コリングウッド卿 | |
|---|---|
ヘンリー・ハワードによるコリングウッドの肖像画 | |
| 生まれる | (1748年9月26日)1748年9月26日 |
| 死亡 | 1810年3月7日(1810年3月7日)(61歳) |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス海軍 |
| 勤続年数 | 1761–1810 |
| ランク | 赤軍副提督[1] |
| コマンド | 地中海艦隊 HMS トライアンフ HMS バーフルール HMS エクセレント HMS プリンス HMS メディエーター HMS サンプソン HMS ペリカン HMS ヒンチンブルック HMS バジャー |
| 紛争 | |
| 配偶者 |
サラ・ブラケット ( 1791年生まれ |
| 子供たち | 3 [1] |
| サイン | |
カスバート・コリングウッド中将、初代コリングウッド男爵(1748年9月26日 - 1810年3月7日)は、イギリス海軍の士官であった。コリングウッドはニューカッスル・アポン・タインに生まれ、後にノーサンバーランドのモーペスに居住した。彼は若くしてイギリス海軍に入り、アメリカ独立戦争中に士官候補生から中尉に昇進し、バンカーヒルの戦いでは海軍旅団を率いて戦闘に参加した。1780年代と1790年代には、フランス独立戦争に参加し、その間に数隻の艦船の艦長を務め、准艦長にまで昇進した。彼は、栄光の6月1日の戦いやセントビンセント岬の海戦など、当時の重要な海戦に何度か参加した。
1799年、彼は少将、後に中将に昇進し、ナポレオン戦争中に様々な指揮官の役割を果たした。トラファルガーの海戦ではネルソン提督の下でイギリス艦隊の副司令官を務めた。ネルソンの死後、コリングウッドは地中海艦隊の司令官になった。彼は数年間健康状態が悪化したにもかかわらずその職に留まり、最終的に辞任を許された後、イギリスへの帰途の海上で翌日亡くなった。コリングウッドは帆船時代の尊敬される提督であり、ナポレオン戦争でのイギリスのいくつかの勝利でホレーショ・ネルソン中将の友人およびパートナーとして、またネルソンの後継者としてイギリス海軍のいくつかの指揮官を務めたことで有名である。[2]
幼少期
正確な日付については資料によって様々であるが、コリングウッドは1748年9月24日もしくは26日にニューカッスル・アポン・タインの「ザ・サイド」という中世起源の通りにある家(その後取り壊された)で生まれた。[3] [4]彼には10人の兄弟がいたが、成人まで生き残ったのはウィルフレッドとジョンの2人の兄弟を含めて6人だけだった(ウィルフレッドは海軍士官としても勤務した)。[3] [5]コリングウッド家はイングランドとスコットランドの国境地域の古くからの小規模な地主一族であった。[6]コリングウッドの曽祖父は1715年のジャコバイト蜂起の戦闘でステュアート家を支持したためリバプールで絞首刑に処された。[6]そのため彼の祖父と父はノーサンバーランドのエスリントン・パークの地所を奪われた。[6]父親もカスバートだったが、地元の商人で小さな事業主になっていた(後に破産宣告を受ける)。母親のミルカはウェストモーランドのアップルビー近郊の出身だった。[3] 11歳でニューカッスルの王立文法学校でラテン語の指導を受けた。[7]この学校は懲戒処分として鞭打ち刑を行うことで有名で、この罰がコリングウッドの嫌悪感につながり、後に船長となった際に船上で鞭打ち刑を控えめに用いるようになった理由となった。[8]しかし、コリングウッドは学校に長く留まらず、海に出ることに興味を示したため、12歳で従弟のリチャード・ブレイスウェイト大佐(またはブラスウェイト)の指揮下にある6等艦シャノン 号に志願生および見習いとして乗船し、航海教育を受けた。[7]彼は航海術、数学(三角法を含む)、航海術(天測航法を含む)、六分儀の使い方の指導を受けた。[9]コリングウッドはブレイスウェイトの下で数年間の修行を積むことになり、その間ブレイスウェイトは6等艦ジブラルタルに乗り換え、国内海域、大西洋、地中海で航海に就いた。[10]
1766年、18歳になったコリングウッドは正式に士官候補生に昇進した。[11] [12] 1767年、彼は地中海艦隊に配属された6等艦HMS リバプールに転属となった。 [13] [12]彼は数年間その船に勤務し、航海を担当する副官となり、中尉試験の準備をしていた。[13] [12] 1772年、コリングウッドはロバート・ロッダム大佐が指揮するポーツマスの護衛艦、3等艦 HMS レノックスに短期間所属した。[14] 1773年、彼は18人の水兵と共にケントのシアネスに送られ、 4等艦HMS ポートランドに加わった。[15]その船は商船の護送船団に加わり、マデイラ島を経由してアメリカ大陸に向かった。[15]この艦はリーワード諸島、ウィンドワード諸島、ジャマイカ周辺の海域を巡回した。[16] 1773年6月1日、コリングウッドはポートランドから除隊し、三等艦プリンセス・ アメリアに配属された。[17]アメリアはフロリダ、そしてニューファンドランドを経て、1773年8月にイギリスに帰還した。[17]
