シリル・クロウ

シリル・マルコーニ・クロウ
ニックネームビリー
生まれる（1894年1月6日）1894年1月6日
オーケンゲイツ、シュロップシャー、イングランド
死亡1974年5月31日（1974年5月31日）（80歳）
スウィンドン、ウィルトシャー、イングランド
忠誠イギリス
支店イギリス陸軍イギリス空軍
勤続年数1914–1919 1937–1954
ランクウィングコマンダー
ユニット第4飛行隊 RFC第8飛行隊 RFC第16飛行隊 RFC第56飛行隊 RAF
コマンドイギリス空軍第60飛行隊イギリス空軍第85飛行隊
受賞歴殊勲飛行十字章

ウィングコマンダー・シリル・マルコーニ・クロウMC、DFC（1894年1月6日 - 1974年5月31日）は、第一次世界大戦で15機の撃墜を記録したエースパイロットだった。[ 1 ]

若いころ

クロウはヨークシャー州ソルトバーン・バイ・ザ・シーのエドワード・クロウ夫妻の一人っ子であった。[ 2 ]彼は1907年から1911年までミルヒルスクールで教育を受けた。[ 3 ]

第一次世界大戦での従軍

クロウは1914年9月8日、ヘンドン飛行場のグラハム・ホワイト飛行学校で飛行した後、飛行士証明書第898号を授与されました。[ 4 ] 10月1日、彼は王立飛行隊の見習い少尉に任命され、[ 5 ] 12月22日に飛行士に任命され、 [ 6 ] 1915年1月6日に階級が確認されました。[ 7 ]

1915年4月24日、彼は中尉に昇進した。[ 8 ]クロウは10月14日に臨時大尉の階級で飛行隊長に任命され、 [ 9 ] 12月1日に臨時大尉から大尉に昇進した。[ 10 ]

第56飛行隊の初代隊長リチャード・ブロムフィールド少佐が新部隊のパイロットを募集していた際、クロウは飛行隊長としての能力を買われて選ばれた。[ 11 ]彼は1917年4月19日にB飛行隊の隊長として着任した。 [ 12 ]彼は1917年4月24日に最初の戦果を挙げ、4月30日までに戦果は4機に達した。[ 1 ]クロウは5月7日、アルバート・ボールの最後のドッグファイトに参加し、ボールが生きているのを見た最後のイギリス人パイロットとなった。 [ 3 ]クロウはボールが最後に目撃されたのは雷雲に向かって飛行しているところだったと報告した。[ 13 ] 5月23日から6月16日の間に、クロウは戦果を5機増やし、合計9機の戦果を挙げた。[ 1 ]

1917年10月26日、クロウは臨時少佐の階級で飛行隊長に任命され、[ 14 ]中央飛行学校の教官を務め、[ 15 ] 1918年2月21日までその職に留まり、[ 16 ]臨時階級も返上した。[ 17 ]

クロウは第56飛行隊に戻り、3月18日から7月1日の間にさらに5機の敵機を撃墜した。[ 1 ] 7月9日にジェームズ・マクダデンが死去すると、 [ 18 ]クロウは第60飛行隊の指揮官に就任し、再び臨時少佐に任命された。[ 19 ]その時点で彼の戦果は14機であった。[ 1 ] 7月29日、ディエップのパーティーから帰る途中、車を木に衝突させた。この事故で、彼の旧友オーウェン・スコルテとフォギン少佐が死亡した。その結果、軍法会議が開かれ、クロウは1ヶ月間大尉に降格された。[ 3 ]その後、彼は少佐に復職し、第85飛行隊の指揮を任された。1918年9月16日、彼は15回目にして最後の戦果を挙げた。[ 1 ]

クロウの戦闘機パイロットとしての才能は、第56飛行隊Bフライトのパイロットの一人であるアーサー・リス＝デイビッドによって次のように描写されている。「クロウは何ものをも恐れず、ロケットのように老いたフン族を追いかけ、しかも非常に慎重である。」[ 1 ]

クロウは最終的にイギリス空軍を去り、1919年9月25日に失業者リストに移された。[ 20 ]

戦間期

クロウは1929年9月21日にアルゼンチンのブエノスアイレスにあるセントジョンズアングリカン教会でエレナテンパーリーと結婚した。[ 2 ]二人の間にはピーター、ロビンベティナ、サリーの4人の子供が生まれた。[ 21 ]

