DFSK Cシリーズ
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| DFSK Cシリーズ | |
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_C37,_front_8.8.18.jpg/1280px-2018_Dongfeng-Xiaokang_(Sokon)_C37,_front_8.8.18.jpg) 東風小坤C37 | |
| 概要 | |
| メーカー | DFSKモーター |
| 別名 | |
| 生産 | 2009年～現在 |
| 組み立て | |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 軽商用車 |
| ボディスタイル | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 電気モーター | 60kW（80馬力）200N⋅m（150lb⋅ft）同期モーター |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| バッテリー | 42kWhリチウムイオンバッテリー |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,050 mm（120.1インチ） |
| 長さ |
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| 幅 |
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| 身長 |
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DFSK Cシリーズは、中国の自動車メーカーである東風汽車と小康工業の合弁会社である東風小康汽車が製造する軽商用車（バンおよびピックアップトラック）のシリーズです。バンは2009年9月21日に初めて発表され、[ 3 ]ピックアップトラックはその後発売されました。バンには、C35（貨物バン）、C36（エントリーレベルの乗用バン）、C37（乗用バン）の3つのモデルがあります。ピックアップには、C31とC51のシングルキャブモデルと、C32とC52のダブルキャブモデルの4つのモデルがあります。
概要
CシリーズはKシリーズやVシリーズよりも大型で室内空間が広く、ホイールベースも長い。価格は46,900元から59,800元である。C35、C36、C37バンのデザインはピックアップトラックよりも物議を醸しており、フロントフェイシアとサイドウィンドウのグラフィックはフェイスリフトされた第3世代フォード・トランジットに酷似している。
バンモデルのバリエーション
C35は2012年後半に発売されたカーゴバンです。側面とテールゲートにスチール製の密閉窓を備えています。2人乗りの従来型パネルバンと5人乗りのクルーバンの2つのバリエーションが用意されています。
C36は、低価格帯のエントリーレベルの乗用バンです。フロントフォグランプ、エアコン、エアバッグなど一部の装備が省略され、アルミホイールではなくスチールホイールが採用されています。C36は5人乗りと7人乗りの2タイプが用意されています。
C37は中型乗用バンで、C36には搭載されていない機能が搭載されています。市場に応じて、5人乗り、7人乗り、9人乗り、または11人乗りからお選びいただけます。
C56は2022年から販売されるフェイスリフトモデルです。フロントエンドは完全に再設計され、水平方向のヘッドランプとグリルが採用されています。
- 韓国・済州島のDongfeng Sokon C35 EV
- DFSK C56
ピックアップモデルのバリエーション
ピックアップモデルはCシリーズとして販売されているものの、キャブデザインは全く異なります。ヘッドランプとグリルは東風小康（DFSK）Kシリーズマイクロバンと共通です。シングルキャブモデルは台湾ではSokon Gold Fulwin（金稳发）、クルーキャブモデルはGrand Fulwin（大稳发）として販売されていました。
C31はシングルキャブのピックアップトラックで、最大2人の乗客が乗車できる。
C32は、最大 5 人の乗客が座れる 4 つのドアを備えたダブルキャブ ピックアップ トラックです。
C51とC52 は、基本的には C31 と C32 の拡大版で、キャビンと貨物スペースが広くなっています。
DシリーズのヘビーデューティーモデルはCシリーズのピックアップトラックをベースにしています。D51とD52のバリエーションがあります。
- ナポリのソコンC31
- ソコンC31シャーシトラック
- ソコン C32
- ソコンD51
- DFSK EC31（DFSK C31の電気版）
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2022年には、やや高級で大型のピックアップトラック、C71とC72がキャブデザインを刷新して導入されました。Dシリーズのヘビーデューティー仕様はD71とD72です。
C71はシングルキャブのピックアップ トラックで、最大 2 人の乗客が乗車できます。C72 は4つのドアを備えたダブルキャブのピックアップ トラックで、最大 5 人の乗客が乗車できます。
- ソコン C72 ダブルキャブ ピックアップトラック
- Sokon D72 Plus ダブルキャブ デュアル ピックアップ トラック
ルイチ電気バン
C31、C35、C36の電気バージョンはそれぞれEC31、EC35、EC36として知られ、2018年に発表され、瑞驰（ルイイチ）ブランドで販売されることもある。EC35には41.4 kWhのバッテリーが搭載されており、NEDCテストによると233 km（146マイル）の範囲を実現します。Ruichi EC35電気バンのバッテリーパックの重量は400 kg（882ポンド）で、システム電圧は320 Vです。[ 4 ] EC31、EC35、EC36は42 kWhのバッテリーパックを使用し、シングルスピードトランスミッションを介して後輪を駆動する単一の電気モーターに電力を供給し、[ 5 ] 60キロワット（80馬力）と200ニュートンメートル（150ポンドフィート）のトルクを生成します。
