ドーダ滝（英: Döda fallet）は、スウェーデンのイェムトランド州東部のラグンダ自治体を流れるインダルサルヴェン川のかつての急流 である。氷河の堆積物がドーダ滝のインダルサルヴェン川の流路を数千年にわたって塞いでいたため、氷河の融解水が25 km (16 mi) にわたって貯水池を形成し、ラグンダ湖（英: Ragunda lake）として知られるようになった。[1]この湖水は、この堆積物のダムを迂回する天然の放水路から溢れ出し、ゲドゥングセンまたはストルフォルセン（英: great whitewater rapid）と呼ばれる長く急な急流となった。[2]この急流は、総落差約35メートル（115フィート）と大量の水が流れ、スウェーデンで最も印象的な急流の1つであった。[要出典]
1796年のラグンダ湖決壊災害で湖は消滅し、滝も干上がった。洪水により川は滝を迂回するために建設された小さな運河を通って流れを変え、新しい水路が作られ、4時間で湖は空になった。[1]
当初の状況
インダルゼルヴェン川は、スウェーデンのイェムトランド地方の山々の間の谷を流れている。氷河期以前の川筋の一つでは、クヴァルノッデン丘が谷の北東側に突き出ている高い岩の尾根の南西を流れていた。氷河期には、その尾根を過ぎた川筋は氷河および周氷河堆積物で満たされ、その上にエスカー丘陵があった。エスカー丘陵は非常に高かったため、氷が後退した後、川は後にラグンダショーンと名付けられた長さ25キロメートルの湖に逆流し、さらに北東に流れて尾根の頸部を越えて氾濫した。尾根から流れ下った川は、突出した岩や大きな渦状の甌穴に満ちた落差合計30メートルのストルフォルセン急流を引き起こし、浮遊する丸太を破壊または損傷した。数千年の間に、川は岩に溝を侵食した。この滝は通常はゲドゥンセンと呼ばれていましたが、ストルフォルセンやラグンダフォルセンと呼ばれることもあり、一般的にはゲドゥンセン、古い文書ではゲタムセンと呼ばれていました。
計画開始
18世紀後半、海岸近くの森林の多くが伐採されたため、イェムトランドの深い森林地帯では伐採が主要産業として台頭しました。河川は、沿岸の製材所への木材の迅速かつ比較的容易な輸送手段として利用されていました。しかし、ストールフォルゼンの急流は多くの木材を損傷または破壊し、滝を越える陸路輸送（ポーテージ）を余儀なくさせるため、大きな障害となりました。また、サケがストールフォルゼンを遡上できないため、下流での漁獲は良好でしたが、上流での漁獲は乏しかったという問題もありました
1748年、スンツヴァル市はゲドゥンセンを迂回する運河建設の資金援助を申請したが、1752年までに国会（Riksdag）から何の回答も得られなかった。1761年、国会はゲドゥンセンを迂回する運河を含む、その地域の交通網整備のための調査を求めた。 ヤコブ・ステニウス1766年に包括的な調査を完了した。フィンランドでの経験から、ステニウスはゲドゥンセンを爆破して丸太を流す滑らかな溝を作るという案を却下し、バイパス溝、つまり水門付きダムを備えたバイパス水路を提案した。グスタフ3世は1779年7月11日にバイパス運河会社設立を許可した。
1780年に始まった最初の運河建設の試みは、2年後に失敗に終わりました。1793年、ラグンダとシュトゥーグンの農民たちは労働を再開することを決意し、ストルフォルセン会社（スウェーデン語： Storforsbolaget）を設立しました。ストルフォルセンの下流の教区に生まれ、かつて商人であったマグヌススウェーデン語： Magnus Huss 、別名Wild Huss、ヴィルドフッセン）が彼らに連絡を取り、バイパス運河を建設することで問題を解決するよう任命されました。
森林伐採などの準備作業は1794年と1795年に実施された。運河の水路工事が開始されたが、農地や鮭漁への被害を恐れた地元住民、あるいは障害物を越えて丸太を運ぶ仕事を失いたくない住民による木製のシュートが破壊されるなどの妨害行為があった。運河は、固められていない氷河流出砂や砂利、エスカーを掘り進んだため、砂が水路に逆流し続け、漁業への影響が懸念されたため、地方知事( landshövding ) は掘削の中止を命じた。新しい方法が試された。近くの小川を仮の貯水池に導き、満水になったら放流して多くの砂を洗い流すという方法である。これを上流に向かって着実に繰り返し、ラグンダスヨンに到達した。