アメリカ大陸で不満が高まり、それがアメリカ独立戦争の引き金となる中、コリングウッドは1774年にサミュエル・グレイブス提督とともに4等艦HMS プレストン号に乗りボストンへ向かった。[18]彼は、この艦がボストン港に停泊している間、約18か月間その艦に留まった。 [19]しかし、アメリカ独立軍が町を包囲したため、コリングウッドは1775年6月17日のバンカーヒルの戦いでイギリス海軍旅団の一員として陸上で戦った。 [20]コリングウッドは、第5代ハウ子爵ウィリアム・ハウの第二波の軍隊を上陸させたボートの指揮を執った。[20] [21] 戦闘後、彼は代理中尉に任官した。[20]昇進を海軍本部に承認してもらうために、コリンウッドはイギリスに戻る必要があり、1776年2月にイギリスに向かう前にノバスコシアへ出航していた3等艦HMS サマセットに4等中尉として転属した。 [22] [23]この間、彼はロンドンに滞在し、1776年4月に正式に中尉の階級が承認された。[20]
1776年4月、彼は14門艦ホーネットに一等航海士として加わり、同艦が西インド諸島へ出航する前に徴兵部隊を編成するよう命じられた。[24]コリングウッドは、船がジャマイカに到着するまで、アメリカの私掠船から船舶を守り、密輸を防止する任務を負って乗艦していた。[24]コリングウッドは、船長のハスウェル中佐は敵船と交戦する勇気のない「腐った士官」であると考えていたが、船上で意見が対立し、1777年9月、ハスウェルはコリングウッドを「命令不服従と無視」の罪で軍法会議にかけた。[25]しかし、ジャマイカのポートロイヤルで行われた軍法会議は、コリングウッドの容疑を無罪とした。[25] 1777年の軍法会議の直後、コリングウッドはフリゲート艦 ロウストフでネルソンと出会った。[26]二人の士官は親友になった。[26]ネルソンがロウストフを去った後、コリングウッドは西インド諸島に駐留していたブリストル 号の少尉に任命された。 [26]
マイナーコマンド
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1779年6月20日、コリングウッドはネルソンの後任としてブリッグ艦 バジャーの艦長 に就任、これが彼の最初の完全な指揮となった。[26] 1780年3月22日、彼は再びネルソンの後任となり、今度は6等艦ヒン チンブルックの艦長に就任した。これは小型フリゲート艦である。 [27]ネルソンは、サンファン川、ニカラグア湖、レオン湖に沿ってボートを航行させ、大西洋から太平洋まで中央アメリカを横断する遠征隊のリーダーであったが、失敗に終わった。ネルソンは病気で衰弱し、より大きな船に昇進する前に回復する必要があり、コリングウッドがヒンチンブルックの指揮官として彼の後を継ぎ、遠征隊の残りをジャマイカに帰還させた。[27] 1781年までに、彼は6等艦ペリカンの指揮官に任命され た。[27] 1781年7月22日、コリングウッドの指揮下でペリカンはフランスの16門艦ル・セルフを拿捕した。[28]ジャマイカのモラント諸島沖を航行中、船はハリケーンで破壊され、乗組員は難破した。[29]コリングウッドは壊れた索具と厚板で作ったいかだに乗った乗組員を率いて上陸し、救助されるまで10日間そこに留まった。[30] [29]船を失った船長に義務付けられたその後の軍法会議では、ハリケーンが地域全体に多大な被害をもたらしたことを考慮すれば、船の損失はコリングウッドの責任ではないと判断された。[30]コリングウッドは1782年初頭にイギリスに戻るまで、東インドで船もなく半給のままだった。[31]ロンドンで短期間過ごした後、コリングウッドは3等艦サンプソン の指揮官に任命された。[32]
1783年までに、コリングウッドは4等艦HMS メディエーターの指揮官に転任し、同年9月に出航して西インド諸島に赴任した。[32]同艦はイングリッシュ湾に停泊し、その後バルバドスに駐留した。[33]コリングウッドは、この地域にいる間にネルソンと親交を再開した。[33] 1784年、彼とネルソンは数週間アンティグア島で一緒に過ごし、そこで二人とも、島の王立コミッショナーと結婚した手の届かないアメリカ生まれのメアリー・マウトレーに惹かれた。 [33]メアリーと一緒に度々夜を共にしたコリングウッドとネルソンは、お互いのスケッチを描き、コリングウッドはそのスケッチを保管していた。[34] [35]コリングウッドは1786年末まで再びネルソンと、昇進したばかりの弟ウィルフリードと共に西インド諸島に留まり、航海法に基づきアメリカ船が西インド諸島と貿易するのを阻止することを任務とした。[35] [36]この間、コリングウッドとネルソンは船で違法貿易の結果としていくつかのアメリカの商船を拿捕した。[37]
1786年7月、コリングウッドはイギリスに戻り、船員たちに給料が支払われた。[38]コリングウッドには長期休暇が与えられたが、平和が増した時代に比較的若い駐屯地艦長であったため、数年間船を与えられなかった。[39]ロンドンで船を確保しようと何度も試みたにもかかわらず、コリングウッドは親戚と過ごすために一度に何ヶ月もニューカッスル北部に戻り、その間に兄のウィルフリード・コリングウッド艦長が海で亡くなったことを知った。[39] 1790年6月までにヌートカ危機が拡大した結果、コリングウッドは5等艦 マーメイド の指揮を任された。[40]このフリゲート艦は再びサミュエル・コーニッシュ提督の指揮下で西インド諸島へ航海した。[40]船が出航する少し前に、コリングウッドは知り合いのジョン・エラズマス・ブラケットの娘であるサラ・ブラケットと文通を始めた。