サイクロン・ロナとフランク

1999年のオーストラリア地域と南太平洋のサイクロン

激しい熱帯低気圧ロナ
激しい熱帯低気圧フランク
サイクロン・フランクはピークに達し、2月19日にニューカレドニアに上陸間近。
気象史
強烈な熱帯低気圧ロナとして
形成された1999年2月9日
消散した1999年2月12日
カテゴリー3の激しい熱帯低気圧
10分間持続オーストラリア
最高風速時速140キロメートル(時速85マイル)
最低圧力970 hPa ( mbar ); 28.64  inHg
熱帯低気圧
1分間持続SSHWS / JTWC
最高風速時速110キロメートル(時速70マイル)
最低圧力980 hPa ( mbar ); 28.94  inHg
気象史
強烈な熱帯低気圧フランク
形成された1999年2月16日
温帯1999年2月21日
消散した1999年2月27日
カテゴリー3の激しい熱帯低気圧
10分間持続FMS
最高風速時速150キロメートル(時速90マイル)
最低圧力955 hPa ( mbar ); 28.20  inHg
カテゴリー2相当の熱帯低気圧
1分間持続SSHWS / JTWC
最高風速時速175キロメートル(時速110マイル)
最低圧力944 hPa ( mbar ); 27.88  inHg
全体的な影響
死亡者数7
ダメージ1億5000万ドル(1999年米ドル
影響を受ける地域オーストラリア東部ニューカレドニア

1998~99年のオーストラリア地域南太平洋のサイクロンシーズンの一部

激しい熱帯低気圧ロナJTWC指定: 20P)と激しい熱帯低気圧フランク(JTWC 指定: 22PRSMC ナンディ指定: 16F )は、1998~99 年のオーストラリア地域の低気圧シーズン1998~99 年の南太平洋低気圧シーズン中にクイーンズランド州ニューカレドニアに影響を及ぼした 2 本の熱帯低気圧であった。ロナは、2 月 9 日にケアンズの北東約 225 km (140 マイル) で発生した低気圧から発生した。その後数日間、低気圧はゆっくりとさらに発達し、 2 月 10 日に南西方向へ移動し始めると、オーストラリア気象局によってオーストラリア強度スケールでカテゴリー 1 の低気圧に格上げされた。その後、ロナは急速に勢力を強め、ヨーク岬半島付近に上陸した。 2月12日には下層の循環の位置が特定しにくくなりましたが、上層の循環は最終的に珊瑚海に出現し、その後熱帯低気圧フランクへと再発達しました。この低気圧は急速に勢力を増し、2月20日早朝にサファ・シンプソン・ハリケーン・スケールでカテゴリー2の低気圧としてニューカレドニアに上陸しました。フランクは翌日、 温帯低気圧に再分類されました。

ロナによる死者は7名と報告され、災害宣言が出されました。2,000人以上が洪水のために自宅から避難し、多くの住民が嵐に不意を突かれました。農作物にも甚大な被害が報告されました。ロナはクイーンズランド州に1億5,000万ドル(1999年米ドル)相当の被害をもたらしました。ニューカレドニアでは軽微な被害が報告されました。シーズン終了後、「ロナ」という名称は熱帯低気圧の名称リストから削除されました。

気象史

サファー・シンプソンスケールに従って嵐の進路と強度を示した地図
マップキー
 熱帯低気圧(≤38 mph、≤62 km/h)
 熱帯低気圧(時速39~73マイル、時速63~118キロメートル)
 カテゴリー1(時速74~95マイル、時速119~153キロメートル)
 カテゴリー2(時速96~110マイル、時速154~177キロメートル)
 カテゴリー3(時速111~129マイル、時速178~208キロメートル)
 カテゴリー4(時速130~156マイル、時速209~251キロメートル)
 カテゴリー5(時速157マイル以上、時速252キロメートル以上)
 未知
嵐の種類
三角形 温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

