| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | サイラス級 |
| オペレーター |  イギリス海軍 |
| 完了 | 16 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | |
| トンの負担 | 454 80 ⁄ 94（設計通り） |
| 長さ |
|
| ビーム | 29フィート8インチ（9.04メートル） |
| ホールドの深さ | 8フィート6インチ（2.59メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 135 |
| 武装 |
|
イギリス海軍のサイラス級 六等軍艦は、 1812年に海軍検査官ウィリアム・ルール卿の設計に基づいて建造された、 16隻のフラッシュデッキ式スループ軍艦シリーズである。最初の9隻は1813年に進水し、残りの7隻は1814年に進水した。本級の艦艇はナポレオン戦争終結まで就役した。本級は、フランスのボンヌ・シトワイヤンを母艦としたHMS ハーミーズをベースとして建造された。
サイラス級は、当時アメリカ海軍向けに建造中だった新型フロリック級帆装スループに対抗する目的で建造された。フロリック級とサイラス級の艦艇の間に交戦は発生しなかったが、イギリス海軍のレヴァントがアメリカのフリゲート艦コン スティチューションに拿捕された。[1]
1817 年 1 月 1 日よりイギリス海軍で実施された等級制度の再編により、サイラス級フラッシュデッキ艦は 20 門スループ型艦として再分類されました。
同クラスの船舶
| 名前 | 注文済み | ビルダー | 敷設された | 発売 | 完了 | 運命 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| メディナ | 1812年11月18日 | エドワード・アダムス『バックラーズ・ハード』 | 1813年1月 | 1813年8月13日 | 1813年12月20日、ポーツマス造船所 | 1832年にロザーハイズで解体されるために売却された。 |
| サイラス | 1812年11月18日 | ウィリアム・コートニー、チェスター | 1813年1月 | 1813年8月26日 | 1814年3月11日、プリマス造船所 | 1823年に プリマスで解体されるために売却された |
| レバント | 1812年11月18日 | ウィリアム・コートニー、チェスター | 1813年1月 | 1813年12月8日 | 1814年4月22日、プリマス造船所 | 1820年に チャタムで解散 |
| エスク | 1812年11月18日 | ジャベス・ベイリー、イプスウィッチ | 1813年3月 | 1813年10月11日 | 1814年6月14日、シアネスにて | 1829年に チャタムで売却 |
| キャロン | 1812年11月18日 | エドワード・アダムス『バックラーズ・ハード』 | 1813年3月 | 1813年11月9日 | 1814年3月22日、ポーツマス造船所 | 1820年に インドのプリー近郊で難破 |
| テイ | 1812年11月18日 | バルタザール・アダムス『バックラーズ・ハード』 | 1813年4月 | 1813年11月26日 | 1814年11月28日、ポーツマス造船所（海上） | 1816年に メキシコ湾で難破 |
| スラニー | 1812年11月18日 | ジョサイア＆トーマス・ブリンドリー、フレンズベリー | 1813年4月 | 1813年12月9日 | 1815年1月23日、チャタム造船所（海上） | 1832年にバミューダで船を受け取り、1838年にBU |
| アーネ | 1812年11月18日 | ロバート・ニューマン、ダートマス | 1813年3月 | 1813年12月18日 | 1814年3月30日、ポーツマス造船所 | 1819年に サル島で難破 |
| リーベン | 1812年11月18日 | ジャベス・ベイリー、イプスウィッチ | 1813年3月 | 1813年12月23日 | 1815年1月22日、シアネス（海上） | 1848年に デプトフォード造船所で解体された |
| ファルマス | 1812年11月18日 | リチャード・チャップマン、ビデフォード | 1813年4月 | 1814年1月8日 | 1815年7月、プリマス造船所（海上用） | 1825年に商業用に売却（プロテクターと改名） |
| キュレネ | 1812年11月18日 | リチャード・チャップマン、ビデフォード | 1813年4月 | 1814年6月4日 | 1818年10月12日、プリマス造船所（海上用） | 1828年に ボンベイで売却 |
| バン | 1812年11月18日 | ジョン・キング、アップナー | 1813年5月 | 1814年1月8日 | 1815年1月23日、チャタム造船所（海上） | 1829年に チャタムで売却 |
| スペイ | 1812年11月18日 | ジェームズ・ワーウィック、エリング、サウサンプトン | 1813年5月 | 1814年1月24日 | 1815年2月7日、ポーツマス造船所（海上） | 1822年に チャタムで売却 |
| リー | 1812年11月18日 | ジョサイア＆トーマス・ブリンドリー、フレンズベリー | 1813年3月 | 1814年1月24日 | 1815年1月、プリマス造船所（海上用） | 1822年に プリマス造船所で解体された |
| ヒンド | 1812年11月18日 | ロバート・デイビー、トップシャム、エクセター | 1813年5月 | 1814年3月8日 | 1819年7月13日プリマス造船所（海上用） | 1829年に ボンベイで売却 |
| ラーン | 1812年11月18日 | ウィリアム・ボトムリー、キングズ・リン | 1813年7月 | 1814年3月8日 | 1815年1月12日シアネス（海） | 1828年に解体のため売却 |
注記
- ^ ガーディナー、87ページ
参考文献
- ガーディナー、ロバート（1996年）『1812年の海戦』キャクストン写真史. ISBN 1-84067-360-5。
- リフ・ウィンフィールド『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817』 Chatham Publishing、ロンドン 2005 年。