ブラケットとは友人であり上司でもあったロバート・ロッダム提督を通じて知り合った商人でニューカッスルの市長だった。[41] [42] 1791年、戦争の影響が小さくなったため、コリングウッドはマーメイド号でイングランドに戻り、1791年4月にポーツマスに到着した。[41]コリングウッドは陸上で半額の給料を支払われ、1793年まで再び指揮官の職を解かれた。しかし、給料を受け取った後、彼はニューカッスルに戻り、1791年6月18日にニューカッスル大聖堂でサラと結婚した。大聖堂は彼の出生地から50ヤードほどしか離れていなかった。[43] [44]彼女の持参金は6,250ポンドで、1792年にコリングウッド夫妻はそれを使ってモーペスのオールドゲート通りに家を借りた。[44] 1792年5月にサラという娘が生まれました。[45]次女のメアリーは、彼が海に戻った後の1793年8月に生まれました。[43]
主要な指揮官

1793年、フランス革命戦争が始まった後、彼は海峡艦隊のジョージ・ボウヤー少将旗艦である2等艦 プリンスの 艦長に任命された。[46] [47]コリングウッドはプリマスでこの船と合流し、艤装と乗組員の配置が行われた(人員配置は困難であったが)後、スピットヘッドの駐屯地に向かった。[ 47 ]プリンスでの駐屯期間の後、コリングウッドとボウヤーは船の航行性能が低いと判断し、2等艦バーフルールに転属させた。 [ 48 ] [49]バーフルールはリチャード・ハウ提督の総指揮の下、艦隊の他の艦隊と共に出航し、フランス艦隊の大部分と交戦し、フランスに到達する商船団を阻止しようとした。[50]この結果、1794年6月の「栄光の6月1日」として知られる海戦が起こった。[50]バーフルールは戦闘中に砲火を浴び、ボウヤーは片足を失ったが、コリングウッドは負傷しなかった。[51]ハウの海軍本部への報告書には、誤りか意図的かは不明だが、コリングウッドは具体的には言及されていなかったため、[52]他の艦長とは異なり、この戦闘で海軍黄金勲章を授与されなかったことにコリングウッドは失望した。 [50]彼は数年後、謝罪と共に勲章を授与された。[53] [54]しかし、イングランドに帰国後、彼は国王ジョージ3世との会食に招かれた選抜された艦長の一人となった。[55]
1794年後半、彼は3等艦ヘクターの指揮を任された。 [ 56 ]コリングウッドは艤装のため乗艦していたが、十分な乗組員の確保が遅れたため、船は港に留め置かれた。[56]彼は家族に会うために短期間帰国したが、ほんの数日後にはプリマスに呼び戻され、次の4年間この艦の指揮を執ることになる3等艦エクセレントの指揮を執った。 [ 56]イギリスを出港した後、エクセレントは地中海へ出航し、コルシカ島への商船団を護衛した後、リボルノ(リボルノ)でイタリア沖の封鎖にあたるイギリス軍に加わった。そこでコリングウッドは友人ネルソンと再会し、共に働いた。[57]コリングウッドと彼の船は1796年3月までコルシカ島沖で越冬したが、その間に船は暗闇の中で2等艦プリンセス・ ロイヤルと軽微な衝突を起こした。[58]コリングウッドは、サン・フロラン沖に駐留していたジョン・ジャーヴィス提督の艦隊のエクセレントで勤務した。[59]スペインがフランスと戦争を始めたため、艦隊は1796年末にジブラルタルに向けて西へ航海した。 [59]艦隊は1797年1月にリスボン沖に展開し、フランスとスペインの艦隊を戦闘に導くことを目指した。[59] [60]
セントビンセント岬の戦い

1797年2月、ジャーヴィスはエクセレントに乗艦し、セントビンセント岬の海戦の勝利に貢献した。[61]イギリス艦隊がスペイン艦隊と並走し始めたため、ジャーヴィスは艦隊に順次転舵して交戦するよう命じた。 [61]ネルソンはスペイン艦隊と直接交戦する機会を捉え、艦隊の戦列を離れ、スペイン艦隊の先頭に直行した。[61]戦列の最後尾にいたコリングウッドはネルソンの行動を見て、自分の艦に追従して直接交戦するよう命じた。[61]ジャーヴィスは後に勝利後に彼らの行動を承認した。[61]
コリングウッド率いる艦は、はるかに大型の112門サルバドール・デル・ムンドと直接交戦した。迅速かつ正確な舷側砲撃を数回行った後、サルバドール・デル・ムンドは旗を降ろした(しかし、後に再び戦闘を試みたが、最終的に拿捕された)。[61] [62] [63]両艦は「人が片方からもう片方に飛び移れるほど接近していた」[62] 。コリングウッドの艦はその後も航行を続け、74門サン・イシドールと交戦し、サン・イシドールも降伏させた。[61] [63]コリングウッドの艦は、2隻のスペイン艦と同時に交戦していたネルソンの支援に向かった。[62] 2隻のスペイン艦も合わせて撃破された。[62]交戦中、双頭砲弾がコリングウッドの頭部をかすめ、彼が立っていた場所近くのマストの根元に命中した。[61]コリングウッドはそれを義父への土産として持ち帰った。[61] [64]
コリングウッドの行動は、この海戦における彼の勇敢な行動により、艦隊内で高い評価を確立した。[65] [66]彼はこの行動に対して金メダルを授与されたが、同時に栄光の6月1日に対する勲章も授与された。[67] [68]彼は当初、この勲章を辞退した。今になってこのような栄誉を受けることは、以前の勲章を授与されなかったことの不当性を改めて認めることになると考えたからである。[67] 海軍大臣スペンサー卿は、「もし以前の勲章が適切かつ安全な輸送手段によって見つかっていたなら、数ヶ月前にあなたに渡されていただろう」と記している。[69]ネルソンとコリングウッドが戦列を離脱し、スペイン軍と直接交戦するという決断は、イギリスの勝利を決定づけたと考えられている。[62] [67]