EC35のレビューによると、同クラスの車よりも価格は安いものの、現代のバンの水準には達しておらず、市街地走行には適しているものの特にスピードは出ず、積載量が少ない場合でも坂道では苦労する傾向があるとのことでした。内装は価格の割にやや劣悪と評価されました。[ 5 ]
- ルイチEC31艦隊
- ルイチEC35
- DFSK EC36II/ルイチ ES50
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国際市場
イギリス
C31、C32、C35、C37は2017年にイギリスで販売開始されました。[ 6 ]このブランドはもともと2012年にイギリスで発売されましたが、以前の販売代理店による販売は2016年より前に終了しました。[ 7 ]
インドネシア
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インドネシアでは、CシリーズのバンはDFSK Geloraとして販売されていました。2020年3月5日に開催された2020 Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expoで発表され、[ 8 ]パネルバンは2020年11月に、[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]乗用バンは2021年1月に発売されました。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]パネルバンはC35をベースにしており、乗用バンはそれぞれC36とC37をベースにしています。乗用バージョンは11人乗り構成のみで提供されています。両モデルとも、従来型の1.5リッターガソリンエンジンを搭載し、バンテン州にあるDFSKのチカンデ工場で現地生産されました。
ゲローラの電気バージョンであるゲローラEも、内燃機関搭載のゲローラと同じショーで発表され、[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] 、 2021年4月15日に開催された第28回インドネシア国際モーターショーで発売された。 [ 18 ] [ 19 ]従来モデルと同様に、乗用バン（EC36ベース）とパネルバン（EC35ベース）の構成で提供されており、どちらのモデルも単一の電気モーターで駆動する。ゲローラEは当初2021年から2023年にかけて中国から輸入され、[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]、その後2023年2月からインドネシアで組み立てられた。[ 23 ]
ゲロラEは、バリ島で開催された2022年のG20バリサミットで使用された運用車両の1つでした。[ 24 ]
ルーマニア
DFSK EC35カーゴバンは、ルーマニアのハルギタ県にある輸入業者「New Car Trading SRL」から入手可能です。[ 25 ]
参考文献
- ^ "エコシティ EC 35 l'Utilitaire Électrique 100 % économie de DFSK" .
- ^ 「CAM EC35はマレーシアで発売される初の完全電気バン - 80馬力/200Nm、航続距離266km、価格は13万リンギットから」。2022年1月12日。
- ^ “DFSK C37 ミニバン (東風宗坤製)” .中国自動車ウェブ。2018年6月24日に取得。
- ^ "Ruichi EC35" . Uzone.id . 2021年3月7日. 2021年3月7日閲覧。
- ^ a b Hubbard, CJ (2022年3月9日). 「DFSK EC35 電気バン レビュー (2022)」 . Parkers . 2024年1月14日閲覧。
これは、あらゆる機能が備わった現代的な車ではなく、シンプルなバンを好む人向けの車です。
- ^ Walker, Steve (2017年4月25日). 「DFSKの廉価バンが英国に復活」 . Auto Express . Dennis Publishing Ltd. 2018年6月24日閲覧。
- ^ハッチンソン、カーティス (2017年4月26日). 「SsangYongの輸入業者が中国の格安バンメーカーDFSKを再開へ」 . Motor Trader . Metropolis International Group Ltd. 2018年6月24日閲覧。
- ^シライト、サント (2020-03-05). 「ベルケナラン デンガン モービル DFSK ゲロラ、ペサイン ダイハツ グランマックス」。カルムディ・インドネシア（インドネシア語）。2020年3月5日に取得。
- ^コサシ、ディアン・タミ (2020-11-02). 「DFSK ゲロラ レスミ メルンクール、ハルガ Rp169 ジュタ」。Liputan6 (インドネシア語) 。2022-12-17に取得。
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- ^ Putri Indah Sari、Janlika (2022-11-11)。「DFSK シアップ プロドゥクシ ゲロラ エ ディ インドネシア ムライ 2023」。コンパス（インドネシア語）。2023-02-17に取得。
- ^アンデバル、ウィスヌ (2022-12-14)。「Harga Lebih Murah Rp 100 Jutaan、Mobil Listrik DFSK Gelora E Produksi Lokal Meluncur Tahun Depan」。GridOto (インドネシア語) 。2022-12-17に取得。
- ^レクサナ、アンジャル (2022-11-16). 「DFSK シアップ・ラキット・ロカル・ゲロラ・エ・アワル・タフン・デパン、ハルガニャ・ビサ・レビ・ムラ」。オト（インドネシア語）。2023-02-17に取得。
- ^トリシュリオノ、ムスリムミン (2023-02-16)。「DFSK ウムムカン ゲロラ E スダ プロドゥクシ ローカル、ハルガニャ マキン テルジャンカウ ムライ Rp 350 ジュターン」。GridOto (インドネシア語) 。2023-02-17に取得。
- ^ “DFSK Gelora E Jadi Mobil Listrik Operasional di KTT G20 Bali” . CNNインドネシア（インドネシア語）。 2022-05-22 。2022-05-22に取得。
- ^ 「DFSK EC 35・SUV車」 . suvcars.ro .
外部リンク