クロウは1937年11月20日に空軍予備役の飛行中尉（名誉飛行隊長）に任命された。[ 22 ]

第二次世界大戦

1939年9月1日、クロウは予備役の任務を放棄し[ 23 ]、3月13日から飛行中尉としてイギリス空軍予備役に入隊した[ 24 ] 。彼は航空団司令官に昇進した[ 3 ]。

1947年9月24日、彼は飛行中尉の階級で空軍予備役に復帰し、[ 25 ] 1954年5月27日に最終的にその任務を放棄した。[ 26 ]

栄誉と賞

軍事十字章（MC）
シリル・マルコーニ・クロウ大尉、英国王立飛行隊（特別予備役）
攻撃哨戒隊の指揮官として際立った勇敢さと技能を発揮し、単独で敵編隊を何度も攻撃し、激しい対空砲火の中、低高度に降下した。彼は数機の敵機を撃破した。[ 27 ]
殊勲飛行十字章（DFC）
シリル・マルコーニ・クロウ大尉、MC。
この将校は12ヶ月以上にわたり前線での作戦に従事し、敵機10機を撃墜しました。彼は非常に優れた指揮官であり、技量と勇敢さで際立っています。最近では、他の2機の機体を率いて、複葉機4機と三葉機1機からなる敵編隊を攻撃しました。複葉機1機を撃破した後、至近距離から三葉機にも接近し、これも撃破しました。[ 28 ]

参考文献

注記
  1. ^ a b c d e f g「Cyril Marconi Crowe」 The Aerodrome、2014年。 2014年11月3日閲覧。
  2. ^ a b「Personals」 . Flight . XXI (1080): 993. 1929年9月6日. 2014年11月3日閲覧。
  3. ^ a b c d「Crowe, Cyril Marconi」 . Mill Hill at War 1914–1919 . 2014年. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月3日閲覧。
  4. ^ 「飛行士の資格」 . Flight . VI (299): 956. 1914年9月18日. 2014年11月3日閲覧。
  5. ^ 「第28921号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1914年9月29日。7791ページ。
  6. ^ 「No. 29038」。ロンドン・ガゼット。1915年1月12日。382ページ。
  7. ^ 「No. 29031」。ロンドン・ガゼット（付録）。1915年1月5日。248ページ。
  8. ^ 「No. 29174」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1915年5月25日。5093ページ。
  9. ^ 「No. 29343」。ロンドン・ガゼット。1915年10月29日。10650ページ。
  10. ^ 「No. 29431」。ロンドン・ガゼット。1916年1月7日。346ページ。
  11. ^ Guttman, Jon (2001年8月11日). 「書評: High in the Empty Blue: The History of 56 Squadron by Alex Revell」 historynet.com . 2014年11月3日閲覧。
  12. ^ボウヤー（1977）、164ページ。
  13. ^ “Capt. Albert Ball” . century-of-flight.net. 2006年. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月3日閲覧。
  14. ^ 「第30407号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1917年11月27日。12528ページ。
  15. ^ 「第30425号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1917年12月11日。13031ページ。
  16. ^ 「第30647号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1918年4月23日。4955ページ。
  17. ^ 「第30715号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1918年5月31日。6434ページ。
  18. ^ 「ジェームズ・トーマス・バイフォード・マッカデン」 The Aerodrome、2014年。 2014年11月3日閲覧。
  19. ^ 「第30808号」。ロンドン・ガゼット。1918年7月23日。8626ページ。
  20. ^ 「No. 31986」。ロンドン・ガゼット。1920年7月20日。7668ページ。
  21. ^ 「Major Cyril Marconi Crowe」 . Coke-Smyth Connections . 2014年9月29日. 2014年11月3日閲覧。
  22. ^ 「第34497号」。ロンドン・ガゼット。1938年3月29日。2091ページ。
  23. ^ 「No. 34713」。ロンドン・ガゼット。1939年10月20日。7041ページ。
  24. ^ 「No. 34713」。ロンドン・ガゼット。1939年10月20日。7043-7044頁 。
  25. ^ 「No. 38102」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1947年10月17日。4963ページ。
  26. ^ 「第40831号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1956年7月13日。4141ページ。
  27. ^ 「第30188号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1917年7月17日。7225ページ。
  28. ^ 「No. 30913」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1918年9月20日。11250ページ。
参考文献
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