少将への昇進
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戦闘後、コリングウッドとその艦はカディスの封鎖に着任し、彼は准将に昇進した。[70] [71]彼は封鎖の期間は退屈だったと書いていると言われている。[71] 1798年後半、彼は艦を修理するためにポーツマスに戻った。 [70] 1799年2月までには、家族と過ごすためにモーペスの自宅に戻った。[72]自宅にいる間に、彼はホワイトウォーターの少将に昇進することになったことを知った(1799年2月14日)。[72] 1799年6月、コリングウッドは海へ戻り、3等艦トライアンフに旗艦を掲げて海峡 艦隊に加わり、フランスとスペインの主力海軍が集結している地中海へ向かった。 [73]数隻の船が拿捕され、コリングウッドの獲得賞金は約4,000ポンドに達した。[74]
1800年、彼は旗艦をトライアンフから、数年前に船長として乗船していた二等船HMS バーフルールに移した。 [75]コリングウッドはその後数年間、封鎖任務に従事し、1802年のアミアン条約で帰国を許可された。[76]しかし、バーフルールが修理や補給を行うプリマスで合流するために旅をしていた家族と短期間過ごすことができた。[77]このとき、彼はまた、モーペスで借りていた家の自由保有権を購入し、船に乗るペットの犬、バウンスも購入した。[77]海上にいないときは、ニューカッスル・アポン・タインの北約15マイルにあるモーペスと、現在はノース・シールズの西郊となっているチャートンのチャートン・ホールに住んでいた。モーペスでの滞在について、彼は「どうすれば再び幸せになれるかを考えるたびに、私の考えはモーペスへと引き戻される」と述べたことが知られている。[78]彼は1801年1月1日に赤軍の少将に昇進した。 [77]彼は1802年5月まで任務に就き、戦闘が正式に終結し、船を降りて休暇で帰国することを許可された。[79] [80]
1803年5月にフランスとの戦闘が再開されると、彼は家を出て海軍本部へ、そして船に乗り換え、二度と家に帰ることはなかった。[81]ナポレオンのイギリス侵攻計画に備えて、ブレスト沖でほぼ2年間を過ごした。愛犬のバウンスとともに、コリングウッドは5等艦ダイアモンドに乗艦し、旗艦を掲揚した。[81] 1803年8月、コリングウッドは旗艦をより大型の3等艦ヴェネラブル に移すことができた。[82]その後、ヴェネラブルは他の艦隊と合流し、 1803年後半にブレスト沖でフランス艦隊を封鎖した。[82]ヴェネラブルは修理とクリスマス休暇中の食料と物資の積み込みのためプリマスに戻った。[82] [83]
中将への昇進
1804年2月、コリングウッドは旗艦を三等艦カロデンに移し、艦隊 と共にフランス沖の封鎖を再開した。 [ 83 ]彼は旗艦を二等艦プリンスに移したが、数ヶ月後に再びカロデンに戻った。[ 85 ] 1804年4月23日、コリングウッドは海軍中将に昇進した。[85] [86] 1804年8月、彼は比較的新しい二等艦 ドレッド ノートに異動し、トラファルガーの海戦の直前までこの艦に所属した。[85]この艦は1804年に封鎖され、その後1805年3月までコーンウォールのコーサンド湾で補給と修理を行った。[85]
フランス艦隊がトゥーロンを出港したとき、コリングウッド提督はこれを追撃する命令を受けて艦隊の指揮を任された。[87]フランスとスペインの連合艦隊は西インド諸島へ航行した後、カディスに戻った。[87]その途中、1805年8月にカディス沖でコリングウッドの小さな艦隊に遭遇した。[87] [88]コリングウッドは3隻の艦船しか持っていなかったが、16隻の戦列艦に追われながらも回避に成功した。[89]フランス=スペイン艦隊の半分が港に入る前に、コリングウッドは帆を縮めて連合艦隊に向かって戦闘態勢を取り、カディス沖の封鎖を再開した。[87]コリングウッドの艦隊の規模が小さいことを偽装する偽信号を使った連合艦隊はコリングウッドの部隊がはるかに大きな艦隊の一部であると信じ、交戦せずに港に戻った。[87] [76] [89]彼の行動は戦術的勝利とみなされ、トラファルガーの海戦のきっかけの一つとなった。[87] [90]間もなく他の艦船も加わり、封鎖が強化された。そして9月28日、ネルソンが艦隊の指揮を執り、連合艦隊を大規模な戦闘に誘い込もうとした。[91] [92]
トラファルガーの海戦

9月中旬、ネルソンの命令で、コリングウッドは旗艦を一等艦 ロイヤル・ソブリン に移し、副艦長に任命された。[91] 10月9日、ネルソンはコリングウッドに攻撃計画(「ネルソン・タッチ」)を伝え、これはその後艦隊の艦長たちに伝えられた。[93] 10月20日の朝、フランスとスペインの連合艦隊は1805年10月にカディスを出航した。[93] 10月21日、連合艦隊の司令官であるフランス中将ピエール=シャルル・ド・ヴィルヌーヴが三日月形の艦隊を編成し、トラファルガーの海戦が直ちに始まった。イギリス艦隊は2つの別々の戦列に分かれて進撃し、1つはネルソンが一等艦ヴィクトリー に、もう1つはロイヤル・ソブリンに乗ったコリングウッドが率いた。[94]ネルソン提督からの有名な信号を見たイングランドは、「ネルソン提督にはもう信号を送って欲しくない。我々は皆、何をすべきか分かっている」と言ったと言われている。[95] [96]しかし、コリンウッドはそれを乗組員に伝えるよう命じ、乗組員は熱狂的にそれを歓迎した。[97]