1999年2月9日、オーストラリア気象局 (BoM)は、オーストラリアのクイーンズランド州ケアンズの北東約225kmのモンスーンの谷間で発生した熱帯低気圧の監視を開始した。[1] [2] この時点では、強い偏西風気圧北側周回していたが、低気圧系とモンスーンの谷の南側では気圧傾度が弱く、風は弱かった。[1] [2]これは、クイーンズランド州南東部付近の深い低気圧の南側に強い気圧傾度があり、貿易風がモンスーンの谷まで伸びるのを妨げていたためである。[3] 2月9日を通して、熱帯低気圧はオーストラリア東部の上層から中層の低気圧の影響を受けて東に移動したが、翌日には低気圧は深い低気圧とともに消滅した。[2] [3]その結果、システムの南側に強い尾根の領域が発達し、貿易風がモンスーンの谷まで北に急速に広がりました。[1] [2] [3]上層のパターンもさらなる発達に好ましいものとなり、システムの赤道側に流出チャネルが形成されました。[1] [4]低気圧はその後2月10日に急速に勢力を増し、システムの周囲の大気の対流が劇的に改善しました。[2] [5]その後、その日のうちにオーストラリア熱帯低気圧強度スケールでカテゴリー1の熱帯低気圧に発達したため、気象局はロナと命名しました[1]ほぼ同じ時期に米国合同台風警報センター(JTWC)は注意報を開始し、このシステムが熱帯暴風雨と同等になったことから、熱帯低気圧20Pに指定しました。[5] [6]このシステムは、命名された通り、クイーンズランド州北部の海岸から東に約310km(195マイル)の位置にあり、亜熱帯高気圧の尾根の影響を受けて南西方向に移動し始めていました。[2] [4] [7]

システムが命名された後もシステムは勢力を強め続け、2月11日の早朝にはオーストラリア規模のカテゴリー3の深刻な熱帯低気圧となった。[1] [3]その後、リッジが強化されるにつれて、システムはクイーンズランド州の海岸に向かって西北西に急速に移動した。[1]ロナが上陸する直前に、JTWCはシステムの10分間の最大風速が120 km/h (75 mph) であると推定した。これは、サファー・シンプソン・ハリケーン風力スケールでカテゴリー1のハリケーンに相当する。しかし、事後のシステム分析中に、彼らは推定値を100〜110 km/h (60〜70 mph) に引き下げ、これは熱帯暴風雨に相当する。[6] [8] [9] BoMはその後、2月11日1300 UTC(2300 EST)頃、デインツリー川の河口近くのカウベイのすぐ北でクイーンズランド州の海岸に上陸した際に、最大10分間の持続風速が130 km/h(80 mph)に達したと推定しました。[1] [2]システムは陸地を進むにつれて西北西方向への動きを維持し、BoMによると、その日の遅くに低層の中心を追跡することが困難になった後も、低気圧の強度を維持しました。[1]次の24時間、JTWCはグレートディバイディング山脈を通過するローナを熱帯低気圧として追跡し続けました。 2月12日遅く、JTWCは、システムが低気圧の強度以下に弱まり、上層の流出がかなりあったにもかかわらず、システムに関連する深層対流が消滅した後、ローナに関する最終勧告を発表しました。[10] JTWCはその後、ロナの残骸がカーペンタリア湾まで追跡されましたが、その後数日間、気象局は南下するロナの残骸の低層から中層の循環を追跡しました。[10] [11]

2月16日、このシステムの低層から中層の循環はクイーンズランド州東海岸沖に移動し、亜熱帯高気圧の尾根の南にあるモンスーンの谷間内を東に進んでコーラル海を横切った。[11] [12] [13] 2月17日早朝、JTWCは、このシステムに関する注意報を開始し、これを熱帯低気圧22Pに指定した。このシステムはオーストラリア、ロックハンプトンの東北東約550km (340マイル)に位置していた。[2] [13] その後、2月18日に、RSMCナンディは、熱帯低気圧16Fが東経160度を東に移動して彼らの責任地域に入ったと発表した。同時に、彼らは16Fがカテゴリー1の熱帯低気圧に発達したことにも注目し、そのためフランクと名付けられた。強化された時点では、嵐の中心はニューカレドニアのヌメアから西北西690km(430マイル)の地点にあった[14]この時までに、オーストラリア東部の上層の気圧の低さがタスマン海に移動していた。フランクの極方向への流出が改善し、その結果、フランクは次の24時間で急速に勢力を強めた。[14]フランクは、2月20日午前0時(UTC)に最大風速145km/h(90mph)でニューカレドニア北端近くに上陸した。JTWCは運用上、最大風速を185km/h(115mph)と評価していたが、[15]嵐後の解析で175km/h(110mph)に引き下げられた。[16]

