 2008 年の改装前の 2004 年塗装のペンカロウ ヘッドにあるアラフラ。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アラフラ |
| 同名の人物 | マオリ語：夜明けへの道 |
| 所有者 | キウイレール |
| 船籍港 | ウェリントン、ニュージーランド |
| ルート | ウェリントン-ピクトン |
| ビルダー | オールボー・フェルフト、デンマーク |
| 敷設された | 1982 |
| 発売 | 1983年3月18日 |
| 完了 | 1983 |
| 処女航海 | 1983年12月21日 |
| 稼働中 | 1983年 - 2015年 |
| 故障中 | 2015年7月 |
| 識別 | IMO番号：8201454 |
| 運命 | 2015年にアランで廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 13621 gt |
| 長さ | 148.3メートル（487フィート） |
| ビーム | 20.5メートル（67フィート） |
| 下書き | 5.47メートル |
| デッキ | 9 |
| 設置電力 | 4 基のWärtsilä Vasa 12V32ディーゼル エンジン(各エンジンは 750 RPM で 4065 kW を出力) が、フレキシブル シャフトを介して 2 基のGeneral Electric Company発電機 (3800 kW) に接続されています。 |
| 推進 | 2 つの 6700 kW 推進モーターが 2 つのKaMeWa可変ピッチ プロペラを駆動します。各プロペラは 4 つのブレードを持ち、内向きに 214 RPM で回転し、直径は 4.6 m (15 フィート) です。 |
| スピード | 19ノット（時速35キロメートル） |
| 容量 |
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| クルー | 65 |
DEVアラフラは、1983年から2015年までニュージーランドの ウェリントンとピクトン間のインターアイランダーサービスで運航されていたロールオン/ロールオフ式の 列車フェリーでした。
歴史
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アラフラ号は、ニュージーランド鉄道公社向けにデンマークのオールボー・フェルフト社で建造され、クック海峡を横断するフェリーとして、老朽化したアラモアナ号とアラヌイ号の代替として就航しました。[1]このフェリーは、この航路の以前のフェリーよりも高速で運行し、同時に近隣の海岸に影響を及ぼす波を軽減するように設計されました。これにより、航行時間は20分短縮されました。[2] 1983年12月21日に就航しました。[3]
これは、アラフラ（マオリ語で「夜明けへの道」を意味する）の名を冠した2番目の島間フェリーでした。最初の船は、1905年にスコットランドでユニオン蒸気船会社向けに建造された2軸蒸気船でした。この船は1950年代初頭まで就航し、ニュージーランド空軍の標的訓練で沈没しました。[4]
2008年、アラフラは大型トラックやキャンピングカーの収容能力向上のため、900万ニュージーランドドルをかけて改修工事を行いました。これには、上層デッキの一部を縮小して乗客定員を550人に減らし、新しい映画館とカフェテリアを設置し、乗客エリアを大幅に改善・近代化することが含まれていました。[5] [6]
2014年にはクック海峡横断5万回目を達成した。[7]
2014年12月、KiwiRailは32年間の運行を経てアラフラ号を2015年に退役させると発表した。カイアラヒ号が同路線でアラフラ号の後継としてチャーターされた。[8] アラフラ号の最後の定期旅客運航は2015年7月29日で、14時45分発ピクトン行きと18時45分発ウェリントン行きが運航された。[9]最後の貨物輸送は翌日夜に行われた。[要出典]アラフラ号は5万2000回以上の航海と1300万キロメートルの航程をこなし、400万人以上の乗客を輸送した。クック海峡の重要な働き馬として記憶されている。
2015年10月3日、アフラと改名され、インターアイランダーの塗装が取り外されてウェリントンを出港し、インドのアランスクラップヤードに向かい、11月3日に座礁した。 [10] [11]スクラップの解体は2016年1月下旬に完了した。
事件
1986年、アラフラは沈没するソ連のクルーズ船ミハイル・レールモントフ号の乗客の救助に協力し、[12]救命ボートや追加の援助を提供した。
1989年4月11日、アラフラ号はピクトンからウェリントンへの定期航海中にクック海峡の荒天により推定40度まで横転した。[13]
2001年9月、「アラフラ」はトリー海峡でストレイトNZの貨物専用フェリー「ケント」とニアミスを起こし、 「多くの死者が出る可能性があった」 [14]。
2005年4月、アラフラ号はトリー海峡入口の直前で突然の推進力喪失に見舞われ、システムの復旧作業の間、しばらく漂流した。最終的に北海峡入口を経由してピクトンへ向かった。[15]
制服
アラフラは生涯で3回塗装を変更しました。当初は船体が緑色で、煙突はバフ色、赤、黒（1970年代のNZRロゴを改変したもの）でした。[16] [17]
