| DAR-23 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 型式 | アマチュア製作の超軽量航空機 |
| 原産国 | ブルガリア |
| 製造元 | 飛行機 DAR |
| 現状 | 再開発中(2014年3月)[ 1 ] |
| 製造数 | 少なくとも2台の試作機 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 2001年 |
| 初飛行 | 2001年8月 |
DAR -23はブルガリアの超軽量航空機で、エアロプレーンズDAR社によって設計・製造され、2001年8月に初飛行しました。[ 2 ]
この航空機はアマチュア向けの組み立てキットとして供給されている。 [ 3 ]
DAR-23プロジェクトは2000年12月に開始され、試作機は2001年8月に完成した。この設計は2012年7月に北米のエアベンチャーで初めて公開された。2機以上の試作機が完成したという兆候はなく、量産が開始されたという兆候もない。[ 3 ] [ 4 ]
2014年3月に同社はデザインの再開発中であることを明らかにした。[ 1 ]
DAR-23は、支柱で支えられた高翼、風防付きの2人掛けの並列配置のオープンコックピット、固定式の三輪式着陸装置、そしてコックピットの上空高く搭載されたトラクター構成の単発エンジンを備えています。[ 3 ]
機体構造は1050、2024、3130、6164のアルミ管を組み合わせて作られており、メインビーム、コックピットポッド、主脚は複合材から作られています。脚はピラミッド型のデザインです。全金属製の主翼には複合材フラッペロンが採用されています。操縦装置はプッシュプルケーブルで作動し、エレベータートリムは電動です。前輪は操舵可能です。この機体の推奨エンジン出力範囲は50~64馬力(37~48kW)で、標準使用されるエンジンには50馬力(37kW)のヒルトF-23、50馬力(37kW)のロータックス503、および64馬力(48kW)のロータックス582の2ストローク動力装置があります。付属の標準キットからの組み立て時間は350時間と推定されますが、クイックビルドキットも利用可能です。[ 3 ] [ 5 ]
ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 2007-2008 [ 6 ]のデータ
一般的な特徴
性能