ロイヤル・ソブリンは、船体に新しい銅板を張ったばかりだったため、トラファルガーの戦いで他のイギリス艦艇を圧倒した。[98] [91]艦隊の他の艦艇よりかなり先行していたため、最初に交戦し、戦列艦6隻の標的となった。[98]フランス・スペイン戦列の中央に突入したロイヤル・ソブリンをネルソンは指差して「見ろ、あの高貴なるコリングウッドが、いかにして艦を戦闘に駆り立てるか!」と言った。 [99]おそらくこれとほぼ同時に、コリングウッドは偉大なる指揮官の発言に応えたかのように、艦長にこう言った。「ネルソンがここにいられるなら、どんな犠牲を払うことだろう?」[76] ロイヤル・ソブリンは、スペインのイグナシオ・マリア・デ・アラバ提督の旗艦である112門艦サンタ・アナに接近し、至近距離から数発の舷側砲火を浴びせ、サンタ・アナに大きな損害を与えた。[100] [101]この偉業は、コリングウッドが砲兵隊に頻繁に訓練を施していたおかげだと思われている。コリングウッドは、もし艦が5分以内に狙いを定めた3発の舷側砲弾を発射できれば、「いかなる敵もそれに抵抗できない」と信じていた。[102]他の数隻の艦艇がサンタ・アナの救援に駆けつけ、ロイヤル・ソブリンを四方から包囲した。ロイヤル・ソブリンは深刻な損害を受けた後、イギリス艦隊の残りが到着して救援したが、マストを喪失していたため操縦不能に陥った。[100] [103]それから間もなくサンタ・アナは旗を降ろした。[76] [100]コリングウッドはこの戦闘で、破片が脚に刺さって負傷した。[100]しかし、彼は他の艦にも着用するよう勧めていたように絹のストッキングを履いていたため、脚の傷は無事に治療された。[104]このような傷の問題は、弾丸や破片が衣服を貫通すると、布が傷口に押し込まれることが多かったことです。[104]綿やウールなどは破れてしまいますが、絹はより強く、傷口から簡単に取り除くことができました。[104]激しい銃撃戦の間、ある士官は戦闘の進展について話し合っている間にリンゴを食べたと報告しました。 [100] [105]コリングウッドは幸運でした。彼は後甲板に生き残ったわずか3人の士官のうちの1人だったからです。[100]
ネルソンが死ぬと、コリングウッドは艦隊の指揮を執り、代理司令官の地位に就き、ロイヤル・ソブリンの損傷を理由に、旗艦をフリゲート艦ユーリアラスに移した。[106]彼は友人ネルソンの死を知って涙を流したと言われている。[107 ] 彼は、ロイヤル・ソブリンがまだ浮いている間に、戦闘から離脱するよう曳航するよう命令を出した。 [108]ネルソンは嵐が発生していることを予想し、艦隊は戦闘後に停泊するつもりだった。[106]しかし、指揮を執ると、コリングウッドはネルソンの以前の命令に反対し、いくつかの理由でそのような命令を出さないことを選んだ。[107] [106]多くのイギリス艦艇と拿捕船はひどく損傷していたため停泊できず、コリングウッドは曳航中に嵐を生き延びそうな損傷船だけを曳航することに努力を集中した。[106]その後の暴風雨で、拿捕された艦艇の多くは岩場で難破し、他の艦艇は奪還を阻止するために破壊されたが、イギリス艦艇の損失はなかった。[109] [110]コリングウッドは10月22日と24日に海軍本部に2通の手紙を送り、戦闘での勝利とネルソンの敗北をイギリスに知らせた。[111]
戦闘の後、コリングウッドはカディスやその他の港の封鎖を維持しながら、よりひどく損傷した船を修理のために遠ざけることに尽力した。[112] [113] 1805年11月9日、コリングウッドはノーサンバーランド州のカルドバーンとヘスプールのコリングウッド男爵として貴族に列せられた。[114]しかし、男爵位は男系のみで継承されるように制定されたため、彼は後に娘が継承できるように修正するよう政府に何度も手紙を書いたが、修正は実現しなかった。[115]彼はまた、議会の両院から感謝され、年間2,000ポンドの年金を授与された。[116]愛国基金は彼に500ポンドの記念銀花瓶を贈った。[116] トラファルガーの艦長や提督たちとともに、彼も海軍金メダルを授与された。これは栄光の6月1日とセントビンセント岬での勲章に続く3つ目の勲章である。[117]フランスとの戦争での功績により3つの金メダルを授与されたのはネルソンとサー・エドワード・ベリーの2人だけである。 [117]
地中海艦隊司令官
| 1806年コリンウッド卿等への年金法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| 長いタイトル | カスバート・コリングウッド卿が国王陛下と国民のために果たした顕著かつ重要な奉仕の報酬として、カスバート・コリングウッド卿およびそこに記載されている他の数名の人物に対して一定の年金を設定し、確保するための法律。 |
| 引用 | 46 ジョージ3世 . c. 13 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1806年3月22日 |
| 開始 | 1806年3月22日 |