1795年までに運河は湖に到達し、水は流れ始めましたが、川の水量が少ないため止まりました。[3] [4] [5] [6]
1796年の洪水災害
1796年の春の洪水は例年になく激しく、湖水が運河に流れ込み始めました。運河の下の多孔質の地盤は水の勢いに耐えられず、6月6日午後9時、エスカーとその下の堆積物の奥深くまで急速に浸食が始まりました。現場警備員2人はこれを目撃し、命からがら谷の南側をボベルゲット丘の高台まで逃げました。激しい水が深い未固結の氷河堆積物に新たな深い水路を切り開くと、轟音のような轟音が数マイル離れた場所まで聞こえました
1796 年 6 月 6 日から 7 日にかけての夜のわずか 4 時間で、ラグンダショーン川の水は完全に流れ出し、高さ 25 メートル (82 フィート) の洪水の波が川を下り、森林、島、製材所、住宅、ボートハウス、ユーティリティビル、納屋、畑、牧草地などを襲った。これにより、多くの破壊が起こり、運河は大幅に深く削られ、ローケンゲン渓谷は川の新しい流路の一部として定着した。また、大量の瓦礫を運び去ったため、おそらく氷河期以前の先史時代の流れが復元されたと考えられる。
これはスウェーデン最大の環境災害の一つであったが、夜間であり人々の家が高台にあったため、死者は出なかったと考えられている[7]。しかし多くの財産と耕作地が破壊され、死んだ鮭が牧草地や木々に散乱していた。ラグンダショーン湖に残ったのは、悪臭を放つ広大な泥沼を流れる川筋だけだった。洪水による洗掘で湖底には高さ10メートルにも及ぶ軟質堆積物の不安定な崖が形成された。災害後数年、人々が元の湖底を通行中に崖が崩落し、少なくとも12人が死亡した。
流された土砂と堆積物は、スンツヴァル北部のバルト海にあるインダルサルヴェン・デルタに再堆積し、新たな土地が造成されました。後にスンツヴァル・ティムラ空港が建設されました。この事件（漁業権喪失）の最終判決は、179年後の1975年に下されました。[8]
1864年のスウェーデン家庭新聞 ( Svenska Familj-Journalen )の記事には、ワイルド・フスが得意げな様子で、インダルゼルヴェン川がラグンダ上流から航行可能であることをスウェーデン全土に知らせようとし、それを実証するために、小型ボートで川沿いにバルト海まで行き、さらにストックホルムまで下流に渡ることを決意した様子が描かれている。しかし、わずか数キロ進んだところで、最初の大きな障害、ビスプゴーデン郊外のスヴァルトホルス滝に遭遇した。一説によると、彼はスヴァルトホルス滝を通り過ぎようとしたが、流れがまだ強すぎたため、早めに再出航してしまったという。怒った農民が彼をオールなしでスヴァルトホルス滝に放ったという説もあるが、この話を否定する者もいる。確かなのは、ワイルド・ハスがインダルゼルヴェン川を数マイル下流で溺死しているのが発見されたということだ。彼は水に手を加えようとしたが、その水によって死亡した。[9] [10] [11]
インダルゼルヴェン川は航行可能な状態にはなりませんでした。サケが戻ってくるのは15～20年後のことでした。かつての湖底は肥沃な農地となり、川の新たな流路周辺の浸食跡は徐々に若い森に覆われていきました。
乾燥させたStorforsenは現在、Döda fallet（死んだ滝）と呼ばれています。
かつてのラグンダション川の底の岩壁に、ハマーストランドのハマーファレットまたはハマーフォルセンと呼ばれる新しい滝が形成され、現在は水力発電所になっています。
IUGS 地質遺産の氷縞
1796年まで、ラグンダション川の底には縞状堆積物が堆積していました。スウェーデンの地質学者、ジェラルド・デ・ヘールはこの場所で最後の縞状堆積物が堆積した正確な日付を特定していたため、それがデ・ヘールがスウェーデン国内でこれまで年代測定が不確かな他の縞状堆積物と最終的に相関関係を築き、「スウェーデン年代尺度」を確立する上で非常に重要でした。縞状年代学の発展における重要性から、「ラグンダの第四紀氷河縞」は、国際地質科学連合（IUGS）が2022年10月に発表した世界中の100の「地質遺産」のリストに含まれました。同組織は「IUGS地質遺産」を「国際的に科学的意義のある地質学的要素やプロセスを有し、参考資料として使用され、かつ／または歴史を通じて地質科学の発展に大きく貢献した重要な場所」と定義しています。 [12]
遺産