ニューカレドニアに上陸した後、フランクは18時間にわたって最大の勢力を維持した。[16]その後まもなく、北西の風のシア海面水温の低下により、フランクは急速に弱まった。2月21日の朝、サイクロンが南緯25度より南に移動したため、 RSMCナンディはニュージーランド気象局(TCWCウェリントン)に警報を発令する責任を移譲した。 [17]およそ18時間後、フランクは気圧の谷と合流して強力な温帯低気圧となり、[14]最終的にニュージーランド南島のウェストポート付近に上陸した。このシステムが最後に気象庁に観測されたのは2月27日で、ニュージーランドのウェリントンの南東約490km(305マイル)に位置していた。

影響と余波

オーストラリアで
最も雨量の多い熱帯低気圧とその残骸
降水量 位置 参照
ランク んん
1 2,252 88.66 ジャスパー 2023 ベアーズ [18]
2 1,947 76.65 ピーター 1979 マウント・ベレンデン・カー [19]
3 1,870 73.62 ロナ 1999 マウント・ベレンデン・カー [19]
4 1,318 51.89 ワンダ 1974 マウント・グロリアス [20]
5 1,256.8 49.48 フレッチャー 2014 コワンヤマ [21] [22]
6 1,111 43.74 アルフレッド 2025 アッパースプリングブルック [23]
7 1,082 42.60 アイヴ 1989 ダルリンプルハイツ [24]
8 1,065 41.93 1998年5月 バークタウン [25]
9 1,000 39.37 ジャスティン 1997 ウィリス島 [26]
10 1,000 39.37 エリー 2009 [27]
クイーンズランド州上陸間近の強力な熱帯低気圧ロナの衛星画像。

オーストラリア

当初、この台風はクイーンズランド州にとって大きな脅威とは考えられていませんでした。上陸前日には熱帯低気圧とされ、勢力が強まる見込みはありませんでした。住民のほとんどは、上陸の4時間前まで強力な嵐が来ることを知りませんでした。しかし、当局はロナが深刻な脅威であると認識すると、すぐに警戒を始めました。実際、満潮時に嵐が襲来した場合、タウンズビルは壊滅的な被害を受けると懸念していました。[28]上陸の約1日前にすべての航空便が欠航となりました。[29]

サイクロン・ロナがクイーンズランド州に上陸した際、モスマン川の河口で最大1.4メートル(4.6フィート)の高潮が観測され、ポート・ダグラスでは1メートル(3.3フィート)の高潮が記録された。ロナによる最大の降雨量は、クイーンズランド州北部のベレンデン・カーで1,870ミリメートル(73.6インチ)に及んだ。 [30]サイクロン・ロナは、クイーンズランド州北部で過去30年間で最悪の洪水を引き起こした。その結果、2,000人が家を追われた。[28]強風と洪水によって、キンバリー岬からトリビュレーション岬にかけて農作物やインフラに甚大な被害が生じた。[14] [31]前者では、木が何本か倒れた。[14]デインツリー付近では、2軒の家屋が破壊され、12軒が被害を受けた。さらに、倒木に車が押しつぶされた。[32]多くの労働者が洪水のために帰宅できず[28]、地域全体で交通が混乱しました。[29]この嵐で合計7人が死亡し[33]、サイクロン・ロナによるクイーンズランド州の被害額は1億5000万ドル(1999年米ドル)と推定され[34]、そのうち約1億ドルが農作物の被害によるものです。[35]

2月12日、嵐による被害の深刻さから、ケアンズイニスフェイルは災害地域に指定されました。 [36]洪水で浸水した川岸ではカモノハシが目撃されました。[37]フランクとローナという名前は、台風が消滅した後、熱帯低気圧の名前リストから削除されました。[38]

ニューカレドニア

サイクロン・フランクは、2月20日から21日にかけてニューカレドニアのグランドテールの3分の2を襲いました。 [39]群島北西部のいくつかの町では停電、水道・通信の途絶が発生し、沿岸道路では土砂崩れも報告されました。サイクロンの中心はヌメアの西約30km(20マイル)を通過しましたが、被害をもたらす風の半径が非常に小さかったため、ヌメアでは比較的弱い風に見舞われました。

ニュージーランド空軍オリオンとオーストラリア空軍は、ヨット沈没事故で行方不明となった3人の男性に対し、2月22日に捜索救助活動を開始した。オリオンは翌日、捜索区域のすぐ外側、ヌメア南西約547km(340マイル)の海域で男性3人を発見した。その後、フランス海軍の艦艇ジャック・カルティエが同日中に乗組員3人を救助した。[40]


参照

参考文献

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  • 世界気象機関
  • オーストラリア気象局
  • フィジー気象局
  • ニュージーランド気象局
  • 合同台風警報センター
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