| 廃止 | 1872年8月6日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 | 1872年法律改正法 |
ステータス: 廃止 | |

1806年4月1日、コリングウッドは正式に地中海艦隊の司令官に任命された。[119]彼はまた、赤軍の中将に昇進した。[119] 1806年、海上にいる間に、彼は裕福なみいとこであるエドワード・コリングウッドからチャートンと呼ばれる地所を相続した後、モーペスの自宅の売却を手配した。[120]チャートン地所は信託財産として保有され、地所、炭鉱、コテージ、その他の建物が含まれていた。[121] [122]しかし、コリングウッドは地中海での任務に就き続けたため、その地所で長い時間を過ごすことはなかった。[121] [ 122 ] 1806年10月、彼は旗艦を2等艦クイーンに 移し、翌年4月には旗艦を2等艦オーシャンに移した。 [ 123 ] [124]
トラファルガーの戦いから彼の死まで、イギリスによる海上封鎖と敵艦隊の形成を阻止するための艦艇の機動により、地中海では大規模な海戦は行われなかった。 [125]コリングウッドが司令官を務めた時代は、地中海沿岸のフランスとスペインの艦艇の封鎖を維持することだった。[112]これには、トゥーロンとカルタヘナの港からフランス艦隊が出航するのを阻止することも含まれていた。[ 112]いくつかの小さなフランス艦隊が封鎖を突破しようとし、トラファルガーの2か月後に1つの艦隊がカリブ海に上陸することに成功したが、大多数は優れた火力によって阻止されるか、港へ戻ることを余儀なくされた。[ 125]コリングウッドは地中海での重要な政治、外交交渉に従事し、その中で機転と判断力を発揮した。[ 126] [127]彼は何度か海軍本部と政府に宛てて封鎖を維持するためにより多くの船舶を要請する電報や手紙を書いた。[128]
He made visits and carried out diplomatic discussions with nations and authorities including Morocco , Naples and the Ottoman Empire . [126] [129] In February 1807, he dispatched ships under his second-in-command Admiral John Duckworth and a squadron to the Dardanelles . [130] The squadron had some minor engagements with the Turkish but eventually withdrew to prevent ships being damaged by bombardment from ashore. [130] Collingwood later visited the Dardanelles himself in August 1807 to negotiate with the Pasha and Sultan under a flag of truce. [131] As a result, the Ottomans agreed to remain neutral in the Mediterranean. [131] In late 1807 and early 1808, he wintered with his ship at Syracuse in Sicily. [132] 1808年3月、フランス軍はイタリアへの航海を試みたが、コリングウッド率いる艦隊の集結によって阻止された。[133]コリングウッドはまた、数年間の海上での生活による運動不足と腸の不調など、自身の健康状態の悪化を初めて報告した。[133]
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1808年、コリングウッドは半島戦争中にイギリス軍とスペインのパルチザンを支援するために艦船を派遣し、スペインにおけるフランス軍への海上からの補給を阻止するなどの任務を遂行した。[134] 1808年末から1809年初頭にかけて、彼の艦艇オーシャンは修理のためマルタ島に駐留した。マルタ滞在中、コリングウッドは海軍少将という名誉職も与えられた。[135]この職には約1,400ポンドの俸給が含まれていたが、任務は伴わなかった。[135] 1809年3月、オーシャンはイギリスに送還され、コリングウッドは最後の艦艇となる一等艦HMS ヴィル・ド・パリに旗艦を移した。[136]コリングウッドはポートマオンとメノルカ島沖に駐留し、フランスの港の継続的な封鎖を組織した後、1809年5月にトゥーロンの封鎖に参加した。[137]この封鎖で船団が拿捕され、13隻の船が拿捕され、戦列艦2隻が破壊された。[138] [139]これは彼の生涯最後の攻撃行動となった。[139]
死
コリングウッド自身の健康は海上で衰え続け、飼い犬のバウンスも1809年後半に溺死した。[138] [140]彼は帰国できるよう艦隊指揮権の解任を要請したが、政府は、フランスとその同盟国が依然としてもたらす可能性のある強力な脅威に直面して祖国が彼の力なしにはいられないという理由で、コリングウッドのような経験と技能を持つ提督の残留を緊急に必要とした。[141] 1809年10月からメノルカ島沖で船上で越冬していた彼の健康は、1809年11月に深刻な衰えを見せ始め、1810年2月にはほとんど歩けなくなった。[142]彼は海軍本部に帰国の許可を再度要請せざるを得なくなり、1810年2月にようやく許可された。[142]彼は1810年3月3日に地中海の指揮権を一時的にジョージ・マーティン少将に明け渡し、その後正式にサー・チャールズ・コットンに引き継がれた。[142]