現在、ドーダの滝は自然保護区であり、自治体の主要な観光名所の一つです。毎年、1796年の春に起こった出来事を記念する劇が上演されています。マグヌス・フスは、近くの小さな町ハマーストランドに、かつてラグンダショーンの湖底だった場所に建てられた像によって偲ばれています。ドーダの滝は、リーダーズ・ダイジェスト誌の「世界の自然の驚異」にも掲載されています。[1]
参考文献
- ^ abc リチャード・L・シェッフェル、スーザン・J・ワーネット編（1980年）。世界の自然の驚異。アメリカ合衆国：リーダーズ・ダイジェスト協会、127ページ。ISBN 0-89577-087-3。
- ^ ベインズ、ロバート・ホール (1873)。RHベインズが編集したチャーチマンのシリング雑誌と家宝
- ^ http://www.byggbrigaden.se/default.asp?do=visa&id=209 (スウェーデン語)
- ^ イングランド、ジェイコブ・アルバート (1922)。 Gedungsen eller Ragundasjöns utgrävning: Skildring ([ニューヨーク州])。エステルスンド: Östersunds-postens tr.-a.-b. :: http://libris.kb.se/bib/1472040?vw=short (スウェーデン語) を参照してください。
- ^ ラヴンド。 Ragunda Hembygds förenings årsskrift 1995. Jubileumsutgåva inför 200-årsminnet av Ragundasjöns tömning。 ISSN 0280-266X (ラヴンド。ラグンダション故郷協会の 1995 年年次報告書。ラグンダションの空洞化 200 周年記念版。ISSN 0280-266X。アンダース・サーリンの「Storforsbolaget」、非常に詳細な説明が含まれています。)
- ^ "Döda fallet".
- ^ “ファンタスティック・ヒストリア”.ドーダファレット。ラグンダ市。 2014 年 12 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年10 月 7 日に取得。
- ^ Döda fallet och Vild-Hussen (スウェーデン語)
- ^ 「私たちの都市部」www.ragunda.se . 2005年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Dead Falls - Ragundadalen”. www.ragunda.se . 2008年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Döda fallet och Vild-Hussen”.
- ^ 「IUGS地質遺産最初の100か所」（PDF） . IUGS国際地質遺産委員会. IUGS . 2022年11月10日閲覧。
外部リンク
- ドーダ・ファレットの情報ウェブサイト
- 「ドーダ・ファレット」。ラグンダ・ツーリズム（スウェーデン語）。2008年3月30日時点のオリジナルからアーカイブ。 2008年4月14日閲覧
- ラグンダ湖水干しイベントについて（スウェーデン語）
- イベント前とイベント後の地図
- ハマーストランドとその周辺のGoogle Earthビュー
- Google Earth による Döda の滝とその周辺のクローズアップ画像、およびその下にある Indalsälven の廃道。
- ハマーストランドにあるワイルド・ハスにちなんで名付けられた店の Google Earth のクローズアップ画像
- かつての湖底を北東から眺めたGoogle Earthの眺め
- スンツヴァル・ティムラ空港とその周辺のGoogle Earthビュー「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Döda_fallet&oldid=1286760852」から取得
- http://www.varldenshaftigaste.se/artiklar/doda-fallet-och-vild-hussen/
- https://www.lansstyrelsen.se/jamtland/besok-och-upptack/naturreservat/doda-fallet.html
