。彼らは3月7日にスワン川に到着した。残りの乗組員ともう1人の乗客は2隻のボートに乗った。彼らはケープ・ナチュラリストに上陸した。3人はポート・レシュノーで救助される前に疲労困憊で死亡した。パーメリア号は乗組員の一部と1人の乗客を乗せてシンガポールへ向かった。スティール船長はエジプシャン号でボンベイに戻った。[ 7 ] [ 8 ]

引用

参考文献

  • ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。
  • ヘンダーソン、グレアム（1980年）『未完の航海：西オーストラリアの難破船1622-1850』西オーストラリア大学、ISBN 0855641762。
  • フィップス、ジョン（1840年）『インドにおける造船に関する論文集…：また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した記録…』スコット

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