デュルコップ・アドラー
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| 業界 | 繊維、アパレル、皮革製造機械の製造、機械産業およびプラント建設、金属産業、車両建設  |
|---|---|
| 設立 | 1860 |
| 創設者 | カール・ベア、ハインリヒ・コッホ、ニコラウス・デュルコップ |
| 廃止 | 1990 |
| 本部 | ビーレフェルト、ドイツ |
主要人物 | マイケル・キリアン（CEO） |
| 1億4200万ユーロ | |
従業員数 | 1321（2015） |
| 親 | 上公グループ株式会社 |
| Webサイト | www.duerkopp-adler.com |
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デュルコップ・アドラーは、衣料品や室内装飾品の製造に使用されるマテリアルハンドリングシステムおよび工業用ミシンを製造するドイツのメーカーです。 [ 1 ]本社はドイツのビーレフェルトにあります。同社は1990年にコッホ・アドラー・ナマシーネンヴェルケとデュルコップヴェルケが合併して設立されました。現在、約10カ国で事業を展開し、11の子会社を有しています。[ 2 ]
同社の株式の大部分は中国のShangGong Companyによって管理されている。
歴史
この会社には自動車、ボールベアリング、オートバイの製造の歴史があるが、コッホ・アドラーとデュルコップの歴史はどちらもミシンから始まった。デュルコップヴェルケの歴史は、以前に自分でミシンを完成させていたハインリッヒ・デュルコップが同僚のカール・シュミットと共同でデュルコップ・アンド・シュミット社を設立した1867年に始まった。[ 3 ]この会社は後に社名からシュミットを削除した。時計メーカーの工場の奥の部屋で操業していたこの新しい会社は、家庭用と工業用のミシンを製造した。地元顧客の間でビジネス上の評判が高まるにつれ、この会社は1870年にビーレフェルトの市場通りに近い新しい建物に移転した。この会社はドイツの他の地域に販売を拡大し、靴製造用の特別な機械を導入した。1885年には自転車とボールベアリングの生産を開始し、これは早い段階で成功を収めた。創業者の指揮の下、デュルコップは創業当初、多くの機械的なアイデアや製品を試作した。1906年には自動車生産を開始し、クニッパードリングというヒット商品を市場に投入した。同社は三輪と二輪のオートバイを生産している。第一次世界大戦後、同社の負債は膨らみ、銀行の管理下に入り、自動車部門はメルセデス・ベンツに売却された。第二次世界大戦中は、戦車や兵器用の円筒形軸受を生産した。[ 3 ]オトカー家が過半数の株式を保有するコッホ・アドラーは軍需品を生産し、強制労働をさせていた。[ 4 ]これらの製品は戦後放棄され、同社は中核製品であるミシン、コンベヤベルト、自転車、オートバイの製造に戻った。[ 3 ] 1962年までに、同社は衣料品産業向けのミシンとコンベヤベルトの製造に集中した。 1990年に同社は、1860年に設立されたビーレフェルトを拠点とする別の工業用ミシンメーカーであるコッホ・アドラーと合併しました。
参考文献
- ^ 「ドイツ：デュルコップ・アドラーのオンライン動画が市場で大ヒット」 2014年7月8日。 2018年7月21日閲覧。
- ^ 「デュルコップ・アドラー年代記」duerkopp-adler.com . 2018年7月22日閲覧。
- ^ a b cフェラーラ、ミランダ、ペダーソン、ジェイ (2004). 「Dürkopp Adler AG」.国際会社史ディレクトリ. 第65巻. 第65巻. シカゴ、イリノイ州: セント・ジェームズ・プレス. ISBN 9781558626423. OCLC 769042327 .
- ^ Kaplan, Isaac (2017年3月8日). 「オエトカー博士、ナチスが略奪した美術品の扱い方を世界に示しています」 . Artsy . 2023年1月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのデュルコップ・アドラー関連メディア- 20世紀のデュルコップ・アドラーに関する文書と切り抜きZBWの報道アーカイブ
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