ようやく帰国の許可が下りたコリンウッドは、1810年3月7日、イギリスへ向かう途中、ポートマホン沖のヴィル・ド・パリ号の船上で癌のため亡くなった。 [143] [144] ヴィル・ド・パリはコリンウッドの遺体をイギリスに送り返し、その後、艀でテムズ川を遡ってロンドンへ運んだ。[144]遺体は数日間グリニッジ病院で安置された後、セント・ポール大聖堂の地下聖堂でネルソンの隣に埋葬された。[144] [145] [146]
コリングウッドの死後、彼の財産は16万ポンドと評価された。[120]これは当時としては、そして特に裕福とは言えない家庭出身の海軍士官にとってはかなりの額であった。[120]彼の遺言では、二人の娘にそれぞれ4万ポンドずつの遺産が残された。[120]コリングウッドには男子がいなかったため、彼の死とともに男爵位は消滅した。[147]
遺産
評価

コリングウッドの海軍士官としての功績は、多くの点で第一級であった。彼の政治的判断力は卓越しており、一般的な政策、規制、さらには貿易に関する問題に関しても相談に乗ってくれた。彼は徴用と鞭打ち刑に反対し、非常に親切で寛大な人物とみなされていたため、一般の船員からは「父」と呼ばれていた。ネルソンとコリングウッドは、幼少期の出会いからネルソンがトラファルガーで亡くなるまで、親しい友人関係を保ち、二人ともセント・ポール大聖堂に埋葬されている。[76]
Collingwood had a reputation for financial prudence and careful investment, including being careful with the spending of naval funds.[121]
Thackeray wrote of Collingwood's virtues stating:[148]
His heroism stirs British hearts when we recall it. His love, and goodness, and piety make one thrill with happy emotion. As one reads of him and his great comrade going into the victory with which their names are immortally connected, how the old English word comes up, and that old English feeling of what I should like to call Christian honour!
With the aim of growing trees for Britain's future, Collingwood was known for dropping acorns as he walked around the countryside.[149] Dudley Pope relates an aspect of Collingwood at the beginning of chapter three of his Life in Nelson's Navy:
Captain Cuthbert Collingwood, later to become an admiral and Nelson's second in command at Trafalgar, had his home at Morpeth, in Northumberland, and when he was there on half pay or on leave he loved to walk over the hills with his dog Bounce. He always started off with a handful of acorns in his pockets, and as he walked he would press an acorn into the soil whenever he saw a good place for an oak tree to grow. Some of the oaks he planted were probably still growing more than a century and a half later ready to be cut to build ships of the line at a time when nuclear submarines are patrolling the seas, because Collingwood's purpose was to make sure that the Navy would never want for oaks to build the fighting ships upon which the country's safety depended.
