D・ウィリアム・ブロスナン

American railroad businessman

デニス・ウィリアム・「ビル」・ブロスナン・ジュニア（1903年4月14日 - 1985年6月14日）は、アメリカ合衆国のサザン鉄道の社長であった。この鉄道会社は後にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道と合併し、ノーフォーク・サザン鉄道となった。^[1]^[2]

ブロスナンは1903年、ジョージア州アルバニーで町の消防署長の息子として生まれました。1923年、ジョージア州道路局の技師に就任し、3年後にはサザン鉄道の見習い技師として鉄道の通行権維持に携わりました。^[要出典]

1931年から1952年の間に、ブロスナンは見習い技術者から下級技術者、部門監督、サザン鉄道セントラル線部長、そして事業部副社長へと昇進した。^[要出典]

ブロスナンは1945年から1946年にかけてサザン鉄道西部線の主任技師を務め、サザン鉄道の線路保守と建設の機械化を推進した。また、セントラル線の総支配人を務めた時代には、ヤードとターミナルにおける貨車分類の自動化を監督した。^[3]^[4] 彼は1962年にハリー・A・デバットの後任として社長に就任した。 ^[要出典]

ブロスノンは、省力化のための機械改良の実施、鉄道業界へのマーケティングの導入、政府の規制に対する闘い、そして「横暴な」経営スタイルなど、鉄道業界に大きな影響を与えたことで有名である。^[5]^[6] 彼は「要求の厳しいリーダー」であり「先見の明のある独裁者」と評されている。^[7]^[8]

1964年、ブロスナンはモダン・レイルウェイズ誌の「マン・オブ・ザ・イヤー」賞の初代受賞者に選ばれました。この賞は現在、レイルウェイ・エイジ誌によって「レイルローダー・オブ・ザ・イヤー」として授与されています。^[要出典]

ブロスナンの後任としてW・グラハム・クレイター・ジュニアが社長に就任した。彼は1983年までサザン鉄道の取締役を務めた。ブロスナンは1985年に亡くなった。^[要出典]

サウスカロライナ州チャールストン近郊にあるノーフォーク・サザン鉄道の14,400エーカーの自然保護区、ブロスナン・フォレストは、ブロスナンにちなんで名付けられました。この土地は、 1830年代にサウスカロライナ運河鉄道会社が枕木用の木材用地として最初に取得し、その後、 1843年にサウスカロライナ鉄道、1899年にサザン鉄道、そして1990年にノーフォーク・サザン鉄道に譲渡されました。 ^[要出典]

参照

鉄道幹部一覧
モーグレット、チャールズ・O.（1996年）『ブロスナン：鉄道の救世主』（初版）ニューヨーク：ヴァンテージ・プレスISBN 9780533113767。

参考文献

^ 「訃報、D・W・ブロスナン 1903-1985」アトランタ・コンスティテューション紙、1985年6月17日、55ページ。 2024年7月12日閲覧。
^ Smith, JY (2024年2月26日). 「元サザン鉄道社長DWブロスナン氏死去」ワシントン・ポスト. 2024年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月12日閲覧。
^ “National Railroad Hall of Fame | D. William Brosnan”. National Railroad Hall of Fame . 2018年9月22日閲覧。
^ ラヴィング、ラッシュ（2016年3月23日）『身なりの良いホーボー：電車好きの男の数々の不思議な冒険』インディアナ大学出版局、 95～ 97頁。ISBN 978-0-253-02072-7. 2024年7月12日閲覧。
^ モーグレット、チャールズ. 「ビル・ブロスナン：鉄道の自由市場主義者」. 経済教育財団. 2024年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月12日閲覧。
^ Appel, Walter A. (2019年8月29日). 「「そんなわけないだろう」 | Classic Trains Magazine」. Trains . 2024年7月12日閲覧。
^ ミドルトン、ウィリアム・D.、スメルク、ジョージ・M.、ディール、ロバータ・L.（2007年4月6日）「クレーン、L.スタンレー（1915-2003）」北米鉄道百科事典、インディアナ大学出版局、338ページ。ISBN 978-0-253-02799-3ブロスナンは非常に要求の厳しいリーダーだったが…
^ Schafer (2001年1月9日). 「A Southern legend: DW Brosnan - Legendary railwayers | Classic Trains Magazine」. Trains Magazine . www.trains.com. 2024年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月12日閲覧。