1989年、島々を結ぶフェリーは「フェリークルーズ」としてブランド名が変更され、すべてのフェリーの船体塗装が白地に青と緑のストライプに変更されました。煙突には、クック海峡を航行する船舶の航行を手助けすることで有名なイルカ、 ペロルス・ジャックが図案化されました。
2004 年に塗装が再度変更されました。ペロルス ジャックは船体に移動され、煙突は青色になり、ペロルス ジャックの代わりにシダが描かれました。
推進
アラフラ号はディーゼル発電船で、燃料積載量は45万リットル。民間防衛などの緊急時に陸上に電力を供給できる能力を備えており、ウェリントンの全住宅に照明を灯すのに十分な14MWの電力を供給した。 [ 18]
デッキレイアウト
鉄道車両と道路車両の積み下ろしは、船尾のダブルリンクスパンを経由して行われました。車両を持たない乗客は、右舷側の通路から乗船しました。
- 1 階と 2 階は水面下にあり、船のエンジン、制御室、その他の機械が設置されていました。
- デッキ 3 は鉄道デッキで、小型の自動車も収容でき、多数の車両と並んで数台の貨車が連結されて使用されることが多かった。
- 5番デッキは車両専用デッキでした。2008年の改修後、トラックの旋回性能を向上させ、キャンピングカーのスペースを広げるためにブリスターが追加されました。
ウェリントンのダブルリンクスパンに接続されたフェリー「アラフラ」のレールデッキ
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- デッキ 7 には、インフォメーション センターや、プレイエリア、ビデオ アーケード、フード コート、船内ショップ、映画館、展望デッキ、乗客用歩行通路入口、クラブ クラス専用ラウンジ、屋外テラス席、いくつかの異なる座席エリア、および多数の乗務員オフィスなどの設備がありました。
- 8 番デッキには、さらに多くの乗客用展望デッキ、高齢者用ラウンジ、クイーン シャーロット カフェ & バーがありました。
- 9階デッキには、高性能なブリッジ、ヘリポート（外側）、サンデッキ、士官室がありました。約70名の乗組員が搭乗し、その半数は7日勤務、7日休暇の交代制で船内で生活していました。
参考文献
- ^ 新しいフェリーの契約が締結されましたRails 1982年3月 13ページ
- ^ “Arahura - New Zealand Maritime Record”. New Zealand Maritime Record. 2009年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月4日閲覧。
- ^ スーパーフェリー「アラフラ」就航Rails 1984年3月号 172-174ページ
- ^ アラフラが5番目のフェリーに選ばれるRails 1982年9月号 23ページ
- ^ “Arahura 2008”. ニュージーランド船舶海洋協会. 2008年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月2日閲覧。
- ^ 「インターアイランダーフェリー、アラフラ号が900万ドルの改修へ」ニュージーランド・ヘラルド、2008年4月23日。 2009年1月2日閲覧。
- ^ 「Happy berth-day, Arahura」Scoop . 2014年12月8日閲覧。
- ^ ティム・ドナヒュー (2014 年 12 月 9 日)。 「アラフラに代わるステナ・アレグラフェリー」。もの。2014 年12 月 8 日に取得。
- ^ “Haere Ra Arahura”. Interislander. 2015年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月27日閲覧。
- ^ 海外の買い手が元インターアイランダー社のフェリーを購入 Arahura Stuff 2015年10月4日
- ^ フェリー・イン・ザ・ニュースシップス・マンスリー2016年1月号 11ページ
- ^ 「ミハイル・レールモントフ号の最後の航海」ニュージーランド海事記録。2017年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月20日閲覧。
- ^ 「荒天の海峡でアラフラが40度横転」イブニング・ポスト、1989年4月12日。
- ^ 「ウェリントン港でのニアミスが明らかに」ニュージーランド・ヘラルド、2002年9月20日。 2025年8月10日閲覧。
- ^ 「海上事故報告書」（PDF）運輸事故調査委員会。 2025年8月12日閲覧。
- ^ “Arahura 1987”. ニュージーランド船舶海洋協会. 2008年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月2日閲覧。
- ^ 「Simplon Postcards - Arahura」. Simplon Postcards . 2009年10月4日閲覧。
- ^ “Interislander Ferry - Ships and Facilities”. フェリーチケットオンライン. 2012年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるIMO 8201454に関連するメディア
- アラフラ アーカイブ 2008年10月14日 ウェイバックマシンインターアイランダー
- DEV Arahura 2009年8月30日アーカイブWayback Machineニュージーランド海事インデックス