Collingwood once wrote to his wife that he'd rather his body be added to Britain's sea defences rather than given the pomp of a ceremonial burial.[150]
Sailor Robert Hay who served with Collingwood wrote that: "He and his dog Bounce were known to every member of the crew. How attentive he was to the health and comfort and happiness of his crew! A man who could not be happy under him, could have been happy nowhere; a look of displeasure from him was as bad as a dozen at the gangway from another man". and that: "a better seaman, a better friend to seamen - a more zealous defender of the country's rights and honour, never trod the quarterdeck."[150][151]
Memorials

コリングウッドは、王立海軍の陸上施設、いくつかの町、約27の通り、学校、パブでその名を記念されている。[152]彼の名にちなんで、王立海軍の海上戦闘学校がHMS コリングウッドとして就役し、戦闘、兵器工学、通信分野の訓練が行われる。[152]カナダのオンタリオ州ジョージアン湾に面したコリングウッドの町、オーストラリアのメルボルン郊外のコリングウッド、ニュージーランドのコリングウッドの町、コリングウッド海峡(ブリティッシュコロンビア州バンクーバー近くのハウサウンドの入り口)は、彼に敬意を表して名付けられている。コリングウッドの旧校舎であるニューキャッスルの王立文法学校の4つの寮のうちの1つは、彼にちなんで名付けられている。[153]英国のパブリックスクール、チャーチャーズカレッジの5つの寮のうちの1つと、王立病院学校の11の寮のうちの1つは、彼にちなんで名付けられている。[154] [155]王立海軍師団(1914年から1919年)の一個大隊がコリングウッドにちなんで命名された。 [156]この大隊はアントワープ方面作戦(1914年10月)とガリポリの戦いに参加した。コリングウッド大隊は1915年6月4日のガリポリでの第三次クリティアの戦いで多くの死傷者を出したため、再編成されることはなかった。[157] 1978年から1992年まで、イギリス国鉄の機関車50005号がコリングウッドと命名された。[158] 2005年11月、イングランド・ウェールズ・スコットランドはニューカッスル駅で機関車90020号をコリングウッドと命名した。[159]コリングウッド協会は彼を偲んで設立された、一般会員が参加できる特別利益団体である。[160]
彼を称える大きな記念碑、コリングウッド記念碑がタインマスのタイン川を見下ろす場所に建っている。[161]グレードIIに指定されている彼の像はジョン・グラハム・ラフの彫刻で、ジョン・ドブソンの設計した台座の上に立っている。[162]台座の階段の両側の壁にある4門の大砲は、彼の旗艦ロイヤル・ソブリンから持ってきたものである。[163]ニューカッスル大聖堂にも彼の彫刻された記念碑がある。[164]
メノルカ島マオン近郊のエスカステルにあったコリンウッドのかつての仮住居は現在ホテルになっており、島での彼の生活に関連する家宝のコレクションが展示されている。[165]
2010年3月はコリングウッドの死後200周年にあたり、タインサイド、モーペス、メノルカ島で「コリングウッド2010」と題した数多くの大規模イベントが開催された。[166] [161]
文学
レティーシャ・エリザベス・ランドンは、 1833年にフィッシャーの応接室スクラップブックに掲載された詩的なイラスト「コリングウッド提督」の中で提督を称賛している。 [167]これはヘンリー・ハワードの絵画のバリエーションの版画で、明らかに彼の息子フランク・ハワードによって制作されたものである。
パトリック・オブライアンの『イオニアの使節団』では、コリンウッドは「ジョン・ソーントン提督」という架空の人物として描かれている。 『ホーンブロワーとアトロポス』では、トラファルガーの数か月後、ホーンブロワーの船が地中海艦隊に加わる場面で、コリンウッドは実名で登場する。[168]
武器
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- この記事には、現在パブリックドメインとなっている出版物のテキストが含まれています: ヒュー・チザム編 (1911). 「コリングウッド、カスバート・コリングウッド、男爵」.ブリタニカ百科事典第6巻 (第11版). ケンブリッジ大学出版局. pp. 690– 691.
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さらに読む
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- マッケシー、ピアーズ。「地中海のコリングウッド」『ヒストリー・トゥデイ』 (1960年3月号)、第10巻第3号、202-210ページ。
- マレー、ジェフリー(1936年)『コリングウッド提督の生涯』ロンドン:ハッチンソン社
- 海軍年代記:英国海軍の一般史と伝記、そして海事に関する様々な原著論文を収録:第15巻:1806年1月~7月。ケンブリッジ:ケンブリッジ大学出版局。1806年。ISBN 978-1-108-01854-8。
{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性(ヘルプ) - ホワイト、コリン著『トラファルガーの船長たち』(クラブ、1805年、2005年9月14日)ロンドン、グリーンヒル・ブックス、ISBN 1-86176-247-X。
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外部リンク
- 1885年英国人名辞典。コリンウッドに関する項目、第12巻、357-362ページ
- 英国海軍博物館のコリングウッドに関するページ
- トラファルガーの海戦のアニメーション
- タインマスのコリングウッド記念碑での礼拝。ビデオ
- コリングウッドがドングリを植えたカレッジバレー
- コリンウッド卿海軍中将の公的および私的な書簡の抜粋。彼の生涯の回想録も散りばめられている(第1巻)
- コリンウッド卿海軍中将の公的および私的な書簡の抜粋。彼の生涯の回想録も散りばめられている(第2巻)
- 「初代コリングウッド男爵カスバート・コリングウッドに関するアーカイブ資料」英国国立公文書館。